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业内专家认为钢企兼并重组提高产业集中度势在必行
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.10.22 丨 4715产业集中度是保证市场平稳的决定因素，建立在高产业集中度上的大型优势企业决定着一个国家的经济竞争力。我国作为世界第一钢铁大国，行业内面临的诸多问题无不与产业集中度低有关。业内专家认为，当前，世界第五次大规模钢铁兼并重组潮正在我国兴起，客观上“大钢企时代”已经到来。以提高产业集中度为目的的兼并重组，已成为钢企的必然选项。产业集中度是保证市场平稳和供需平衡的决定因素。据国外专家研究，一国某个行业前四家企业产业集中度低于40%，市场就会出现过度竞争，供求关系和价格也会随之大幅度波动。美国前四家钢企产量占全国65%，按此统计口径，日本是75%，欧盟是73%；韩国前2家钢企产量占全国的85%，其中浦项一家占65%。在这些国家，当钢材生产供大于求时，都可以通过限产和协调价格实现再平衡，价格不会大起大落。全联冶金商会副秘书长、河北省冶金行业协会副会长宋继军说，产业集中度高、规模大的优势企业还决定着整个国家的经济地位。无论工业发达国家，还是新兴工业化国家，都有一批支撑国民经济的优势企业，尤其是产业集中度高、规模大的优势企业，既是行业王牌和主力军，又是国民经济实力和国际竞争能力的保证。有索尼、丰田、新日铁的支撑，日本成为世界经济强国；有三星、浦项钢铁，才使韩国走向世界。国家之间的经济竞争，首要抓住优势产业和优势企业这个“关键少数”。宋继军认为，近年来，我国钢铁产能虽已压减不少，但产能过剩仍然存在。当前，钢铁市场扑朔迷离，运行不稳且高位波动，行业对产品价格和过度竞争调控力低，重复建设仍较严重，不能主导国际市场竞争，抵御金融危机等风险能力低，钢铁工业实现转型升级、高质量发展遭遇瓶颈，这些无不与产业集中度低直接相关。推动钢企兼并重组，提高产业集中度，发展大公司集团，事关产业发展和国民经济全局。在去产能背景下，钢铁行业已经走到必须用兼并重组推动企业环保治理以及产品结构、工艺技术装备综合配套结构和产业布局结构调整的新阶段。宋继军说，提高产业集中度也是钢企自身发展需要。结构良好的产业布局，尤其是合理的产业集中度、企业规模实力的持续壮大，是企业资源利用、环境以及产品工艺技术经验不断积累、开发和创新的前提条件。同时，提高产业集中度，还有利于企业环保综合治理、发展循环经济，建立专业化分工与协作体系，拉长延伸产业链；有利于优化资源配置和生产经营协调，*大限度地提高资源利用率和效益；有利于大力采用新技术和新设备，实现企业科学管理；有利于从总体上解决长期存在的重复建设问题；有利于调整优化生产与市场的布局。提高钢铁产业集中度，规模越大越容易带来规模效应、规模报酬。一是可以降低原材料采购成本、管理费用、单位成本；二是使企业在国内外原料和成品两个市场上取得更大优势和话语权，分享占领更多的资源和更大的市场。因此，一些大钢铁公司为追求更大规模效应，不遗余力进行跨国结盟，通过并购重组形成钢铁巨头。世界钢铁工业发展史就是钢铁产量向大集团公司集中的历史。100多年来，世界钢铁工业共经历五次大规模并购重组潮，每次都产生属于那个时代的巨型钢企。第一次发生在20世纪初的美国，产生世界第一钢厂—美国钢铁公司；第二次发生在上世纪70年代的日本，新日铁并购重组住友金属、日新制钢等企业，进入全球钢企前列，并保持国内第一、全球第二的地位；第三次发生在上世纪90年代末本世纪初的欧洲，造就拥有4600万吨钢的全球第一大钢企—阿塞洛；第四次是本世纪以来米塔尔横跨北美、南美、欧、亚、非的并购重组，重组阿赛洛，一举成为全球钢铁巨霸，年钢产量1.1亿吨，产能达1.5亿吨。第五次发生在近两三年来的中国。河钢集团以4400多万吨钢规模在国外扩张，收购赛尔维亚钢厂。河北民营钢企在省内外调整布局、兼并重组，形成德龙、纵横、冀南、金鼎、津西、敬业、燕钢、九江等8家1000至3000万吨的钢铁集团，震动全国钢铁业界。宝钢与武钢联合重组为宝武钢铁集团。民企江苏沙钢兼并东北特钢。建龙通过兼并重组，在山西、东北迅速扩张到3000多万吨。福建钢企也布局两家1000多万吨的钢铁集团。方大兼并重组27家企业。这一兼并重组态势仍在全国范围内延续，客观上“大钢企时代”已经到来。以上五次大规模并购重组提高产业集中度，分别打造和确立了美、日、欧、韩、中在相应历史时期的世界钢铁强国地位，其国际竞争力明显提高。韩国浦项钢铁正是有了高度的产业集中度，从1986年建厂至今30多年，经营业绩不曾因市场变化出现较大波动，钢铁主业始终保持强劲盈利能力，人均产钢1700吨，是世界上*好的水平，韩国总统曾为浦项题词“钢铁显国威”。宋继军认为，世界钢铁业发展历史经验表明，钢企做优做强必须建立在“规模大”之上，“规模就是生产力”“产业集中度是竞争力”“兼并重组是硬道理”。只有具备一定规模，做大做强，才能在与外国大公司的竞争中具备发言权、发挥影响力，面对经济风险时，也有更大的抵御能力和回旋余地。当前，国内钢铁工业已发展到必须以兼并重组推动钢企转型升级实现高质量发展的新阶段，以提高产业集中度为目的的兼并重组，势在必行。详细信息 - 21 2019-10
田志凌：高性能钢材开发及应用成果显著
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.10.21 丨 4587“近年来，钢铁研究总院结合国民经济建设和国家重大工程对高性能先进钢铁材料的迫切需求，积极开展管线钢、海洋与船舶用钢、基础件用钢、超高强度钢、耐磨钢、模具钢、核电用耐蚀合金和高铁车轮用钢等钢种的基础理论、关键技术和新产品的研发工作，取得了一系列成果。”在第十二届中国钢铁年会上，中国钢研科技集团有限公司副总经理、钢铁研究总院院长田志凌说。据他介绍，在管线钢方面，钢铁研究总院管线钢团队通过对材料微观组织及强韧化机制的研究，发现了变形奥氏体的尺寸与DWTT(落锤撕裂试验)性能的相关性，为解决高强厚规格管线钢断裂韧性控制难题奠定了理论基础；通过对管线钢全流程组织细化和均匀化控制技术的研究，突破了高强厚规格管线钢的强韧塑性匹配控制技术，助力新一代高性能管线生产。在此基础上，钢铁研究总院系统研究了合金元素和工艺制度对管线钢组织性能的影响规律，确定了不同类型管线钢的合金设计准则与工艺路线，并与国内重点钢企合作开发出了(超)厚规格管线钢、经济型X80管线钢、X90/X100超高强度管线钢等高性能管线钢产品，现已实现批量、稳定化生产。同时，钢铁研究总院开发出了深海管线钢、低温管线钢、抗大变形管线钢、耐腐蚀管线钢等具备各种特殊性能的管线钢品种，保障了国家管道工程建设和能源安全。此外，连续油井管热轧钢带及连续油井管、可膨胀管等生产技术已得到实验和应用。在轴承钢氧含量与接触疲劳寿命关系方面，钢铁研究总院开发出基体组织和碳化物双细化热处理技术，将轴承钢的接触疲劳寿命延长到了原来的5倍。田志凌介绍，钢铁研究总院同时完成了轴承钢均质化新型控轧控冷工艺的研究，掌握了轴承钢组织和碳化物均质化控制技术。通过非均匀温度场下的模拟轧制试验，发现该技术可实现钢材整个断面的均匀化与细化。在新型耐磨钢研发方面，钢铁研究总院开发出高钛高耐磨钢连铸—热轧—热处理关键技术，在全球首次实现钛含量大于0.5%的高钛钢连铸工业化生产。在新型耐热钢研发方面，田志凌表示，620摄氏度以上马氏体耐热钢的研制是世界性技术难题。不过，钢铁研究总院于2012年发明的G115®新型耐热钢，被全国锅炉压力容器标准化技术委员会于2017年评为世界上第一个可商业用于630摄氏度~650摄氏度超超临界电站制造的马氏体耐热钢。在高铁车轮用钢方面，区别于欧洲“中碳+超低氧+超低硫”和日本“高碳+超低氧+硫化物包裹氧化物”高铁车轮钢技术，钢铁研究总院提出了“中碳+硅-钒合金化+超低氧+硫化物包裹氧化物”新型高铁车轮强韧化技术。目前，国产高铁车轮D2的抗拉强度为950兆帕级，断裂韧性为80兆帕·米的1/2次方级，较早期国产相同强度级别车轮的断裂韧性水平(60兆帕·米的1/2次方级)提高30%，强韧性匹配也优于进口欧洲的ER8车轮。在模具钢方面，国内首创了H13类热作模具钢等向性提升集成技术，自主设计了“高纯净冶炼—电渣重熔—高温扩散—多向锻造—超细化处理—球化退火” 集成创新工艺。H13钢在国内首次实现达到NADCA(北美压铸协会)#207 Superior quality(上乘质量)水平，等向性≥0.8，攻克了行业共性难题。田志凌指出，钢铁研究总院在国内率先开发了满足国际先进标准(NADCA #207-2016)的高品质压铸模具钢系列化品种，实物质量达到国际先进水平，打破国外垄断，批量替代进口，并成功应用于汽车变速器壳体模具，使用寿命在国内首次突破12万模次(国际先进10万模次)。在耐蚀合金方面，钢铁研究总院与宝特联合研发，掌握了耐蚀合金大锭型超纯净、均质化控制技术；实现了10吨电渣圆锭极低级别夹杂物控制；解决了易偏析(钨、钼、铌总量≥14%)耐蚀合金7吨电渣扁锭的均匀性难题。*后，田志凌介绍了钢铁研究总院材料数字化研发中心，提出要整合资源，实现研发全流程数据网络化管理，构建面向行业的大数据服务平台，形成行业大数据聚集和服务能力。详细信息 - 21 2019-10
外资布局中国市场加速 钢铁领域受热捧
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.10.21 丨 4785随着力拓公司宣布铁矿石可以用人民币结算后，资本市场上下游中，外资的身影越来越多。在力拓公司之前，早有企业吃到人民币结算的甜头。“中国有限公司上半年的铁矿石业务还不错。”一位中国境内*大的铁矿石国际贸易商向《中国经营报》记者表示，“中国有限公司一直参与大连商品交易所的交易，发挥着举足轻重的作用。”大连商品交易所的交易便使用人民币计价。无论人民币结算还是资本市场，中国钢铁工业的上下游都在面临着一个转折期。10月11日，全球三大铁矿石之一的力拓公司与山东港口集团日照港签署了首个以人民币计价的现货交易合同。力拓公司与山东港口集团日照港代表签署合作协议的同时，也与山西高义钢铁代表签署了矿石销售协议。力拓全球营销副总裁表示：“这是力拓矿业发展史上具有里程碑意义的一天，进一步拉近了力拓与中国客户之间的关系，现货人民币业务可以使力拓更好地为中国客户提供服务。”力拓是继淡水河谷之外第二个接受人民币结算的矿石巨头。早在力拓之前，一位早已用人民币结算的大型国际贸易商中国区负责人向记者表示：“中国有限公司是中国铁矿石期货交易靠谱的参与者并提供流动性。”该人士指出，“整个铁矿石市场上半年表现不错。”中国钢铁工业协会的数据显示，今年7月，进口铁矿石价格一度攀升达到955元/吨。钢厂一度价格倒挂，接近亏损点。之后，铁矿石价格下跌至812元/吨，仍有一些钢厂在盈利点上下徘徊。前述贸易商中国区负责人表示：“如果钢厂赚到钱的话，就没那么多要求。一旦钢厂不赚钱，就会提出很多要求。”中国钢铁工业协会多年来倡议的铁矿石贸易使用人民币结算，忽然在此时获得突破点——三大铁矿石卖家中的第二家，接受了人民币结算。多年从事境外铁矿石贸易的尚经理向记者表示，从交易角度讲，降低了贸易过程中的汇兑和时间成本，对大宗贸易的价格既有正面影响，也对巩固人民币国际贸易结算体系中的地位、稳定人民币币值都有支撑作用，力拓此举也是迫于老对手巴西淡水河谷的压力。由于巴西距离中国较远，在干散货运输中，需要付出更多的成本。因而，为了挽留客户，巴西淡水河谷已经于2014年便尝试用人民币结算。年初，淡水发生溃坝事件，导致供应不足，全球铁矿石价格上涨。随着产能的恢复，淡水河谷释放了非常大的产能，淡水河谷方面向记者表示，第三季度铁矿粉产量达到8670万吨，较上季度环比增长35.4%。此外，在10月16日，淡水河谷与中国宝武钢铁集团有限公司在巴西卡拉加斯签署了一系列战略项目协议，以深化并扩大双方之间的合作。在力拓宣布使用人民币结算之前，一项留住外资的政策悄然出台。9月，国家外汇管理局决定取消合格境外机构投资者(QFII)和人民币合格境外机构投资者(RQFII)投资额度限制。“这将使得外资机构配置人民币资产能够更加灵活，当然也会使得外资进入期货及其他金融衍生品市场更为顺畅，中国钢材市场的金融性购买需求规模相应扩大。”分析师陈克新向记者表示，“力拓不仅仅可以用人民币结算，还可以将部分人民币留在中国进行投资。”对于外资而言，用人民币结算，把钱留在中国还有另一层含义——中国利率相对稳定，资本收益率较高。“现在很多国外资本都想进入中国，在中国寻找投资机会。”产权交易平台权易汇负责人张军向记者透露。前不久美联储接连2次降息，市场普遍预期2019年内美联储还会第三次降息。中国外汇交易中心公布的数据显示，今年9月境外机构投资者在我国银行间债市净买入债券达到1108亿元，环比大增59%，2019年前三季度净买入额在8000亿元以上，已经超出了2018年总和。有数据显示，截至2019年9月末，境外机构持仓中国债券规模达到2.1万亿元，连续10个月增持中国债券。张军向记者透露：“在外商眼中，目前中国固定资产的价格普遍偏低，可以达到购买和投资的价值。”他还透露，“大量的资金在香港等地集结，等待优质的项目。”由于现金流偏紧，一些优秀企业的固定资产，正在计划低价出售。陈克新向记者表示：“这种情景，在2008年和2009年出现过，即外资潜伏在中国市场，尤其是钢铁市场。”“当然，境外资金加快入场推动中国钢材市场需求，不会马上见效。考虑到外资进入中国境内及布局的时间滞后，对于中国钢材需求的刺激效应，估计要到2020年一季度以后。当然，其对钢材及黑色系列商品期货市场的刺激效果会更早一些。”陈克新表示。详细信息 - 18 2019-10
钢市能否再次上涨？
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.10.18 丨 46892019年第42周(2019.10.14-10.18)兰格钢铁全国钢材综合价格指数达到145.0点，较上周下降1.06%，较去年同期下降14.56%。其中，LGMI长材价格指数为156.9点，较上周下降1.37%，较去年同期下降17.23%；LGMI型材价格指数为153.7点，较上周下降0.75%，较去年同期下降11.67%；LGMI板材价格指数为132.2点，较上周下降0.89%，较去年同期下降12.97%；LGMI管材价格指数为155.8点，较上周下降0.67%，较去年同期下降11.44%。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，2019年第42周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类43个规格(品种)的价格变化情况如下：主要钢材品种市场价格震荡下跌，与上周相比，上涨品种有所减少，持平品种有所减少，下跌品种明显增加。其中5个品种上涨，较上周减少9种；6种持平，较上周减少9种；32个品种下跌，较上周增加18种。国内钢铁原料市场震荡盘整，铁矿石价格震荡盘整，焦炭价格维持平稳，废钢价格下跌30-50元，钢坯价格下跌30元。 图1 兰格钢铁价格指数变化趋势图前三季度，经济结构持续优化，投资保持平稳增长，制造业投资低位趋缓，基建投资小幅回升，地产投资维持高位，四季度将继续深化供给侧结构性改革，加大逆周期调节力度。同时，京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案正式发布，环保限产政策将依然会被严格执行，但由于市场预期限产实施效果将不如预期，使得市场对于后期产量压力依然较为担忧，而且期货市场震荡下跌不断，也使得现货商家对于后期市场信心不足。综合来看，下周钢市将继续呈现震荡下滑的局面。据兰格钢铁云商平台周价格预测模型数据测算，下周(2019.10.21-10.25)国内钢材市场价格将震荡下滑，长材市场价格将稳中下跌，型材市场价格将震荡下滑，板材市场价格小幅波动，管材市场价格将小幅波动。兰格钢铁全国钢材综合价格指数预计在144.5点附近波动，钢材均价在3980元左右，平均波动20-50元左右；其中，长材价格指数预计在155.6点附近波动，下跌1.3点；型材价格指数预计在153.5点附近波动，下滑0.2点；板材价格指数预计在132.2点附近波动；管材价格指数预计在155.8点附近波动。详细信息 - 17 2019-10
干勇：科技创新是推动钢铁强国建设的重要动力
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.10.17 丨 4757“我国钢铁工业高质量发展正处于攻坚克难的关键阶段。”10月15日，中国金属学会理事长、中国工程院院士干勇在第十二届中国钢铁年会上指出，“展望未来，科技创新是引领中国钢铁工业高质量发展的强劲引擎，是推动钢铁强国建设的重要动力。”干勇说，回顾历史，科技创新是支撑中国钢铁工业发生翻天覆地变化的核心要素。中国钢铁能取得如此非凡的成就，既得益于国民经济快速发展带来的巨大机遇，也源自钢铁行业自身持续不断的技术进步。大国崛起，钢铁工业功不可没。“截至2018年底，我国已累计生产了121.8亿吨钢，其中改革开放以来共生产了114.6亿吨。这些钢材有力地支撑了国民经济发展，为在国庆70周年大阅兵上亮相的各类新型装备提供了强大支撑。”干勇指出，“可以说，没有这些钢，就没有3万公里的高速铁路、14.35万公里的高速公路，就不可能有6000多公里的城市轨道交通，就不可能有230多个民航机场，就不可能年产2900万辆汽车；我国也不可能成为全球第一造船大国、第一家用电器制造大国、第一工程机械制造大国、第一发电和变电设备制造大国，以及200多种工业品产量居全球第一的制造业大国。”他进一步表示，中国钢铁工业发展壮大的历程和技术进步的历程几乎同步，科技创新是钢铁工业持续发展的关键因素。回顾新中国成立之初，我国仅有7座高炉、12座平炉、22座小电炉，只能冶炼100多个钢种、轧制400多个品种规格的钢材；直到1978年，我国钢厂的生产流程结构和工艺装备水平仍远远落后于国外，炼铁大多是几十、几百立方米的小型高炉，炼钢以平炉、侧吹转炉为主，浇铸都是模铸，轧钢都是二火成材，成品轧机以横列式、往复式轧机为主，钢铁产品则是以螺纹钢、盘条、窄带钢等为主，缺乏现代化的板管材。改革开放后，中国钢铁工业迎来了发展历史上的黄金时期。以武钢一米七轧机工程和宝钢建设为标志，从引进、吸收、创新起步，以“引进先进生产线，提高自动化水平”为路径，开启了我国钢铁工业现代化之路。上世纪80年代和90年代，又以“提高全连铸比、提高板管比”作为重要的技术突破方向。进入21世纪，钢铁工业开始注重集成创新、自主创新，流程和装备技术向着大型化、高效化、自动化、长寿化和生产过程环境友好化的方向加速发展，产品则向高端化方向加速发展。干勇认为，从我国钢铁工业技术进步的路径，以及大冶金工业流程各工序或领域的技术水平来看，我国钢铁工业具备了高质量发展的良好基础。他分析指出，从产量规模上看，我国已经具备了从“资源—环保大循环”的角度分析、解决矿石、焦炭、废钢、铁、钢、材产能及产量问题的条件和基础。从流程/工艺/装备/自动化方面看，中国钢铁工业的整体装备技术已达到或基本达到世界先进水平，大中型钢铁企业的主体设备已达到国际先进水平，建立起了全世界*先进、*智能、*绿色的可循环大冶金生产流程，工艺衔接逐渐精准，自动化、信息化、智能化技术发展迅速。从品种研发应用上看，钢材质量日趋稳定，品种正在迈向中高端，以汽车板、电工钢、耐热钢、不锈钢、轴承钢等为代表的多种先进钢铁材料品种已陆续实现突破，部分钢材品种达到了国际先进水平。从环保技术水平上看，污染物排放总量和单位产品污染物排放量大幅度降低，钢铁企业环境面貌明显改善。综合来看，我国钢铁产业拥有高质量发展的物质基础、技术和人才条件，也形成了高质量发展的共识。干勇同时指出，我国钢铁工业高质量发展正处于攻坚克难的关键阶段，也面临环境、资源、能源、品种、质量、成本等多方面的严峻挑战和一些亟待解决的问题。比如产业结构问题。产业结构不合理，产业集中度低且有进一步降低的趋势。2018年，我国特钢产量占粗钢产量的比例不足14%。2019年上半年，会员钢企产钢量同比增长5.6%，非会员钢企产钢量却同比增长了24%。再如资源安全问题。钢铁工业消耗大量资源，铁矿石对外依存度极高。2018年，我国进口铁矿石10.38亿吨，进口煤炭2.81亿吨。又如同质化竞争问题。钢铁工业同质化竞争严重，且向高端产品蔓延，不锈钢、电工钢、汽车板等产品出现过剩迹象。以电工钢为例，2018年，我国无取向电工钢产能利用率为83.89%，取向电工钢产能利用率仅为73.65%。站上新历史方位的钢铁工业，需要以建设钢铁强国为使命担当，以推动高质量发展为主线，以科技创新为战略基点和核心要素，瞄准主要问题和关键短板发力，瞄准世界科技前沿，瞄准前瞻性基础研究、引领性原创技术突破，打好产业基础高级化、产业链现代化的攻坚战。干勇建议，钢铁工业高质量发展的下一阶段工作，要重点把握以下6个方面：一是加快产品结构升级，提高中高端产品供给能力，推进高端钢材品种研发和产业化。二是做好产能结构优化、企业结构优化、产业集聚发展等方面的布局和调整，在打造世界级品牌、世界级企业、世界级先进制造集群的同时，提前遏制新的过剩产能出现。三是大力发展适用于大冶金工业流程的智能制造和绿色制造项目，推动物联网、大数据、5G、人工智能等先进技术在钢铁行业的应用，促进钢铁行业数字化转型；推广应用节能环保工艺、技术和装备，加强产业链大循环下的资源回收利用。四是做好与资源、能源和下游应用行业的联合布局、协同耦合发展。五是通过开展多种方式的国际合作，“掌控”好国际矿产资源布局，增强资源保障能力。六是积极实施走出去战略、提高国际化经营水平，结合“一带一路”沿线国家建设需求，推动先进装备、技术、管理、资本走出去。*后，干勇表示，我国钢铁工业要实现高质量发展，需要依靠创新驱动来实现转型升级，需要中国有限公司广大钢铁工作者的共同努力、不懈奋斗。详细信息 - 16 2019-10
上市钢企前三季度业绩普遍减速
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.10.16 丨 4732鞍钢股份前三季度盈利预降74.88%，与上半年相比业绩进一步“失速”。这并非孤例。从已披露的业绩预告看，纵观其他钢铁企业，虽然没有鞍钢股份“失速”得如此严重，但业绩同样不算好看。钢企前三季业绩“失速”10月15日，鞍钢股份发布了三季度业绩预告，预计前三季度归属上市公司股东净利润17.22亿元，较之去年同期的68.55亿元大降74.88%。其中，第三季度净利润预计仅2.97亿元，同比下降87.7%，进一步拉低了整体净利润增速。鞍钢股份业绩大幅下滑只是钢铁行业的一个缩影，放眼望去，今年钢铁行业普遍呈现出不景气的局面。柳钢股份近日公告，预计2019年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将减少16.38亿元至19.32亿元，同比减少50%至59%。太钢不锈发布的2019年前三季度业绩预告显示，公司前三季度归属于上市公司股东的净利润为17亿元至20亿元，同比减少50.75%至58.14%。韶钢松山预计2019年前三季度净利润为12.5亿元至12.8亿元，同比下降53.57%至54.66%；其中，第三季度净利润2.5亿元至2.8亿元，同比下降72.01%至75.01%。华菱钢铁预计前三季度归属于上市公司股东的净利润为33亿元至35亿元，上年同期盈利54.76亿元，同比减少36.08%至39.73%。从披露的信息来看，原材料价格的上涨和市场需求的疲弱依然是侵蚀钢企利润的重要原因。例如太钢不锈就表示，2019年前三季度，钢铁产品价格比上年同期下降，铁矿石、镍等原料价格上涨，影响公司产品利润率下降。鞍钢股份将业绩下降归因于市场和原材料两大外因：一方面，包括国内汽车、家电行业低迷等因素影响下钢材价格大幅下滑；另一方面，年初巴西淡水河谷尾矿坝溃坝事故、国内钢铁企业对铁矿石需求仍处高位等因素助推原料价格上涨，大幅压缩钢铁企业盈利空间。详细信息 - 16 2019-10
科技创新 引领发展 建设钢铁强国
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.10.16 丨 486010月15日，由中国金属学会主办的第十二届中国钢铁年会在北京召开。会议提出，当前我国钢铁工业高质量发展正处于攻坚克难的关键阶段，展望未来，科技创新是引领中国钢铁工业高质量发展的强劲引擎，是推动钢铁强国建设的重要动力。会上，中国钢铁工业协会党委书记何文波，中国金属学会理事长、中国工程院院士干勇，国际标准化组织原主席、中国检验检测创新联合体主席张晓刚，中国宝武钢铁集团有限公司董事、总经理、党委副书记胡望明，中国钢研科技集团有限公司副总经理田志凌分别从不同层面、不同角度提出了中国钢铁工业科技创新、高质量发展建设钢铁强国的思考和建议。日本制铁株式会社副社长井上昭彦（AkihikoINOUE）、韩国金属和材料学会理事长金成俊（Sung-JoonKIM）出席会议并做报告。中国金属学会常务副理事长赵沛，东北大学校长赵继出席并分别主持了会议。与会代表们也结合当前形势，对钢铁工业如何进行科技创新、实现高质量发展，建设钢铁强国进行了多层次、多角度的深入交流和探讨。会上还举行了第九届中国金属学会冶金青年科技奖颁奖典礼和“中国金属学会科普教育基地”授牌仪式。我国钢铁工业已经具备高质量发展的基础“新中国成立以来，中国钢铁人继承善于学习、勇于创新的光荣传统，从几乎完全依赖国外技术装备到引进吸收再创新、集成创新、自主创新，不断向着装备技术大型化、高效化、自动化、长寿化和生产过程环境友好的方向加速发展，为全行业实现高质量发展奠定了坚实的基础。”何文波在致辞中指出，“2016年以来，国家大力推进供给侧结构性改革，着力化解钢铁过剩产能，极大缓解了钢铁行业产能过剩矛盾，为钢铁行业高质量发展奠定了良好基础。世界钢铁协会也认为，是中国钢铁业引领了世界钢铁市场的复苏和再平衡。”“我国钢铁工业具备了高质量发展的良好基础。”干勇在致辞中指出，从产量规模上看，我国已经具备了从“资源—环保大循环”的角度分析，解决铁矿石、焦炭、废钢、铁、钢、材产能及产量问题的条件和基础。从流程、工艺、装备、自动化上看，中国钢铁工业的整体装备技术已达到或基本达到世界先进水平，大中型钢铁企业的主体设备已达到国际先进水平，建设了全世界*先进、智能、绿色的可循环大冶金生产流程，工艺衔接逐渐精准，自动化、信息化、智能化技术发展迅速。从品种研发应用上看，钢材质量日趋稳定，品种正在迈向中高端，以汽车板、电工钢、耐热钢、不锈钢、轴承钢等为代表的多种先进钢铁材料品种已陆续实现突破，部分钢材品种达到了国际先进水平。从环保技术水平上看，污染物排放总量和单位产品污染物排放量大幅度降低，钢铁企业环境面貌明显改善。张晓刚在大会报告中指出，高质量发展内涵主要包括4个方面：第一，高质量发展是适应经济发展新常态的主动选择；第二，高质量发展是贯彻新发展理念的根本体现；第三，高质量发展是适应我国社会主要矛盾变化的必然要求；第四，高质量发展是建设现代化经济体系的必由之路。胡望明在大会报告中指出，当前，中国钢铁工业可持续发展面临新形势与新任务，主要表现在以下几个方面：一是中国钢铁行业节能减排成效显著；二是超低排放对中国钢铁行业节能减排提出新要求；三是环保政策标准趋严，历史问题成为中国钢铁企业新的环境风险；四是“能耗双控”“控煤”“减碳”对中国钢铁企业的约束更加严峻；五是工艺技术创新依然难以完全支持中国钢铁行业绿色发展的需求；六是积极推进供给侧结构性改革仍将是实现中国钢铁行业绿色发展的根本保证。科技创新是建成钢铁强国的核心要素新中国成立70年来，经过几代钢铁人的不懈努力，特别是改革开放40年来的快速发展，中国建起了全世界规模*大的现代化钢铁生产体系，全面满足了中国经济高速发展的需求。“但中国有限公司也必须看到，对照世界先进水平和新发展理念的要求，钢铁行业距离创新引领、高质量发展还有很大差距，转型升级还在路上，高质量发展目标还远没有实现。”何文波指出。“中国钢铁工业发展壮大的历程和技术进步的历程几乎同步，科技创新是钢铁工业持续发展的关键因素。”干勇说，“回顾历史，科技创新是支撑中国钢铁工业发生翻天覆地变化的核心要素。展望未来，科技创新是引领中国钢铁工业高质量发展的强劲引擎，是推动钢铁强国建设的重要动力。”何文波强调，站在新的历史方位，特别是在当前全球化受到空前挑战的国际环境下，钢铁行业要肩负起建成钢铁强国的使命，必须以自主创新为战略基点和核心要素，瞄准关键短板发力，走好科技创新之路，持续培育新动能。何文波认为，现阶段需要着力做好以下4个方面工作：一是将掌握关键核心技术作为科技创新的主攻方向，把科技创新摆在发展全局的核心位置，着力培育创新发展新动能。二是引导钢铁企业加大研发投入，不断夯实钢铁行业科技创新基础，营造科技研发人员敢于创新、乐于创新的发展环境，增强科技创新的发展后劲。三是充分发挥企业、科研院所、高校、社会组织等各类创新主体的作用，加强科技创新体系建设，建立共创共享的利益机制，充分激发各方创新活力。四是树立“标准先行”的发展理念，坚持科技研发、标准研制和产业发展一体化推进，不断完善钢铁标准化体系建设，提升我国在国际标准领域的竞争力和影响力。张晓刚认为，中国钢铁高质量发展成功的标志包括4个方面：一是引领行业的科技创新，二是引领行业的管理创新，三是在全球行业规则制定中做主要贡献，四是在承担全球社会责任中起引领作用。科技创新已经成为全球钢铁企业共同的发展方向胡望明介绍，中国宝武坚持创新驱动和绿色发展道路，深度挖掘供应链效率和价值，创新供应链服务产品，构建价值共享的可持续发展钢铁生态圈。他表示，打造“绿色、智慧、精品”的高科技钢铁企业是中国宝武的战略选择，围绕“绿色、智慧、精品”方向，中国宝武将持之以恒开展技术创新，引领钢铁行业技术进步。田志凌在题为《钢铁材料品种开发及其应用进展》的大会报告中介绍，近年来，结合国民经济建设和国家重大工程对高性能先进钢铁材料的迫切需求，钢铁研究总院积极开展了管线钢、海洋与船舶用钢、基础件用钢、超高强度钢、耐磨钢、模具钢、核电用耐蚀合金以及高铁车轮用钢的基础理论、关键技术和新产品的研发工作，取得了一系列成果。井上昭彦在大会报告中介绍了日本制铁株式会社的环境政策和二氧化碳减排技术。金成俊介绍了韩国钢铁行业的情况及韩国浦项钢铁公司FINEX技术和AI（人工智能）技术的应用情况。据他介绍，韩国浦项钢铁公司AI技术主要分三步走：2015年~2017年是启动可行性研究阶段，2018年~2022年是不同流程的工艺实现融合阶段，2023年~2025年是整个企业实现智能制造阶段。详细信息 - 15 2019-10
房贷利率“换锚”对钢市影响几何
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.10.15 丨 466010月8日，央行房贷利率新政开始实行，新发放的商业性个人住房贷款利率将参照贷款市场报价利率(LPR)进行定价，这意味着全国范围内房贷利率“换锚”正式落地。资料显示，自2015年10月24日以来，我国个人住房商业贷款5年及以下的基准利率为4.75%，5年以上为4.90%。目前，国内绝大多数住房贷款年限均在5年以上。“换锚”后，央行新政明确规定首套房贷利率应不得低于5年期以上LPR，即4.85%，二套房贷利率不得低于在相应期限LPR的基础上增加60个基点后的5.45%。两组数据并没有很大差异，因此，短期内“换锚”并不会对个人住房贷款利率造成很大波动。有业内专家表示，房贷利率“换锚”对房地产行业而言实则为中性政策，并非要打压房地产行业和干扰现有房地产行业政策。房地产行业作为钢铁行业主要用钢材消费领域，其行业政策变化必然会在钢材市场产生相应的连锁反应。在笔者看来，短期来看房贷利率“换锚”对钢市影响不大，但是长期效应有待观察。毕竟，短期内“换锚”对于购房者的还贷能力还处于压力测试阶段，对于房地产行业购房消费并不会造成太大冲击。只是，有购房意向而未购房者，房贷利率“换锚”后，购房(二套)首付比例提升，这可能在一定程度上打击了部分购房者的积极性，可能对房地产销售形成一定的利空影响。对于钢铁行业而言，更要引起关注的是房地产行业投资的整体变化。数据显示，2019年1月~8月份，全国房地产开发投资84589亿元，同比增长10.5%；房地产开发企业房屋施工面积813156万平方米，同比增长8.8%；房屋新开工面积145133万平方米，增长8.9%；房屋竣工面积41610万平方米，下降10.0%，降幅收窄1.3个百分点；房地产开发企业土地购置面积12236万平方米，同比下降25.6%；商品房销售面积101849万平方米，同比下降0.6%。不难看出，现阶段房地产行业新开工面积依然处于平稳增长中。这表明房地产行业需求韧性依然存在，对钢铁行业的消费贡献依然值得期待。特别是10月份作为房地产行业消费旺季，工地开工率回升，钢材需求释放加快，这将对钢市特别是建筑钢材市场形成利好支撑。总之，房贷利率“换锚”短期内并不会对房地产行业造成大面积打压，预计未来房地产行业依然处于平稳运行状态，房地产行业钢材消费也不会出现断崖式下滑，更多将延续平稳增长状态。市场参与者对本轮房贷利率“换锚”不必做过分解读，应当更多关注在10月中下旬，各地限产解除后，市场资源供给放量、供需基本面重新调整等因素对钢材价格的影响。详细信息 - 15 2019-10
世界钢铁协会发布2019年10月版短期钢铁需求预测结果
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.10.15 丨 4942世界钢铁协会于2019年10月14日发布2019年和2020年短期钢铁需求预测结果。据预测，2019年，中国的钢铁需求将增长7.8%，达到9.001亿吨，世界其他地区的钢铁需求预计增长0.2%，达到8.749亿吨。2020年，中国的钢铁需求预计增长1.0%，世界其他地区的钢铁需求在新兴和发展中经济体(中国除外)4.1%的钢铁需求增长推动下，预计增长2.5%。2019年全球钢铁需求将增长3.9%，达到17.750亿吨，2020年将再增长1.7%，达到18.057亿吨。尽管全球经济环境充满不确定性，但在发展中与新兴经济体的钢铁需求增长推动下，全球钢铁需求将保持增长世界钢铁协会市场研究委员会主席AlRemeithi先生在对本次预测结果发表评论时表示：“中国有限公司的预测结果表明，在当前严峻的形势下，2019年全球的钢铁需求仍将超预期继续保持增长，主要的增长源自于中国。2019年，全球其他地区的钢铁需求在经济不确定性、贸易紧张局势、地缘政治等问题对投资和贸易的影响下有所放缓。许多国家的制造业，特别是汽车行业，都出现大幅下滑，而建筑行业虽有所放缓，但仍保持良好势头。未来全球经济前景仍高度不明朗，中国有限公司预测2020年全球钢铁需求在新兴经济体及发展中经济体的需求增长推动下有望再增长1.7%。如果当前的不确定性继续持续，本预测结果将面临较大的下调风险。在房地产市场的强劲增长推动下，2019年中国钢铁需求实现高增长，但预计2020年会有所放缓尽管中国经济持续减速，录得自1992年以来*低的GDP增速，但2019年中国钢铁需求仍将增长7.8%，主要受益于房地产的投资增长。2019年前7个月，中国的房地产市场与过去五年同期相比大幅增长，主要是中国的二至四线城市放松了房地产调控政策，其次是于2019年4月起实施的《建筑结构可靠性设计统一标准》，据估算，新标准的实施使新建筑的钢材用量增加约5.0%。相比之下，中国的制造行业受经济放缓和贸易紧张局势的双重影响，正经历显著放缓，中国的汽车产量也连续13个月下滑。随着悬而未决的贸易紧张局势继续施压，中国有限公司预计2019年下半年和2020年中国经济继续下行。中国政府不大可能再次出台大规模的刺激政策，因为这会遏制经济放缓和推进经济结构调整进程之间的平衡，而更有可能出台一些温和性的刺激政策，重点放在基础设施建设及通过减税提高消费者的购买力。2020年，汽车行业或将从这些刺激政策中获益，中国的钢铁需求有望增长1.0%.*备注：世界钢铁协会在前几版的短期钢铁需求预测结果中提到的与中频炉关停的数据统计以及由此导致官方未体现这部份产量数据的问题，其后续的影响仍存在。2018年官方未体现的数据仍将影响2019年的增长率预测，因此，预计2019年的名义增长率为7.8%,实际增长率为4.0%。发达经济体的钢铁需求因制造业疲软而停滞在继2018年增长1.2%后，2019年，发达经济体的钢铁需求预计小幅下滑0.1%，消费及建筑行业继续保持积极的增长势头，而制造业因出口及投资环境恶化出现下滑。2020年，发达经济体的钢铁需求在技术性反弹的效应下，有望增长0.6%。发展中经济体(中国除外)的钢铁需求喜忧参半，但亚洲地区有望实现高增长2019年，新兴经济体(中国除外)的钢铁需求增长预计放缓至0.4%，主要是由于土耳其、中东北非及拉丁美洲的经济增长萎缩。2020年，基础建设投资有望带动钢铁需求增长反弹至4.1%，尤其是亚洲地区。建筑市场全球建筑行业在继2018年增长2.8%之后，预计在2019年和2020年分别放缓至1.5%和1.2%。2019年至2020年发达经济体的建筑市场呈现喜忧参半景象。2019年美国建筑市场预计走弱，2020年不会复苏。尽管欧洲、德国、荷兰和中欧经济体的建筑市场继续保持增长，然而在经济基本面走弱及建筑产能的限制双重影响之下，增速将放缓。能源、运输及通讯网络投资增长，有望使土木工程成为建筑市场增长的新动力。日本建筑市场预计几乎没有增长，主要是由于土木工程市场的增长被民用建筑市场的下滑所抵消。韩国的建筑市场尽管有公共项目的支撑，仍将持续萎缩。新兴市场国家的建筑活动强劲，主要得益于基础设施项目的拉动。中国房地产市场带动了2019年建筑市场的增长，2020年，这一增长将放缓。预计基础设施投资将受到政府刺激措施的提振。在东盟和印度，活跃的基础设施投资有望驱动建筑市场的增长。土耳其的建筑市场与经济同步收缩，在经历2019年严重下滑后，土耳其将在2020年出现小幅的反弹。拉丁美洲的基础设施增长受制于经济不确定性及政府预算问题，自2014年一直在下滑的巴西建筑市场，在2019年录得正增长，这一增长态势随着基础设施成为优先政策将得以延续。汽车市场2018年全球汽车产量放缓，2019年，随着主要汽车市场，包括德国、土耳其、韩国等七大主要市场的衰退进一步加深和扩大，全球汽车市场预计出现萎缩。汽车市场主要受全球经济因素的影响，包括市场饱和、购买及促销政策力度减弱，*重要的是，随着汽车行业的发展重心从混合动力汽车转向纯电动汽车，消费者做购买决策变得犹豫不决。德国和中国的汽车产量下滑尤为明显，两国的乘用车产量在2019年前8个月分别下滑10.6%和13.8%。中国政府或将出台税收措施以拉动乘用车的销量，尤其是新能源汽车的销量，2020年汽车市场将会走向复苏。美国汽车市场预计将减速，2019年没有增长，2020年小幅增长，钢铁消费量有望从向轻型卡车转型中获益。日本和韩国汽车产量受到出口市场疲软的冲击。印度汽车市场深陷流动性危机及全球需求疲软的泥潭，2019年几乎没有增长，2020年有望在2020年4月出台严格的排放污染标准之前回升。土耳其汽车行业继续在国内及出口市场萎缩中苦苦挣扎，巴西和墨西哥的汽车产量在2019年保持增长，但增速放缓。机械设备市场在继2017年至2018年的强劲增长后，全球机械设备市场受全球经济减速及贸易紧张局势持续对全球投资活动的影响，预计2019年和2020年的增长减速，保持平稳。在中国、德国和日本等主要机械设备出口国中，2020年机械设备产量增长预计将继续下降。尽管机械设备的替代需求有望为2019年和2020年提供支撑，中国机械设备制造行业在2019年预计下降1.0%。通用机械，包括能源相关机械，将推动机械设备行业的增长。另一方面，工程机械预计将在2019年和2020年下降，但下降将部分被发展中国家基础设施的扩建所带来的需求所抵消。详细信息
