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2019年钢市需求“下有底上有压”
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.01.07 丨 69562019年国内钢材市场需求将压力再现，随着钢铁行业供给侧结构性改革阶段性成果显著，已经提前完成去产能目标任务，预计2019年国内钢铁行业去产能力度将有所减弱，钢铁下游需求将重新主导钢市。1. 地产行业稳中放缓2018年房地产市场调控政策的密集出台，尽管进入12月以来，部分城市频频释放调控放松信号，但在“房住不炒”政策的指引下，虽然调控政策已经见底，但依然将运行在底部一段时间。据国家统计局数据显示，2018年1-11月，全国房地产开发投资110083亿元，同比增长9.7%，增速与1-10月份持平。2019年房地产调控难以放松，建立长效机制仍是关键。预计未来房地产调控将以“短期行政限制退出”+“长效机制出台”组合的方式展开，推动房地产政策从“行政措施”向“综合施策”转变。从长期看，包括城乡户籍和土地制度、房地产相关税收制度、住房租赁体系建设等多个方面的改革还需要进一步深入，逐步建立以市场为导向，以供求平衡为目标的房地产市场长效机制。此外，政策变化仍将是“因城施策”，各地无差异化放松政策的可能性不大。2. 基建行业逐步回升2018年基础设施投资增速已经企稳。2018年1-11月，基础设施投资同比增长3.7%，增速与1-10月份持平。2018年公路水路投资保持高位运行，全国公路水路完成投资2.3万亿元，民航完成投资810亿元，全国铁路固定资产投资完成8028亿元，其中国家铁路完成7603亿元；新开工项目26个，新增投资规模3382亿元；全年中西部地区完成铁路基建投资3714亿元，占全国铁路的66.7%；新开工项目16个，投资规模达到1676亿元。2019年将进一步加大交通基础设施补短板力度，谋划推出一批全局性、战略性重大交通基础设施项目，为了扩大交通有效投资，加快实施一批重点项目，国家发改委加快前期工作进度，2018年12月份，国家发改委共批复九个城市及地区的城市轨道与铁路建设规划(包含新增)，包括重庆、济南、杭州、上海、长春、武汉六个城市轨道交通，广西北部湾经济区、新建西安至延安、江苏省沿江城市群三个区域铁路建设，总投资约为10069亿元。2019年中国交通预计完成公路水路固定资产投资1.8万亿元，铁路投资达到8500亿元。3. 制造行业压力较大中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2018年12月份中国制造业采购经理指数(PMI)为49.4%，比上月下降0.6个百分点。从13个分项指数来看，生产量指数、新订单指数、新出口订单指数、积压订单指数、产成品库存指数、采购量指数、进口指数、购进价格指数、出厂价格指数、原材料库存指数、从业人员指数和生产经营活动预期指数均下降，其中购进价格指数和出厂价格指数降幅超过3个百分点，其余指数降幅在0.2至1.5个百分点之间；供应商配送时间指数上升，升幅为0.1个百分点。2018年12月份PMI指数继续下降，且已落入荣枯线以下，表明经济下行压力仍然较大。订单类指数全面下降，反映国内外市场需求走低。中美贸易争端对出口的负面影响预计将进一步显现，消费、投资等内需增长基础不稳，总需求下行压力较大。生产指数继续回落，预示12月份工业增速可能进一步下降，从10-12月份工业增长态势看，四季度GDP增长率将低于三季度。采购量、进口、原材料库存、生产经营活动预期指数均下降，表明企业对市场信心不足，生产经营活动较为谨慎。4. 汽车行业面临寒冬2018年中国汽车市场步入寒冬。据中国汽车工业协会统计数据显示，2018年1-11月，汽车产销分别完成2532.5万辆和2542万辆，产销量比上年同期分别下降2.6%和1.7%。其中，1-11月，乘用车产销分别完成2147.4万辆和2147.8万辆，产销量比上年同期分别下降3.4%和2.8%。1-11月，商用车产销分别完成385.1万辆和394.1万辆，产销量比上年同期分别增长2%和5%。1-11月，新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆，比上年同期分别增长63.6%和68%。2018年以来，由于1.6L及以下小排量汽车购置税优惠政策取消等因素影响，汽车销量增长已没有支撑。预计2018全年汽车销量2800万辆左右，同比下降3%。在宏观经济增速总体下滑、产业结构调整的大背景下，汽车需求增速也将持续放缓，未来3年内或维持“L”型发展态势，2019年汽车市场难有明显改观。据中国汽车工业协会预计，2019年国内汽车市场将停止增长，预计2019年全年汽车销量为2800万辆，与2018年持平，其中乘用车预计销量为2360万辆，与2018年持平；商用车预计销量为440万辆，小幅增长1%；新能源汽车预计销量为160万辆，同比增长33.3%。5. 机械行业又稳又好2018年，在国家基础设施建设、房地产投资的有力拉动下，中国工程机械行业历经数年大幅调整之后蓄力上行。2018年1-11月，挖掘机销量达到187393台，同比增长48.4%；装载机销量达到10.9万台，同比增长22.3%；汽车起重机销量达到29695台，同比增长61%；推土机销量达到6894台，同比增长27.5%；平地机销量达到4900台，同比增长19.1%；压路机销量达到17157台，同比增长7%。这些都表明机械行业明显复苏，工程机械迈向了高速增长的轨道。预计2018年中国工程机械行业总营收将达到5684亿元，未来五年年均复合增长率约为6.65%，2022年中国工程机械行业总营收将达到7354亿元。2019年，随着国家层面不断升级的改革需要，对环保的严格要求等都刺激了工程机械设备市场的需求。另一方面，基础设施建设投资加码，“一带一路”沿线国家出口增长等都为工业机械产业发展打开了新的市场空间。随着新的投资、新的需求不断产生，2019年机械行业有望保持又稳又好的发展趋势。综上所述，2019年钢市需求将下有底上有压，需求底部主要来自于：基建行业投资增速将逐步回升，机械行业的发展将又稳有好；需求压力主要来自于：房地产行业投资增速将稳中放缓，整体制造行业将面临较大压力，其中汽车行业将面临寒冬的纷扰。(兰格研究中心葛昕原创文章，转载请注明出处)详细信息 - 07 2019-01
2018年河北钢铁“僵尸企业”全部出清
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.01.07 丨 7103从近日召开的全省发展和改革工作会议上获悉，2018年以来，河北省坚决去、主动调、加快转，稳步推进破、立、降重点任务，供给侧结构性改革实现新进展。 大力破除无效供给。化解过剩产能由总量性去产能向结构性优产能转变、由以退为主向退转并重转变。制定重点行业去产能三年行动方案，实施“432511”工程，2018年全年压减炼钢产能1229.9万吨、炼铁1087万吨、煤炭1401万吨、火电54.95万千瓦，钢铁“僵尸企业”全部出清，超额完成年度计划任务。 大力培育新动能。加快发展战略性新兴产业，筛选“双百强”企业，实施百项高技术产业化示范工程，支持石保廊全面创新改革试验区等聚集高端产业，加大省级以上工程实验室、企业技术中心创建力度，新增*企业创新平台10家、省级104家。促进现代服务业扩容提质，支持百项现代服务业示范项目，开展物流标准化城市试点，鼓励社会力量加大对现代旅游、健康养老等幸福产业投入。 2019年，我省将围绕贯彻“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，继续扎实推进供给侧结构性改革。 做大战略性新兴产业。深入落实战略性新兴产业发展三年行动计划，加快实施10大专项行动，组织推进百项高技术产业化、百项产业创新能力建设“双百”项目，精准支持战略性新兴产业百强、创新百强“双百强”企业壮大规模；抓住雄安新区启动建设契机，争取新的国家重大科技基础设施落户我省；充分发挥石保廊全面创新改革试验区引领带动作用，支持京津重大科技成果在我省转化应用；确保石家庄高端生物医药产业聚集区、张家口可再生能源示范区以及30个战略性新兴产业示范基地家家有新项目、个个有新增量，高新技术产业增加值增长12％左右。 推动制造业高质量发展。加快制造业强省建设步伐，有序引导钢铁企业技术装备大型化改造，积极争取我省项目列入国家制造业技术改造和转型升级重大工程。支持数控机床、工业机器人、汽车及轨道交通装备等行业领军企业做大做强，推动传统装备制造向精加工领域迈进、向整机等终端产品进军，推进大数据、物联网、人工智能与制造业深度融合，力争高端装备占装备制造业比重达到40%以上。 持续加力去产能。落实去产能三年工作方案，稳步推进“432511”工程，确保廊坊、张家口市钢铁产能全部退出。 做强现代服务业。推动生产性服务业向价值链高端延伸，推动生活性服务业向高品质转变。实施百项现代服务业示范工程，开展物流标准化城市试点，推进石家庄中央商务区金融商务服务集聚地、北戴河生命健康产业创新示范区、承德全域旅游示范区建设，力争服务业增加值增长10%以上。详细信息 - 07 2019-01
专家说市—1月7日
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.01.07 丨 15040我的钢铁：上周国内钢材市场价格小幅下跌。虽然从供应方面来看北方限产提供一定支撑，但考虑到工地停工情况将陆续由北南下，终端采购期现愈发缩短，虽有赶工期情况存在，但整体交投氛围依旧相对清淡。另外一方面，临近年末各品种市场补库、备货情况陆续开始，鉴于如此价格难有大幅度下调情况出现，而加之钢厂库存水平暂无压力，成本价格坚挺等因素，或使得现货价格存在一定的成本支撑。综合预计，本周（2019.1.7-2019.1.11）国内钢材市场价格或以盘整趋弱运行。钢之家：节后国内钢材市场价格继续弱势运行，多数品种价格继续下跌，但幅度不大，市场成交疲软，商家心态谨慎是主要原因。从近期市场形势看，随着春节日益临近，建筑工地和下游行业实际需求将逐步减弱，但流通企业补库需求将回升。据钢之家网站调查，国内33个主要市场和港口五大品种库存833.69万吨，较节前增加40.45万吨，增长5.1%，其中螺纹钢、线材和热轧板卷等市场活跃品种增长幅度较大，当前北方钢厂冬储政策普遍出台，后期流通领域库存将继续增加。预计本周（2019.1.7-2019.1.11）国内钢材市场价格有望止跌回升。兰格马力：上周国内黑色系期货价格先跌后涨，走出一波快速反弹行情，现货市场情绪好转，但整体上涨幅度有限，商家报价保持节制，带钢、钢坯及中厚板小幅反弹，其它品种以稳中调整为主基调。上周消息面上以下几个重要消息：一是，河北地区廊坊启动二级应急响应。同时，唐山市实施大气污染强化措施：从今天起至1月10日24时对钢铁企业：除保障居民供暖的钢铁企业的烧结机全部停产，保障供暖的钢铁企业核算烧结机保障供暖的*低生产负荷，*大限度采取停限产措施，加大治污设施效率，*大限度减少污染物排放。考虑到未限高炉，而钢厂大多保有库存一周左右，烧结限产在这一时间内对实际生产影响不是很大。二是，基建发力。据*新数据显示，2018年铁路新开工项目26个，新增投资规模3382亿元；投产新线4683公里，其中高铁4100公里。全年中西部地区完成铁路基建投资3714亿元，占全国铁路的66.7%；新开工项目16个，投资规模达到1676亿元。2019年将投产新线6800公里，其中高铁3200公里。截至2018年底，全国铁路营业里程达到13.1万公里以上，其中高铁2.9万公里以上。2019年铁路投资额将有望达到8500亿元，这或创下中国铁路年度投资额纪录。提振市场信心及预期。三是，央行再度下调准备金率1个百分点，预计释放资金8000亿。央行继续放水释放流动性，对缓解市场资金紧张，尤其是小微企业对精准普惠，对市场信心起到提振。另外，节假日前市场谨慎心理占据主导，钢贸商及终端补库均不多，节假日过后有所释放。而往年春节前亦有补库的习惯，今年春节较往年提前，给予一定采购的备货的条件支撑。上周反馈终端采购略有增多，但钢贸商冬储意愿仍然不强，整体处于观望阶段，冬储需求暂未有效激发。而北方进入需求淡季，工地基本处于停滞状态，南方还有一定韧性。随着节后终端需求的集中释放，后期持续性有待观察，这是后期价格走向的重要因素之一。暂时来看，此波上涨尚不牢固，存在消息炒作的成分。随着利好的逐步消化，价格或将重回从供需基本面。从库存表现来看，节假日过后市场库存增加明显，累库速度与去年基本相当，但需求整体略好于去年同期。若累库速度低于预期，价格仍有上涨可能，但受制于冬储意愿不足，上方空间有限。若累库速度高于预期而需求继续趋弱，反弹持续性或不长久，存在冲高回落的可能。总体来看，年前大幅调整的条件尚不十分充足。乐动手环app官网集团副总经理韩卫东：近期市场特点是供需变化不大，大消息集中出现，央行周末降准，中美贸易谈判7-8号举行，李克强总理到各大银行，雄安新区拉开建设大幕，股市触底反弹……。一系列的好消息引发了黑色期货和现货的反弹。回到市场中来，中国有限公司眼前只有一个方向，完成近期的经营任务！其他的事，要仔细算下，风险和收益。详细信息 - 05 2019-01
【冬储】钢贸商应谨慎选择进场点
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.01.05 丨 6893进入2018年11月以后，建筑钢材价格不断下行。据监测，全国建筑钢材市场三级大螺纹(18-22mm)价格从2018年11月的4650元/吨跌至目前的3900元/吨，累计下跌750元/吨，跌幅达16.13%。进入2019年1月以后，钢企陆续出台冬储政策。2019年钢贸商冬储行情如何？分析师表示，据预测，2019年的冬储或将呈现以下特点：其一，冬储规模较2018年大幅缩减，理由主要是2018年冬储量大，且年后价格没有快速上涨，甚至部分区域出现小幅下跌，致使部分冬储商家出现亏损；其二，冬储价格较2018年更有优势，目前全国均价在3900元/吨附近，部分区域市价更是达到3700元/吨，而据监测2018年山东的冬储价格在3800元/吨，山西冬储价格在3750元/吨附近，因此2019年的冬储较2018年在价格方面更有优势；其三，由于2019年初行情偏弱运行，2018年冬储的商家出现亏损情况，所以在2019年或有较多商家选择在春节后再行冬储。总体来看，分析师表示，2019年的建筑钢材冬储在价格上存在较大的优势，且年后行情或存在震荡上行的可能。因此，建议谨慎操作，尤其是冬储时选对进场点尤为重要。详细信息 - 05 2019-01
春节临近 钢材价格承压
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.01.05 丨 7018去年11月，在环保限产边际走弱以及需求悲观预期背景下，钢材价格出现断崖式下跌。随后市场情绪好转，钢材价格超跌反弹，随后唐山、邯郸、河南、江苏和山东等地环保强化，烧结机限产、停产以及高炉检修增加，钢材价格振荡上行约200元/吨。回顾去年12月基本面，环保限产和检修为主基调，高炉开工率和产能利用率持续下降，钢材产量从去年11月的高位大幅下降，供给得到改善。需求端，南方天气温和，并未到停工的程度，建材成交量企稳回升，终端需求超预期。今年1月后，预计限产松动，高供给恢复，库存也将累积，需求却迎来*弱的时间节点。综合来看，钢材价格将承压下行。 去年9月之后，环保限产弱化，空气污染也逐步加重。根据中国空气质量在线监测分析平台数据，去年10月、11月唐山空气质量指数连续两月攀升，*大值一度达到332，大幅高于此前全年平均值98。去年12月中下旬，唐山地区空气污染持续，为确保完成空气质量年度目标任务，相关部门陆续发布多个文件，进一步加强了钢铁企业等行业的停产、限产措施。与此同时，江苏、河南和山东等地也陆续增加了临时限产，且检修量增加。由此，去年12月钢材的供给出现较大幅度的收缩。 根据唐山发布的多个限产文件显示，其限产强化管控时间均为截止到去年12月底，主要为了有效实现重污染天气削峰降级，确保完成2018年省达空气质量改善年度目标。中国空气质量在线监测分析平台数据显示，经过强化管控后，唐山空气质量有明显的改善，根据其目标的完成情况以及强化管控期即将过去，预计今年1月限产力度将减弱。另一方面，随着原料价格被打压，长流程炼钢利润得到一定的回升，钢厂主动停产的意愿也较小。因此，无论是主观意愿还是客观因素，后续限产、停产情况出现的可能性都要比去年12月小，钢铁高供给量将恢复。 去年12月中美贸易摩擦缓和，市场情绪好转、建材成交量企稳回升。结合螺纹钢产量和库存情况来看，其需求似乎淡季不淡，出现超预期。根据Mysteel统计的螺纹钢产量以及库存变动估算，去年11月和12月螺纹钢消耗量周均值分别为352.57万吨和340.12万吨，仅低于去年4月、5月和10月的均值，处于较高水平。 但是到了去年12月底，从五大钢材品种总库存数据可以看到，各品种开始出现明显的累库迹象。截止到去年12月28日，五大品种总库存为1225.08万吨，周环比+0.95%；螺纹钢总库存为504.55万吨，周环比增加4.29%。进入今年1月后，此前出现的需求超预期难以持续，需求将更进一步萎缩，钢材库存必然的会大幅累库。 临近春节假期，钢材刚需走弱不可避免。按往年规律，一般在春节前30—50天开始社会库存出现明显累库，该阶段冬储衍生的投机性需求是对价格的主要支撑。 但是近年来，冬储过后来年春季的价格行情让贸易商尝尽苦头，同时对2019年钢材需求普遍不看好，现阶段冬储意愿较低，从而投机性需求也被抑制。Mysteel统计的137家样本钢厂螺纹钢库存以及社会库存变化情况表明，在去年11月中旬开始，钢厂库存出现累库，远早于往年的累库节点，当时螺纹钢社会库存仍在去库阶段，贸易商主动去库，反映出贸易商主要以出货为主，冬储意愿普遍偏低。 综合来看，相比去年12月，今年1月环保限产大概率松动，利润回升，钢厂主动停产意愿减少，钢材的供应将恢复至较高水平。需求淡季不淡的情况终究难以持续，春节假期临近，需求将降至冰点，库存也将开始被动累积，投机性需求难以激发。在面临供强需弱的情况下，钢材价格大概率承压下行。（信达期货）详细信息 - 03 2019-01
专家说市—12月31日
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.01.03 丨 12277我的钢铁：上周国内钢材市场价格小幅下跌。就后续市场而言，节后现货市场可销售周期缩短，市场冬储在近期或达高点，而加之部分区域现货资源维持正常或偏低水平，因此价格继续下探动力缩小。但从另一方面来看，临近年末终端需求愈发疲软，市场销售压力受阻，虽然近期到货资源成本不低，但迫于实际成交压力依旧有松动情况出现。综合预计，节后国内钢材市场价格维持盘整趋弱运行。 钢之家：上周国内钢材市场价格以小幅下跌为主，主要是当前市场成交疲软，商家年底拿货积极性不高，多处于观望状态。从近期市场形势看，北方地区建筑钢材钢厂冬储政策基本都已经出台，冬储会逐步启动，北材南下数量下降也将减少对南方、华东等市场的冲击；前期重点区域采暖季限产明显不及预期，如果要完成限产任务，后期限产力度可能加大。临近年底，商家心态趋于稳定，预计元旦后国内钢材市场价格将以平稳波动为主。 兰格马力：马上要迎来传统的元旦小长假，新的一年马上要来临，那么节假日过后市场行情走势如何，能否迎来开门红？目前影响市场走势的主要因素又是什么？具体来看： 目前来看，第一大因素仍是市场的供需情况，在中美贸易战阶段性缓解的情况下，市场重回供需基本面为主导。其中关注的重点，仍在于市场库存的变化情况，累库的节点及速度。从*新的库存数据来看，全国库存总量（螺纹、热轧、冷轧、中厚板等四大品种）开始重启涨势，这是时隔11周后的首次增长。虽然总体增量有限，但螺纹两库累库速度有所加快，两库的增加，一部分是个别在冬储，但主要还是由于需求趋弱导致，市场对于节后累库的预期更加明显。 而环保限产的预期在上上周集中释放过后利好已被市场逐步消化。在利润高企的情况下，钢厂仍在不遗余力的生产中， 除唐山地区上上周限产趋严外，高炉开工率有所下降，但仍有钢厂高炉存在复产现象，徐州地区亦有部分钢厂正在准备复产。另据发改委网站消息，11月份，全国粗钢产量7762万吨，同比增长10.8%，增速同比提高8.6个百分点；钢材产量增长11.3%，去年同期为下降2.9%。1-11月，全国粗钢产量85737万吨，同比增长6.7%，增速同比提高1个百分点；钢材产量101292万吨，增长8.3%，提高7.2个百分点。这种情况，在新的一年还会继续，除非利润暴跌倒逼钢厂减产，或更加严厉的限产政策，但目前来看可能性基本为零。 而需求方面，目前北方已经进入冬休阶段，外地施工受到明显影响，需求韧性虽然存在，但总体呈现趋弱现象，这种情况会愈加明显。因此，从供需层面来看，市场不具备大行情的条件。 再从冬储政策来分析，截至目前，河钢、亚新、西林、建龙、四平现代、鑫达钢铁、大安钢铁等部分钢厂已经开始出台冬储政策，部分地区对于当前的冬储政策认为仍然偏高。同时，对于当前市场价格也与心理预期存在距离。另外，由于工地回款慢、周期长，亦不敢给工地进太多货而增加周转压力。而贷款亦面临成本及门槛双高的掣肘，钢贸商年底资金压力十分紧张。在连续两年冬储亏损的情况下，商家不敢贸然进行冬储操作，再有*大一个因素是对于明年全球经济下行的预期使得对于明年大环境不看好的预期，谨慎观望心理较为明显，导致冬储行情迟迟不能明显启动。除非1月份有大的回撤或市场预期明显改观，否则这种态势恐怕仍将延续。 另外，在国内外大环境下行周期的背景下，国内会增加逆周期调节，降准或定向降准板上钉钉，目前只是时间节点和次数的问题，另外降息也不可能。目前消息认为1月中下旬或实施第一次定向降准。 而商务部27日表示，目前中美经贸团队始终保持密切沟通，双方已经做了1月份面对面磋商的具体安排，能否对未来产生影响也要具体关注。 乐动手环app官网集团副总经理韩卫东：告别2018年，终于迎来了2019年。在过去一年，市场出现两次下跌，一次是春天，跌幅不很大，但是在库存高的时候；一次是年末，库存虽不大，但跌幅很大！2017年12月带钢结算4190元，2018年12月带钢结算3540元，同比跌650元。总之，钢厂下游企业和经销商都不易啊！纵观2019年，国内经济形势复杂多变，而钢铁行业重回供大于求，市场的波动将更加频繁。从2019年1月起，中国有限公司就要做好每一周和每一月，小心谨慎，稳健操作，抓住每一次商机，避开大的风险，这样才能取得全年好成绩，祝所有微友好运！下来这一周，没有新鲜消息，稳健经营吧！详细信息 - 03 2019-01
冬储不给力 1月钢价难“走红”
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.01.03 丨 6810受新一轮寒潮影响，建筑工地陆续停工，钢材市场需求继续转弱，成交持续偏低。且春节临近，市场冬储逐渐启动，部分市场人士对2019年首月“开门红”行情抱以期待。但分析人士认为，预计冬储表现难给力，对1月钢价走势不宜过分乐观。 现货市场维持稳定 回顾2018年12月走势，现货市场上，钢价止跌企稳，局部地区窄幅反弹，但由于需求有限，加之螺纹钢期价走势波动剧烈，市场操作相对谨慎，反弹力度受限。 据数据监测，从全国26个大中城市价格来看，截至2018年12月28日，HPB300/8mm高线平均价4070元/吨，较11月末降21元/吨；HRB400Φ20mm螺纹平均价3898元/吨，较11月末降22元/吨。 “元旦节日期间，现货市场多数维持稳定，钢坯及部分市场小幅探涨，但市场成交同样清淡。节后首个交易日，黑色系期货上冲无力，再度窄幅震荡走跌，市场交投谨慎，现货市场同步转弱。”分析师侯纪伟表示。 上周，螺纹钢社会库存314.91万吨，环比上升14.43万吨；钢厂库存189.64万吨，环比上升6.34万吨，厂库和社库都有所增加。 国都期货分析师王琼伟表示：“上周钢厂高炉开工率下行，高炉检修量上升，整体生产仍受限。螺纹钢产量有小幅上行，冬储已开始，钢厂焦炭、铁矿石等原材料库存都有所上行。因近期冬储和北材南下，北方螺纹钢价格小幅上升，南方螺纹钢价格一直在下降，南北方价差目前没有太多调整空间。” “目前宏观环境承压，房地产销售冷清，财政政策虽偏宽松，但效果仍未传导到终端消费，螺纹钢成交主要取决于冬储情况。”王琼伟认为。 “开门红”行情恐难现 展望后市，从基本面来看，南华期货研究指出，近期供给端政策压力有所松动，部分高炉复产，铁水产量有一定回升空间，电炉开工维持低位，螺纹钢产量总体小幅增加。但随着春节临近、工地陆续停工，钢材市场冬储逐步启动，实际需求支撑不足，各地钢厂出台冬储贴补政策，接近贸易商心理价位，库存矛盾弱于去年。“预计后期政策压力或小幅松动，需求还将持续偏弱，冬储矛盾不大，螺纹钢或以窄幅震荡为主。” 对于2019年1月钢市行情，侯纪伟表示，整体走势依旧不乐观，上半月或窄幅阴跌，下半月或横盘整理，全月跌幅参考50-150元/吨。 他分析，首先，1月是传统需求淡季，随着冬季深入，北方需求已基本陷入停滞，南方市场在北材大量南下的情况下也很快进入供过于求状态，库存已进入快速积累阶段，价格缺乏强有力支撑。其次，目前虽然有部分钢厂出台冬储政策，但由于价格优势一般，且时机尚未成熟，市场反应非常平淡。详细信息 - 03 2019-01
“邯郸市乐动手环app官网钢管有限公司高频焊管、热镀锌钢管改扩建项目”公示
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.01.03 丨 15157邯郸市乐动手环app官网钢管有限公司高频焊管、热镀锌钢管改扩建项目环境影响评价信息公示一、项目概况项目名称：高频焊管、热镀锌钢管改扩建项目建设单位：邯郸市乐动手环app官网钢管有限公司项目性质：改扩建项目概况：邯郸市乐动手环app官网钢管有限公司投资3600万元，对东厂区内两个镀锌车间和两个焊管车间的高频焊管生产线和热镀锌高频焊管生产线进行改扩建，项目不新增占地，不新建厂房。改扩建项目完成后，高频焊管生产线17条，产能为170万t/a；热镀锌钢管生产线10条，产能为120万t/a。现有工程及其环境保护情况详见/article/content/view?id=5026。建设内容：邯郸市乐动手环app官网钢管有限公司投资3600万元，对东厂区内两个镀锌车间和两个焊管车间的高频焊管生产线和热镀锌高频焊管生产线进行改扩建，项目不新增占地，不新建厂房。改扩建项目完成后，高频焊管生产线17条，产能为170万t/a；热镀锌钢管生产线10条，产能为120万t/a。二、征求意见的公众范围以厂区为中心，边长5km的矩形区域内居民区、学校、医院等环境敏感区公民及单位。三、公众意见表的网络链接：/article/content/view?id=5026四、公众提出意见的方式及起止时间即日起5个工作日内（信函以邮戳日期为准），公众可采取向公示指定地址发送信函、传真、电子邮件等方式，发表对项目及环评工作的意见和看法，发表意见的同时请提供有效的联系方式，环境影响评价单位将在本项目《环境影响报告书》中真实记录公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向建设单位、设计单位和政府环保部门反映。五、公众查阅环境影响报告书征求意见稿的方式和期限公众可以发邮件或者通过电话、传真、信件等方式与建设单位或环境影响评价机构联系进行索取纸质报告书征求意见稿。公示时间期限：即日起5个工作日。六、联系方式建设单位：邯郸市乐动手环app官网钢管有限公司 地址：成安县商城工业区联系人：连学涛 电话：13931012451 邮箱：13931012451@139.com评价机构：河北博鳌项目管理有限公司 通讯地址：石家庄市友谊南大街122号 联系人：蒋浩 电话：0311-83055039 传真：0311-83055026邮箱：boaohp@163.com附件 /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附件1 建设项目环境影响评价公众意见表 新.docx /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附件1：备案信息1.jpg /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附件1：备案信息2.jpg /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附件2、3：原批复+验收.doc /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附件4：排污许可证.jpg /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附件5：入园意见.jpg /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附件6：取水意见.jpg /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附件7：供电证明.jpg /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附件8：污水处理证明.jpg /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附件9：土地证.doc /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附件10：关于确认规划报告书审查意见的函（省厅+市局）.doc /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附件11：空气质量现状监测报告_PffBSK.doc /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附件12：地下水+土壤+声引用监测报告.pdf附图 /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附图1 项目地理位置图.doc /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附图2 周边关系及评价范围图.doc /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附图3 项目平面布置图.docx /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附图3 项目平面布置图.pdf /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附图4 监测布点图.doc /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/附图5：园区规划图.doc报告书 /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/1.3乐动手环app官网热镀锌改扩建项目报告书.pdf /Site/yfgg/Uploads/file/20190103/报告书-建设项目环评审批基础信息表V0704.xls详细信息 - 03 2019-01
钢铁业：创新驱动 减量发展
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.01.03 丨 69152018年，我国经济运行稳中有变、变中有忧，成绩来之不易。供给侧结构性改革深入推进，改革开放力度加大，各产业在高质量发展理念指引下，不断迎难而上，扎实推进。从刚刚举行的中央经济工作会议上可以看到，在新的一年，坚持推动高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线不动摇，仍将是各产业企业的发展方向。请随着记者走进不同的产业，看一看他们在2019年打算怎么干—— 随着供给侧结构性改革红利的释放,2018年钢铁行业稳中向好，质量和效益继续提升，行业利润率已恢复至整体工业水平，脱困发展成绩喜人。 2019年,面对压力和挑战，钢铁业要按照中央经济工作会议的要求，坚持稳中求进，巩固“三去一降一补”成果，着力提质增效升级，加快推进高质量发展。 钢价合理效益改善 2018年是钢铁业扬眉吐气的一年，整体运行之平稳为多年来少有，效益大幅增长更是令人刮目相看。 2018年，依靠国内经济稳中向好和全球经济增长的拉动，主要下游行业钢材消费量保持良好增长态势，促进了我国钢材整体消费量较快增长。 受市场行情驱动，钢铁企业开足马力生产，我国钢材产量再创历史新高。2018年1月份至11月份，我国累计粗钢产量为8.57亿吨，同比增长6.7%，月度粗钢产量较2017年均有显著提高，平均日产粗钢量达256.7万吨。2018年全年，我国粗钢产量预计将达9.23亿吨。 由于供需衔接较好，钢价基本稳定在合理区间，钢铁业效益进一步改善。同时，钢铁行业资产负债率下降，偿债能力明显提升。 近年来，钢铁业脱困发展的轨迹，恰恰与国家发力供给侧结构性改革进程高度吻合。 有关数据显示，“十三五”期间1.5亿吨钢铁去产能上限目标有望在2018年完成，比原计划提前两年；我国查处了700多家涉及地条钢的企业，约1.4亿吨产能被出清。2018年1月份至9月份，钢铁行业产能利用率为78.1%，高于全国工业平均水平。 化解产能压力犹存 中钢协党委书记、秘书长刘振江指出，中国钢铁工业化解过剩产能的决心之大、力度之大、数量之多在世界上绝无仅有，坚决清除“地条钢”基本解决了产能严重过剩的问题，优化了产能结构和市场环境，达到了优胜劣汰的目的，这是钢铁行业*重要的战略性调整。 展望2019年，钢铁业面临的形势更为复杂，情况不及2018年乐观。 “2019年预计我国钢材需求总量小幅下降。”冶金工业规划研究院院长李新创表示，2019年我国经济发展将保持相对平稳增长态势。根据预测，2019年我国钢材需求量为8亿吨，同比下降2.4%；粗钢产量为9亿吨，同比下降2.5%。 钢铁业运行稳中有变，出现了一些值得关注的问题。比如，随着钢铁企业效益好转，新增产能、“地条钢”死灰复燃。从有关抽查情况和近期收到举报情况看，杜绝钢铁产能违法违规行为、巩固化解过剩产能成果依然面临很大压力。 “在钢铁业内部，虽然钢铁去产能工作取得了阶段性成效，但一些深层次的行业矛盾、问题和乱象仍未解决。”中物联钢铁物流专业委员会秘书长王建中表示，2018年11月份钢铁行业PMI为45.2%，环比下降6.9个百分点，充分说明当前行业形势复杂多变，钢铁产量和钢材价格持续增长缺乏有效支撑。 高端取胜绿色发展 解决问题的出路在于坚定不移深化供给侧结构性改革。钢铁业要巩固来之不易的去产能成果，把握时机加速质量变革、效率变革、动力变革，在满足国民经济和下游行业转型升级需求中实现自身高质量发展。 李新创表示，为做好下一步工作，日前在北京召开的钢铁行业化解过剩产能防范“地条钢”死灰复燃专项抽查工作会议明确要求，各地区务必切实将巩固化解过剩产能成果作为一项重要任务，防止钢铁产能边减边增。 面对减量发展的大趋势，钢铁业不仅要摆脱粗放增长的惯性，坚持去产能、控产量，更要牢固树立新发展理念，实现创新驱动以质取胜。王建中认为，在钢铁行业从规模供应为主转变为需求导向为主之际，钢铁业首先要转变发展思路，积极开发符合市场需求及发展趋势的高端、高附加值钢材新产品新服务，加快促进钢铁业走向高质量发展态势。 为赢得新商机，一批钢铁企业持续提品质、扩品种、创品牌，着力上高端、做精品。宝武集团研发应用了世界口径*大、管壁*厚、钢级*高的高强管线钢，B20R065牌号取向硅钢产品平均损耗、磁感等主要性能处于全球领先水平，宝钢特钢生产的*大直径达600mm大飞机起落架用300M超高强度钢，突破了大飞机关键零部件上的技术封锁；河钢集团开发的热水器用抗菌彩板、创新V纹贴膜彩板等引领着家电用高端彩涂板市场。 此外，为实现新发展，钢铁行业还必须啃下全面实施超低排放这块“硬骨头”。中钢协强调，打赢蓝天保卫战三年行动计划要求钢铁生产更加绿色低碳环保，达不到*低排放限制要求的钢铁企业环保短板必须补齐。 事实上，随着钢铁企业效益明显提升，已有足够资金实施环保设备及工艺改造、升级。“现阶段是钢铁业实施超低排放改造、解决生态环境突出问题的*佳时机。”李新创表示，在新的形势下，只有环保精益求精，才能为企业生存和发展奠定基础。详细信息
