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河北钢铁集团携手海尔开启产业链股权合作新模式
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2015.10.09 丨 45549月29日，河北钢铁集团与海尔集团签署海尔特钢项目股权合作协议，河北钢铁集团控股海尔特钢70%股权，双方共同运营彩钢板业务。这标志着产能规模居国内第一、全球第二的河北钢铁集团与全球大型家电第一品牌海尔集团，从贸易合作关系转变为紧密的股权合作关系，掀开了我国钢铁——家电产业链股权合作的崭新一页。双方将充分发挥钢铁产业和家电产业在技术、研发、管理、创新等方面的协同效应，携手打造*具竞争力现代化产业链，促进我国钢铁及家电制造业联合竞争力的提升。 河钢方面表示，海尔特钢项目股权合作符合双方战略调整需要，是一个双方合作共赢的成果。面对钢铁行业已经迈入以渠道和服务差异化为主的竞争阶段，河钢集团以营销系统变革和销售模式重大改变为突破口，推动集团生产组织模式转变，切实做到为客户而销售，为销售而生产，*大限度释放高端装备潜能，提升产品竞争力。其中一项重要措施，就是加快培育营销渠道优势，加强产线、产品与终端用户的深度对接，以高端客户的需求引领产品升级和结构调整。服务于海尔为代表的高端用户，将极大地拉升集团产品档次和服务保障能力。而近年来，海尔集团实施小微公司化、创业主体化发展战略，更加专注于后端研发和市场，在前端制造环节，拟引入实力雄厚且具备相关行业成熟运营经验的合作伙伴，以股权投资为纽带，形成高效稳定的长期合作关系，满足海尔在质量、成本和服务方面的新需求。河钢与海尔发展战略调整的不谋而合，奠定了双方股权合作的基础。 河钢集团是海尔集团的重要战略供应商，双方有着良好的合作关系。去年，河钢与海尔建立了联合实验室，紧贴海尔需求前移研发及服务，为海尔量身打造包括厚度为0.29毫米超薄家电板等多款专用产品，均获得了满意评价，供海尔的家电面板占到其采购总量的20%以上。通过此次股权项目合作，河钢将钢铁产业链镶嵌到家电产业链上，产业链条向下游延伸并与下道工序紧密对接，形成稳固渠道，从提供钢铁产品拓展到提供家电半成品，实现从钢铁制造商向家电服务商的转变，成为钢铁企业更深层次服务家电企业的新典范。 根据协议，河钢集团控股海尔特钢70%股权，与海尔共同运营彩钢板业务，订单合作期内，河钢全面进入海尔供应渠道并享有同等条件下产品的优先供应权。下一步，河钢将整合旗下和海尔特钢同质经营性资产和业务资源，统筹谋划、专业化运营，形成集团独立的彩涂板业务板块，打造家电彩涂板行业第一品牌。 资料显示，彩涂板作为新型绿色环保材料，具有耐腐蚀性、加工成型方便、色彩鲜艳等特点，广泛应用于家电、建筑、汽车等领域。与发达国家相比，我国的彩涂板渗透率还很低，未来市场需求强劲，发展空间巨大。 据了解，河钢集团是产能规模居国内第一、全球第二的特大型钢铁集团，连续七年跻身世界500强，2015年居239位。河钢主要产品覆盖除无缝钢管外所有钢材品种领域，200多个品种替代进口，一批"高、精、尖"产品出口100多个国家和地区。 海尔集团连续多年蝉联全球大型家电第一品牌，在白色家电行业处于市场领导者地位。海尔特钢是海尔旗下专门进行彩涂板研发和生产的子公司，拥有青岛海尔特种钢板研制开发有限公司和合肥海尔特种钢板研制开发有限公司2家公司。年产规模30万吨，在海尔的内部销量约80%，外部销量约20%，主要客户涵盖国内外知名家电品牌。同时，海尔特钢也是我国家电彩涂板市场份额*大的企业。 面对经济新常态的考验，国内*大的钢铁企业河钢与家电第一品牌海尔的强强联合，必将成为以现代化产业链提升竞争力的成功典范。详细信息 - 09 2015-10
必和必拓（BHP）首次用中国指数定价铁矿石
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2015.10.09 丨 4638记者获悉，四大国际铁矿山之一的必和必拓（BHP）首次采用中国铁矿石指数采购，这意味着中国定价铁矿石迈出了第一步。这是中钢协负责人在近日举行的第十五届中国钢铁原材料国际研讨会上透露的。 9月，BHP以私下议标方式，对两船铁矿石采用了上海钢联（mysteel）的62%澳洲粉矿指数进行定价。这是四大国际铁矿山第一次在定价时采用中国指数。记者了解到，除BHP外的另几大国际矿山也在和mysteel谈判，讨论采用mysteel指数的可能性。 BHP此前都是参照普氏指数定价。mysteel的铁矿石指数和普氏指数编制方法趋同，但取样不同。普氏指数样本多采自外企，而mysteel样本则多取自中国钢厂、贸易商的采购市场成交价。对比显示，两者年度差价稍有差异，mysteel铁矿指数比普氏指数低0.3美元/吨。 2010年之前，四大国际铁矿每年年初同中国钢铁厂谈一个“协议价”，这个价格一年中基本不变，俗称年度长协。铁矿石和海运费的剧烈波动使长协合同难以执行，2010年3月铁矿石年度长协合同终止，参照普氏指数定价的月度合同开始主导市场，但这种定价模式备受质疑 实际上，长协取消后，中国一直在争取铁矿石定价权：大连商品交易所设立铁矿石期货，上海清算所上线铁矿石掉期，北京国际矿业权交易所引入全球四大矿山力拓、必和必拓、淡水河谷、FMG入股。让国际矿山交易时采用中国指数，也是中国努力的方向。详细信息 - 08 2015-10
铁矿石期货将引入仓单做市商制度 可活跃近月合约
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2015.10.08 丨 4506大商所工业品事业部总监陈纬近日在青岛召开“铁矿石期货服务产业座谈会”上表示，目前交易所正在加紧进行铁矿石合约的制度创新完善，拟通过仓单做市商制度，打消客户近月交割和接收仓单的疑虑，提高近月合约流动性。 此次在青岛召开“铁矿石期货服务产业座谈会”，就铁矿石期货合约和规则制度听取市场意见。20余家钢铁企业、大型贸易商、投资机构、仓储企业和质检机构代表应邀参加了这次座谈会。 座谈中，与会代表就交割成本问题进行了集中讨论评估。部分产业客户表示，目前期货交割仍有进一步降低成本的空间，但与现货贸易中仓库为争取客户、提高周转量而给予部分大客户较大的折扣不同，期货交割中各参与主体是平等的、需要清晰和确定的费用标准，同时期货交割库承担着交割品质量及重量担保责任，期货交割仓库的角色和承担的责任与现货市场有很大差别，因此期货交割中存在的这一成本也要考虑。 与会代表建议，期货交割成本可据市场实际情况综合进行考虑，既进一步降低交割成本，又兼顾各环节利益平衡，以保持市场较高的服务水平。 有部分产业客户提出，现货贸易订单多为2个月以内的商品，但国内铁矿石近月合约不活跃、主力合约不连续性的特点，在一定程度上影响了企业利用期货市场套保的效率，希望交易所能进一步推动合约流动性的全面提高。 与会代表还就*小变动价位、交割地点的升贴水、日内持仓限制和交割损耗等进行了讨论评估。与会者认为，目前铁矿石期货运行稳健、功能发挥良好，因此未来在降低交割成本、改善期货合约连续性等方面完善过程中，不宜对合约制度进行大的改动，以免打乱现有市场格局和规律，影响期货市场服务功能的发挥。 陈纬表示，针对进一步降低交割成本问题，交易所已形成初步解决方案，交易所会根据市场实际情况，综合考虑各方需求，做好市场影响评估、把握好推出时机，确保方案的有序推进和稳健实施。交易所将在对市场运行进行全面评估基础上，对听取市场各方意见建议，对相关问题进行研究和论证，尽快提出相应的完善方案。 据了解，大商所铁矿石期货合约，定位62%铁品位的粉矿是现货市场代表性*强的品种，合约运行以来期货价格准确反映了纽曼粉、PB粉（皮尔巴拉混合矿粉）等市场主流矿种的价值，在不同价格区间市场可以根据价格变化自行找到*便利交割品；交割地点选择了铁矿石主要现货贸易港口，符合现货贸易流向。合约和交割地点设计的科学合理性，使铁矿石期货成为近两年内期货上市品种中运行*成功的品种之一。详细信息 - 08 2015-10
全球钢铁行业压力重重 尚无快速解决问题之道
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2015.10.08 丨 4506全球钢铁行业面临不断升级的危机，预计中的钢厂关门看来已经不足以恢复该行业的获利能力。 英国第二大钢铁商SSIUK上周进入清算程序，称因钢价大跌且中国出口创纪录高位。全球半数钢产量来自中国。 南非第二大钢铁厂Evraz Highveld Steeland Vanadium也面临类似的问题，该公司已进入企业救援程序。而TataSteel和美国钢铁公司(UnitedStatesSteel)今年缩减产能。 专家称，目前为止采取的措施还远远不够。 “钢铁行业处在10年来*严重的衰退当中，可能和1991-92年时一样惨，”VTBCapital全球大宗商品研究主管WiktorBielski称。“现在几乎无人幸免。在目前的价位，全球整个行业能赚钱的不到50%。” 咨询公司CRU称，钢铁行业23亿吨的产能中，有7亿吨“闲置”，到2020年需要减产4-5亿吨才能让市场恢复平衡。 几乎无人认为这样减产能够实现，尤其因为估计有3亿吨闲置产能在中国，从业人员数以百万计，若缩减行业规模可能引起动荡。 中国钢铁工业协会一名官员称，这是市场规律。不是中国，就是印度、俄罗斯或土耳其钢铁厂，竞争力更强的生产商将淘汰发达经济体的高成本厂商。 中国钢铁工业协会预计，中国今年钢铁出口将超过1亿吨，去年钢铁出口飙升50%至9,400万吨。大量廉价中国钢铁已导致全球钢铁价格ST-CRU-IDX降至11年低点。 **效率*高的钢铁厂** “过去几周，全球钢铁价格的降幅超过了铁矿石价格。中国出口到南欧的钢铁价格为每吨300欧元左右，远远低于欧盟效率*高的钢铁厂的生产成本，”奥地利奥钢联集团的执行长WolfgangEder说。 但将近一个月过去了，却没有任何新贸易保护主义措施的消息公布。很多专家认为，这些措施长期来看会起到反作用，因为他们加剧了产能过剩局面。 “在世界贸易组织(WTO)的规则下，尽可能不受人为限制的市场才是*好的市场，”国际钢铁协会(WSA)总干事EdwinBasson说。 但贸易保护主义相当盛行，而且政治和劳工组织也向钢企施加很大压力，迫使钢铁厂继续运营，这种情况不仅发生在中国，安赛乐米塔尔在2012年也有所领教。该公司当时试图关闭其在法国的高炉，但面临国有化的威胁。 另一方面，全球钢铁需求依然低迷。咨询公司CRU预计，今年钢铁需求将下降3%，一定程度上因消费全球一半钢铁的中国经济出现放缓。该机构预计，2015-2019年钢铁需求复合年增长率将为2%。 “(钢铁行业)需要大规模重组，或者需求回升，”MEPS的分析师JeremyPlatt说。“但这两种情况看似都不太可能。”详细信息 - 30 2015-09
供强需弱格局确立 螺纹钢继续探底
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2015.09.30 丨 4565近期螺纹钢震荡下行，价格重心不断下移。从技术上看，上周螺纹1601合约震荡走弱，均线空头排列，持续运行在5日线下方。从基本面看，8月份经济数据整体低迷，尤其是投资增速持续下行，表明今年九月传统消费旺季需求放大的预期已经落空，商家心态普遍较为悲观。 金9需求不及预期。上周沪市终端线螺单周采购量为15172.80吨，环比增加6.83%，节前备货需求有所体现，但地产与制造业持续低迷，9月传统旺季需求大幅低于往年水平。 9月财新中国制造业采购经理人指数初值录得数据为47，较8月终值下降0.3个百分点，低于8月初值0.1个百分点。这一数值创2009年3月来*低。从分项指标来看，财新PMI产出指数回落至45.7，较8月产出指数下降0.7个百分点。而新订单指数、新出口订单指数、就业指数等分项指标也均出现下降。 钢厂产量继续提升。据中钢协统计，2015年9月上旬重点企业粗钢日产量为179.54万吨，较8月下旬增加11.86万吨，旬环比上升7.1%。统计重点钢铁企业库本旬末存量为1617.3万吨，较上一旬末亦涨85.79万吨，旬环比上升5.4%。9月钢厂开工持续上升，市场投放增加，而需求持续低迷，致库存出现一定反弹。 从钢厂生产情况来看，2015年1-8月我国钢筋和线材产量分别为13412.1万吨和9923.3万吨，同比分别下降4.7%和3.5%。其中8月份我国钢筋和线材产量分别为1752.1万吨和1268.7万吨，同比分别下降2.6%和4.4%；钢筋和线材日均产量分别为56.52万吨和40.93万吨，环比分别增长6.09%和3.74%。而8月份热轧板卷、冷轧板卷、中厚板日均产量分别为49.8万吨、21.87万吨和20.23万吨，环比分别增长0.97%、下降1.32%和增长1.24%。可见8月份国内建筑钢材开工率相对于板材回升更为明显，市场供应压力加大。 社会库存降幅收窄。截至9月25日，全国螺纹、线材、中板、热轧和冷轧五大品种库存总量1030.30万吨，周环比降幅为0.69%，同比降幅为11.26%；全国主要城市螺纹钢库存为458.40万吨，周环比降幅为1.06%，同比降幅为10.28%；全国热轧库存总量为249.10万吨，周环比降幅为1.74%，同比降幅为9.05%。全品种库存同比与环比降幅均出现一定程度收窄，凸显需求低迷导致去库压力较大。 原料价格弱势下跌。上周唐山方坯小幅下跌，截止上周末收于1700元/吨，较前一周下跌20元/吨。铁矿石市场震荡走弱，周五普氏指数收于56.85美金，较之前一周下跌0.85美金。2015年8月，我国进口铁矿石7412万吨，较上月大幅减少1198万吨，月度进口量创今年3月以来新低，同比下降1.02%；1-8月我国累计进口铁矿石61416万吨，同比下降0.2%。8月铁矿石进口均价59.59美元/吨，环比下降4.82%。8月份进口矿数量的减少刺激了价格的小幅上涨，不过9月中旬以后主流矿山发货力度明显加大，港口库存连续三周明显增加。9月25日国内主要港口铁矿石库存量为8570万吨，比前一周大幅增加250万吨，创下5月下旬以来的新高。考虑到钢材市场持续低迷，钢厂亏损加剧或将引发减产逐步增多。预计后期进口矿价或将小幅回落。 板材钢厂全面下调。国内板材龙头企业宝钢、武钢、鞍钢对10月份出厂价格稳中有降，其中对热轧出厂价格均维持不变，对冷轧鞍钢下调50元/吨，宝钢、武钢价格不变，对酸洗、镀锌等产品出厂价格普遍下调80-200元/吨，反映出在下游汽车、机械、造船等行业表现持续低迷的形势下，板材企业对后市较为悲观。建筑钢材企业本月除个别钢厂限价小幅上调出厂价格外，多数钢厂出厂价格均明显下调。其中华东地区主导钢厂沙钢、永钢、中天等钢厂在9月份对出厂价格累计大幅下调了160-230元/吨，福建三钢、方大特钢、柳钢、鄂钢等钢厂出厂价格下调幅度也在100元/吨以上。 综上所述，9月虽为传统旺季，但今年表现不尽如人意，钢厂开工持续攀升导致市场投放持续增加，供需矛盾仍在积累，钢厂减产预期加重。上周螺纹期货主力1601合约再度走弱，市场供过于求现象明显，钢价持续下挫，钢厂亏损日趋严重，但大部分钢厂尚未出现实质性减产，开工率高企，操作上建议延续反弹加空思路。详细信息 - 29 2015-09
“鲸鱼”生产商将至 花旗预计铁矿石跌破40美元
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2015.09.29 丨 4610摘要：花旗预计，明年上半年国际铁矿石价格会跌破每吨40美元，因为澳大利亚女首富Gina Rinehart开发的铁矿项目RoyHill会增加全球市场供应，中国钢产量明年下滑也会打压铁矿石价格 花旗预计，明年上半年国际铁矿石价格会跌破每吨40美元，因为澳大利亚女首富Gina Rinehart开发的铁矿项目RoyHill会增加全球市场供应，中国钢产量明年下滑也会打压铁矿石价格。 做出上述价格预测的花旗今日发布报告认为，定于今年10月开始装船出货的Roy Hill项目年产量有望靠近5500万吨，可能极大影响铁矿石价格。报告将该项目比喻为“即将出现的鲸鱼”，称其会将几乎所有产量都船运出口至中国。报告由此预计： “明年上半年价格下挫幅度可能更大，因为中国钢铁厂商减产，供应又持续累积，*大的累积供应增长源是即将投产的RoyHill。” 中国钢产量约占全球总产量的一半，作为炼钢主要原材料的铁矿石价格受到中国钢铁生产影响。因低成本矿石产量增加，中国的这类原料需求又增长乏力，今年以来铁矿石价格累计下跌20%。上月华尔街见闻文章提到，铁矿石行业经营太惨淡，加拿大一家矿商甚至搁置大型铁矿项目，改为开拓全新业务：向中国出售澳大利亚产的鸡蛋。 本月初中国海关总署公布数据显示，8月中国铁矿石进口量环比明显减少至7421万吨，较7月创下的年内*高值下滑近14%，今年前八个月，铁矿石进口同比微跌0.2%，至6.13亿吨。进口萎缩表明中国经济增长放缓伤害了国内的铁矿石需求。 而花旗在上述报告中预计，虽然中国钢铁厂商正面临有史以来*恶劣的环境，绝大多数都在亏损经营，但未来两个月中国钢产量将保持稳定，明年第一季度产量会锐减。 今年4月Rinehart表示，因全球供过于求，铁矿石价格跌得比预期得低，可它不会永远下行。上周RoyHill所在公司的CEO Barry Fitzgerald表示，经营目标是在15个月内充分利用产能。 上周五，青岛港品位62%的铁矿石价格上涨3%至每干吨56.98美元。今年7月8日曾跌至每干吨44.59美元创日内价格*低记录。详细信息 - 29 2015-09
钢铁工业产能严重过剩 一带一路为走出去带来机遇
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2015.09.29 丨 4554钢铁工业如何渡过难关转型升级 中国钢铁工业正面临着产能严重过剩等一系列重大挑战，但钢铁工业又是中国*具全球竞争力的产业之一，有实力走向国际、融入全球，利用国际国内两个市场化解难题，转型升级 张国宝|文 回顾我国钢铁工业20世纪90年代以来的发展，仅从粗钢产量指标就可以看出其发展速度之快：1996年粗钢年产量突破1亿吨，2003年突破2亿吨，以后大约每两年增加1亿吨，2014年粗钢产量达到8.23亿吨。而在钢铁工业发展历史上只有美国、前苏联、日本三个国家钢产量曾达到过年产1亿吨以上，但也没有达到年产2亿吨。快速发展的同时，我国钢铁工业正面临着产能严重过剩等一系列重大挑战。我曾经参与多个钢铁相关项目的决策、审批工作，对我国钢铁工业有很深的感情。我认为，回顾我国钢铁工业发展历程，有很多重大问题值得去认真思考。 大国崛起，钢铁工业功不可没 中国成为制造业大国，钢铁工业功不可没，钢铁工业对国防工业、石油工业、造船工业、建筑业、装备制造业等都有很大的支撑与推动作用 虽然近年互联网等新兴产业和虚拟经济发展迅速，成了朝阳产业，而钢铁等传统产业似乎成了夕阳产业。但钢铁就像粮食一样，并不因为新兴产业发展变得可有可无，相反，钢铁和粮食虽不是新兴产业，却是常青产业，任何时候都离不了，钢铁仍然是国民经济发展中*重要的基础原材料。我国钢铁工业为支撑国民经济快速发展作出了巨大贡献。 新中国成立尤其是改革开放以来，我国工业持续快速发展，建成了门类齐全、独立完整的产业体系。毋庸置疑，我国已经成为制造业大国，这有力推动了我国工业化和现代化的进程，显著增强了综合国力，支撑了世界大国的地位。必须看到，中国成为制造业大国，钢铁工业功不可没，钢铁工业对国防工业、石油工业、造船工业、建筑业、装备制造业等都有很大的支撑与推动作用。 如果没有钢铁工业的支撑，我国造船工业不可能在全球占到那么大的比重。2003年我给中央领导写报告说要把中国建成世界第一造船大国，1975我国和韩国在全球造船工业的比重仅各占1%，日本占50%，欧洲占43%。2010年我国船舶完工量达到6560万载重吨，占世界造船市场完工量的43.6%，全球第一。当然从技术含量看，我国造船工业目前与韩国仍有差距，但如果按照技术含量折合成修正总吨，我国目前也是超过了韩国，这拉动了很多钢铁消费。如果我国没有如此强大的造船能力，航空母舰、导弹驱逐舰无从谈起。这些都与钢铁工业密不可分。 据了解，新世纪这15年内，我国生产了约70亿吨钢。没有这70亿吨钢，哪能建起鳞次栉比的高楼大厦、纵横交错的铁路和高速公路？钢铁如同坚硬的骨骼一般，强力支撑着我国的大国崛起。 1949年我国只有15.8万吨钢，1978年全国钢产量刚过3000万吨。通过改革开放，宝钢建设投产，我国钢铁工业质和量才迅速发展。装备技术水平上了一个大台阶。中国人曾把铁钉叫作洋钉，铁皮叫洋铁皮，钢铁产品长期依靠进口，直到2005年才从钢铁的净进口国转变成净出口国，成长为世界第一生产大国。钢铁工业随着时代的变迁在不断调整和进步。 宝钢建设，钢铁工业的里程碑 改革开放以后，我国钢铁工业*大的事件就是宝钢的建设，可以说宝钢的建成投产不仅使我国钢铁工业，而且使工业综合实力上了一个大台阶 国家计委老主任陈锦华同志在粉碎四人帮后任上海市分管工业的副巿长，担任宝钢建设的第一任政委，他给我讲过宝钢建设上马下马的过程。在他所著《国事记述》一书中有记载。是邓小平、陈云等老一辈领导人决策了宝钢建设。 我曾担任宝钢三期工程国家验收委员会主任。宝钢一共建了22年，1978年开始建设，中间停了一段，后来又恢复建设，总共分三期。第三期投入*后决算是620亿元，是新中国成立以来中国*大的工业投资项目。 我始终认为，宝钢建设在我国现代化建设中具有里程碑式的意义，过程也非常不易。20世纪80年代，当宝钢建设暂停时，日本的设备供应公司要求中国赔偿，而中国企业认为日本公司要求赔偿不够友好，所以宝钢恢复建设时就敲打日本，把2050热连轧机改订德国设备，大概4亿美元，这可是一个不小的订单。 后来，日本派了一庞大的代表团来到北京商谈此事。由于我会日语，便给当时国家计委负责此项工作的赵东宛副主任当翻译。日本方面向中国有限公司道歉，说听说此事后，日本朝野都很震惊，没想到宝钢没有订购日本的设备，请求给日本一个机会。中国有限公司把这个情况整理了一个报告报给中央，毕竟日本新日铁曾帮助我国建设宝钢，综合考虑后订购了日本神户制钢的1900板坯连铸机。而2050毫米热轧机和2030毫米冷轧机都是德国的设备。 宝钢建设为我国钢铁装备国产化提供了很好的依托工程。宝钢一期所有核心设备基本都是进口的，只有约12%的边角结构件是国产的；到二期时，改为合作制造，国产化率大大提高；到第三期，设备国产化率达到80%。有了宝钢的经验，后来又完成了像包钢改造、攀钢改造、曹妃甸建设等，我国钢铁设备基本上实现了国产化，钢铁工业整体水平赶上了国际先进水平。 中国钢铁工业已达国际水平 自宝钢建设以来，我国的冶金装备不断创新，制造能力不断增强。目前，我国大部分钢铁产品都实现了国产化，技术上也逐渐达到国际水平 我国钢铁装备一直在不断进步。在20世纪七八十年代前反映钢铁工人的典型形象就是戴鸭舌帽、拿大铁钎、带防护镜在炼钢平炉前操作，钢花四溅，感到炼钢工人非常光荣。事实上在落后的平炉前工作非常艰苦，能耗高，效率低，质量差。我任发改委副主任期间还有大量平炉存在，原冶金部提出应淘汰落后设备，中国有限公司积极推动，平炉、300立方米以下高炉、30吨以下转炉等已逐步被淘汰，代之以4000，甚至5000立米高炉、板坯连铸连轧、精炼炉等达到世界先进水平的设备。 在改革开放初期，我国连小方坯连铸机都不能生产，需要从国外引进设备和技术，矿山设备也极其落后，*大只能生产4立米挖掘机，电动轮车还不会生产。而现在56立米大电铲和320吨电动轮车都生产出来了。在八十年代列入国务院重大装备办攻关的12大成套装备中，有一套半与钢铁工业有关。一是宝钢成套装备，包括2050热连轧机、1900板坯连铸机、2030冷轧机等；另一套是千万吨级露天矿成套设备，我把他称为半套是因为千万吨级露天矿成套设备还用于煤矿、有色金属矿。主要内容是16、23立米电铲和108、154吨电动轮车。 自宝钢建设以来，我国的冶金装备不断创新，制造能力不断增强。世界*强的冶金设备设计制造企业德国西马克、德马克公司设计的轧机大部分也是分包给中国的一重等企业生产。中国有限公司还尝试了一些先进工艺和设备。例如太原尖山铁矿是中国第一个采用管道运输的，随后在云南大红山也采用了。先进装备对提升我国钢铁工业技术水平非常重要，正是由于有了先进装备，劳动生产率提高，能耗、物耗大幅度下降。才能提高产品的质量，研发先进技术和产品。现在钢铁价格指数在能源价格、原材料价格、人工成本大幅度提高了的情况下才只有1994年的60%，如果没有先进的技术和装备，很多企业根本无法支撑下去。 钢铁装备的进步和结构调整带动了产品结构和技术结构实现了不断进步，目前，我国大部分钢铁产品都实现了国产化，技术上也逐渐达到国际水平。产品方面像石油工业中的套管、能源行业中天然气长输管道用X70、X80钢、超低冷LNG液态天然气储罐钢板、LNG运输船用钢板等已实现国产化。一些特殊用钢材品种，如汽车钢丝帘线，悬索桥钢丝绳，矿井、电梯提升钢缆等，虽然国产化了，但质量还不稳定；技术方面像干熄焦、高炉煤气发电等都已广泛应用，焦炉煤气转化为天然气也逐步推广。有些还要摸索，像Corex，短流程炼钢技术并未像预期得到应用。当然，我国在高端产品、环保等很多方面仍有一定差距，如能源行业的700℃超超临界锅炉用钢现在还不能国产化，仍在攻关；很多钢企吨钢能耗等指标与国外也有很大差距。今后钢铁工业在产品、技术等方面还要不断进行创新驱动，绿色发展，满足新的需求。 结构调整，关乎企业生死存亡 产业转型与结构调整是一个艰苦的过程，首钢搬迁、广钢关停等，都碰到很多棘手问题，经历了痛苦的过程，但这一步必须要走 关于我国钢铁工业的结构调整，我经历过几个大的钢铁企业重组和建设事件，虽然过程曲折，却值得中国有限公司借鉴和思考。 中国钢铁工业以前基本上都是依托大城市发展起来的，而且主要集中在省会城市。随着城市功能不断拓展，钢铁厂成为城市的污染源之一，对当地环境影响很大。例如首钢，以前地处上风上水，早期北京的雾霾虽还没有像今天这样受到广泛关注，但北京用水已经颇为紧张，对北京环境有很大影响，因此国家希望进行调整，首次提出首钢搬迁问题。 首钢是我国*早进入年产千万吨级钢的企业之一，无论从政治、经济，还是技术上看，在我国钢铁工业发展史上都具有很重要的地位，想将这样历史悠久的钢厂搬离北京，难度可想而知。此外，首钢还涉及到约10万人的就业和北京市20亿元的税收，因此在很多方面大家认识并不一致。 我建议搬迁，我提议首钢总部和科研销售这些无污染的部门可以继续留在北京，有些装备制造也可以不动，以减少搬迁的难度。主要搬走高炉、炼钢这些污染较大的环节。但是当时由于各种原因，主要是认识不一致还是搁置了。后来因为北京申办2008年奥运会，大家对环保的认识发生转变，才统一了思想，下定决心搬迁首钢。我曾担任首钢搬迁领导小组的副组长。当时照顾北京市和首钢的一些要求，尽可能减少搬迁的阻力，采取了一些措施。如在顺义建设冷轧厂保留一部分生产能力，可以安置部分就业和保留一些税收。国家也拿出一部分资金支持首钢搬迁。首钢搬到曹妃甸以后，国家发展改革委尽量协商首钢和唐钢两家联合起来，就是现在的京唐钢铁公司。 宝钢重组广东钢铁工业比首钢搬迁还要复杂得多。宝钢集团早就有建立沿海钢铁基地的计划，而广东是改革开放以来发展*快的省，从省外进口的钢铁占了总需求的80%。省领导和本地钢企韶钢、广钢希望进一步扩张生产能力。广钢在全国算不上大钢铁厂，但当时在广东省，尤其在广州市的影响力是很大的，当时钢铁工业已经出现了产能过剩，提高产业集中度已迫在眉睫，如果新建湛江基地就必须淘汰落后产能，进行等量置换，即关停广钢、珠江钢厂，重组韶钢等。 但由宝钢重组广东全省钢铁工业，这让很多人在感情上难以接受。但是，广钢、韶钢在全国算不上钢铁大厂，只有重组才能发展。经过很长时间的协商，*终宝钢同意出资进行重组，但人员安置宝钢担心摆不平，由地方政府负责安排，这叫花钱买平安。广钢、珠钢等热加工全部关停，转成钢贸企业。两个大钢厂关停五百万吨左右的产能，再加上其他小的钢铁产能，总计约1000万吨，完成了宝钢湛江基地建设需要压缩产能进行等量置换的目标。 在宝钢重组广东钢铁工业的同时，武钢也希望在广西沿海建设钢铁基地，否则武钢处于中部，仅进口矿石的运输费用一项就难于与沿海钢厂竞争，广西也提出要建设现代化钢铁基地的要求，并提出广西也是民族自治区域，为援越抗美、自卫反击战做出巨大牺牲，经济发展滞后，政府应优先支持广西发展。 宝钢的湛江基地和武钢的防城基地交织在一起，只批其中一个都说不过去，在产能过剩担忧的情况下更难决策。于是，中国有限公司提出让武钢来重组广西钢铁，这涉及地区布局的结构调整。过去很多钢铁厂是就依托铁矿石资源而建，现在我国80%的铁矿石要从国外进口，内陆与沿海钢厂相比运输成本要高很多，所以都希望在沿海寻找新的生产基地。于是我和武钢领导商谈，建议把湖北省的钢铁产能淘汰一部分，同时将柳钢调整也都考虑进去。从结构调整来讲，我认为可以通过建新基地，将小的落后产能淘汰，达到产业结构优化的目的。 产业转型与结构调整说来容易，做起来却很困难，淘汰落后产能，地区布局重新洗牌后，作为劳动密集型和产业带动性的冶金行业，大量从业人员需要安置。比如宝钢重组上钢，宝钢当时只有两万人，要解决上钢一厂到十厂约20万钢铁工人的就业问题，过程是非常困难的，但是后来坚决地迈出了这一步。宝钢将原来的老厂重组，有的专门去做不锈钢，有的改去生产板材，有的去生产线材如钢丝帘线等，逐渐把老钢铁企业进行彻底改造，这是非常成功的案例。 重组总会遇到各种困难，比如杭钢重组。杭钢位于杭州半山区，杭州本来就是一个旅游城市，半山区虽然不是核心景区，但把钢铁厂放在这个地方已经显得不够和谐了。而且杭钢和广钢类似，只有300立方米左右的高炉，虽然经营还不错，通过做房地产等产业总体效益较好，但和现代化钢铁厂的要求相比，已经落后。当时中国有限公司希望杭钢把宁波钢铁接过来，直接搬到宁波。后来因为杭钢有不同意见，其实是不愿离开杭州，就拖下来。但是现在还不得不走这条重组路，因为明年G20峰会在杭州开，今年年底杭钢必须全部关停。 讨论结构调整，不得不提特钢，特钢企业的崛起为钢铁工业结构调整起到积极推动作用。攀钢、太钢不锈、东北特钢、酒钢不锈等特钢的建设我都亲历过。例如，当时我国不能生产石油钢管，建设了天津无缝钢管厂，主要设备都是引进的，过程很艰难，虽然填补了我国不能生产石油钢管的空白，但期间因经营严重亏损问题曾考虑过让宝钢兼并天津无缝钢管厂。 吴邦国从上海市委书记调任国务院副总理之后不久，就率中央有关部委去天津处理天津大无缝的问题，上午刚谈妥由宝钢兼并重组天津无缝钢管厂，中午天津市领导张立昌同志感情上转不过弯来，向吴邦国副总理说，如果宝钢来兼并天津大无缝，天津市800万人民不会同意。下午开会吴邦国副总理就宣布上午所议搁置，重新研究。后来这个任务又交给国家计委，由我帶领国际工程咨询公司专家进行测算，朱镕基总理同意国家提供了巨额财政资金进行财务重组，使石油钢管价格降了一半。虽然这些建设历经波折，也付出很大代价，但通过这些特钢的建设，改变了我国很多特钢需要高价进口的局面，填补了国内空白，促进了我国钢铁工业整体进步。 产业转型与结构调整是一个艰苦的过程，不会一帆风顺。首钢搬迁、广钢关停等，都碰到很多棘手的问题，经历了痛苦的过程，涉及方方面面的问题，这些都是大国钢铁成长过程中的烦恼。但是，这一步必须要走。随着我国经济进入新常态，我国钢铁工业也进入低增长、低价格、低效益和高压力的“三低一高”新常态。 目前，钢铁企业靠低价竞争，现在的钢铁价格指数只相当于1994年的60%。也就是说，20年过去了，物价人工费上涨，钢材价格不仅没有上涨，还下降了，这都是靠技术进步和规模化经营来消化，利润很微薄，甚至亏损。加之环保要求也越来越高，如果环保不达标，就会有更多的企业关停并转。对于钢铁工业而言，“十三五”发展规划*重要的就是结构调整，这是关系到钢铁行业生存的重要问题。 谈到结构调整还不得不提一下所有制结构的变化。在长期计划经济下钢铁工业是国营企业一统天下，改革开放后民营经济得到了发展，以沙钢为代表的民营钢企发展起来，现在民营钢铁企业的产量已占到55%，这是一个巨大的变化。 走向国际，利用两个市场化解过剩 出口是产品走出去，同时还要考虑产能走出去。以前中国有限公司以国内市场为主，现在逐渐调整为引进来走出去并重的结构，而“一带一路”建设为钢铁更高水平走出去带来了巨大机遇 长期以来，中国钢铁产能到底是多还是少，多大产能恰当？争论很多。有一组数据显示，从美洲大陆被发现一直到现在，美国一共用了约100亿吨钢建造桥梁、铁路、大厦、机场等；日本从明治维新开始到现在用了约60亿吨钢。中国从1949年到去年为止建设用钢是85亿吨左右。中国目前正处在发展阶段，还需要大量的基础设施建设，以中国的国土面积计算，我认为也应在100亿吨钢左右。 经济在不同的发展阶段有不同的特征，应辩证看待产能问题。美国、前苏联、日本、德国在经济高速发展阶段钢铁产量都超过1亿吨，现在高速发展阶段过了，基础设施已经完善，需求下降，现在钢铁产量都跌落到1亿吨以下，也面临痛苦的调整。美国以芝加哥为中心的五大湖周边被称为锈带，也必须进行产业结构调整。 现在中国钢铁产能也出现过剩，市场力量一定会作出调整，要使市场在资源配置中起决定性作用和更好地发挥政府作用。有人希望经济发展一直是平稳的，不多也不少，这是计划经济理想状态，但事实上做不到。事实上经济都是波浪式发展的，我认为波浪式发展才真正符合经济规律。例如，现在很多钢铁企业不赚钱，甚至亏损，就不得不关停并转；想生存必须努力创新求发展，如研发新产品、千方百计降成本、在环保上下功夫、努力走出去、转型发展等，探索转型升级之路，这样我国钢铁工业才能进入一个新的发展阶段。在经济发展进入新常态后钢铁产量回落是必然会发生的。 在钢材出口方面，我是赞成钢坯出口应该加税的，不鼓励高能耗的低级钢铁产品出口，特别是低档的钢坯、铁合金。对于高附加值的制成品，像管材、板材，中国在现在的发展阶段不可能不出口，这是全球市场需求所决定的。我国去年钢材出口大概接近1亿吨，我国已经成为制造业大国，众多人口需要就业，这是国情决定的，机械设备、发电设备、冰箱、空调、汽车、轮船等带出去钢材也有8000万吨左右，这两项加在一起接近两亿吨。日本出口比例比我国多，日本没有能源和铁矿石，但出口钢材约40%，中国有限公司出口钢材11%左右。相对于钢铁生产大国，我国这一出口比例尚属适度。 出口是产品走出去，同时还要考虑产能走出去。以前中国有限公司以国内市场为主，现在逐渐调整为引进来走出去并重的结构。近年来我国在国外投资，首先是澳大利亚恰那铁矿，以后又投资秘鲁铁矿、巴西铁矿。我国去年进口铁矿石9.3亿吨，铁矿石进口依存度约为80%，走出去投资也是客观需要。 目前，我国钢铁工业产能严重过剩，而“一带一路”建设为钢铁更高水平走出去带来了巨大机遇。“一带一路”现在已经成为*战略，全球都在积极参与，约涉及全球60%的人口、60多个国家。在推动“一带一路”建设的进程中，大家既是利益共同体，也是命运共同体，钢铁企业大有文章可做。 例如，我国有些工业项目想转移到哈萨克斯坦，其中有的项目与钢铁相关，哈萨克斯坦也非常赞成。以前，酒泉钢厂就曾经想与哈萨克斯坦合作，因为他们有铁矿，将来可以持续供应，当时由于一些原因没有谈成，现在借助“一带一路”国家战略，中国有限公司可以考虑友好合作。印尼也是热点投资国家，其钢铁产业规模小，但需求潜能巨大。*近，印尼主动来找中国有限公司寻求合作，因为印尼有大量海沙磁铁矿，而他们本国的钢铁冶金相关企业并不多，所以希望与中国有限公司合作在当地建设钢铁相关项目，我认为这对双方都是有利的，我曾去外交部进行商谈，现在正在逐步推进。 我认为，钢铁已经成为我国在全球*具竞争力的产业之一，因此有实力走向国际、融入全球，用好国内外两个市场、配置好国内外两种资源，努力进行结构调整，注重创新驱动，要在每一个细节中做文章，降本增效，可持续发展，推动我国钢铁工业转型升级。详细信息 - 28 2015-09
中企抄底澳矿谨防套牢
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2015.09.28 丨 4607海外投资可帮助更多中国企业进入新市场，获取经验、技术、品牌及人力资本方面的资源，以提升竞争力。接受投资的国家则能够受益于中国投资者带来的资本、具成本竞争力的生产要素的投入，及更为宽广的市场机遇。 然而，“买矿容易养矿难”。矿业投资本来就具有周期性，一些矿业项目基础设施、人力资源等成本高企，令企业难以为继。一旦现金流遭遇问题，初来乍到的中国企业在国外很难顺利融资，这将会对企业造成很大的打击。 IronRoad，与中国有着不一样的缘分。在搜索引擎输入“IronRoad”，一个是中国和加拿大联手拍摄的影片《金山》；另一个就是澳大利亚矿业公司“IronRoadLimited.”，其与中国企业正在热恋中，欲共同开发“金山”。 近日，山东钢铁集团有限公司（下称“山钢”）与IronRoad公司签署了价值40亿澳元（约合人民币180亿元）的协议，双方将共同开发南澳艾尔半岛的铁矿石项目。据称，该项目能开发25年。另外，该计划还包括开发一多用途深海港口及148公里的铁路线。 这只是IronRoad在华战略的一部分，其还与包括山东钢铁集团在内的5家大型钢厂签署谅解备忘录（MOU），为未来签订长期铁矿供应合同奠定基础。 在分析人士看来，这是一个不难理解的收购。“中国铁矿石储量丰富，但是多为贫矿，开发成本很高。而澳大利亚的铁矿含量高，开发成本低，必和必拓、力拓铁精矿到中国港口的成本仅30多美元/吨。”分析师邱跃成告诉《国际金融报》记者，“这也是中国企业选择跟澳大利亚矿产公司合作的主要原因。” 同时，随着铁矿石价格的下降，目前的资产价格比较低。“而且，山钢还有制造其他基地的考虑，投资南澳能为其提供资源的保障；对于澳大利亚公司而言，有资本进入，保证其销售途径，他们也是欢迎的。”邱跃成分析。 不过，也有业内人士担忧，山钢此前赴非洲收购的铁矿，曾因跌价一度濒临破产，这次抄底IronRoad，会否再度套牢？ 山钢出手 打开IronRoad官网，第一句能看到的话就是公司的“愿景”：成为亚洲市场值得信赖的优质铁精矿供应商。 海外网站“VisualCaptalist”公布的资料显示，IronRoad的“旗舰项目”就是南澳大利亚的CentralEyreIronProject（下称“CEIP项目”）。早在2013年，IronRoad就已卖力推广过该项目：CEIP需要行业合作伙伴和金融支持，以及与发展相关的铁路和港口基础设施建设，且铁路在CEIP项目上的*终可行性研究进入到了*后阶段。 至少从公开信息看，这是一个挺诱人的项目。澳大利亚媒体也称，该项目是一体化物流设施开发计划，包括开发一个多用途深海港口以及148公里的公路线。 相关资料显示，该项目可开发25年，前17年可采矿石储量达20亿吨，后8年涵盖各级资源量合计13亿吨。预计可年产铁精矿2150万吨。 据了解，对CEIP项目感兴趣的不是只有山钢。今年7月10日，IronRoad公司CEO安德鲁一行造访了河北钢铁集团（下称“河北钢铁”）。当时，安德鲁详细介绍了IronRoad公司矿山项目情况。 安德鲁表示，“公司花了很长时间、投入很大财力开展项目可行性研究、与政府沟通等前期工作，选择国际顶尖企业开展合作，非常希望和河北钢铁集团这样有实力的企业开展相关合作。” 但*终，山钢成为CEIP项目及IronRoad公司的实际合作伙伴。消息称，IronRoad与山钢代表在山东举办的南澳友好合作行动计划（2015-2018）庆典上，签订了一份涵盖矿石承销与项目融资合作的意向书。根据意向书，双方签署了价值40亿澳元的协议，并将共同开发南澳艾尔半岛的铁矿石项目。 对于该项目，南澳大利亚州长JayWeatherill表示，IronRoad公司与中国钢铁集团有限公司的协议对该项目是一个重要的里程碑，将改变艾尔半岛项目的命运，并且提振南澳的经济信心。 而稍早前的9月9日，IronRoad已在澳大利亚证券交易所发布公告称，其与中国领先、在全球市场有重要地位的五大钢铁企业分别签署MOU，将为达成长期承销协议作出铺垫，并支持CEIP项目开发，“根据安排，几家钢铁公司随后将就IronRoad所产铁矿精矿做技术评估，确认矿石品质和市场潜力”。 时间恰当 对此，《国际金融报》记者多次致电山东钢铁试图了解*新情况，但截至发稿，始终未有回复。记者又查询了山东钢铁官网，但“集团新闻”栏中，*后一条信息截止到今年2月4日，其后并无更新。 “与其他钢铁企业一样，山东钢铁也是一个‘想走出去’的公司。”一位业内人士对记者说，“因此，该公司与IronRoad合作并不会太让人感到意外。” 邱跃成认为，现在铁矿石价格相对较低，的确是中国企业进军海外的好时候。“从资源稀缺的角度，以及未来中国对资源的需求看，此时进军，不会太亏本。”邱跃成说。 澳大利亚媒体报道说，铁矿价格自2013年以来持续下挫，由高峰时期的180美元/吨骤跌至50美元以下，在澳大利亚引发铁矿场关停潮，大量中小矿商暂停项目开发，甚至破产倒闭。据称，“同在南澳地区，包头钢铁、武钢支持下的铁矿公司已放缓项目开发，转而关注钾碱矿。” 高盛发布报告再一次“落井下石”。今年8月，高盛在报告中称，市场经过相对平静的夏天之后将在下一阶段进入平衡过程，由此预计未来18个月内铁矿石价格还将下跌30%左右。高盛预计，第四季度铁矿石价格将达到每吨48美元，2016年第一季度为46美元，2016年第二季度跌至44美元。 9月21日，据彭博社报道，澳新银行下调了明年和2017年的铁矿石和煤炭价格预期，称中国钢材需求已经触顶，而且经济增长也在持续降温。 澳新银行大宗商品研究主管MarkPervan在研究报告中表示，明年铁矿石平均价格预期在之前预期的基础上下调5.3%至每吨52美元左右，同时将2017年均价预期下调了10.5%至每吨54美元。此外，焦煤价格预期的下调幅度更是高达13.5%。 “尤其是铁矿石价格，未来几年中国有限公司几乎看不到任何反弹空间。”报告称，“中国经济增长预期的下调促使中国有限公司下调了钢材需求前景预期。” 中国钢产量占据世界总产量的差不多半壁江山。中国经济增速的放缓以及致力于让消费成为主要驱动力的经济转型拖累铁矿石价格在7月份跌到至少6年来的*低水平。根据报告，澳新银行原本预计中国钢材需求会在2020年见顶，如今它已将此时间提前到了2014年。 “未来一段时间，铁矿石价格不会反弹太高。因为与之前几年相比，出现了两个不同的情况：首先，市场需求没之前那么足，尤其是经济下滑成为不少新兴国家的普遍趋势；其次，市场供应过剩，前几年形势好时，大型矿山的项目纷纷‘上马’，现在恰恰到了产出的时候，市场明显不缺货，甚至可以说是供过于求。”一位券商钢铁研究员对《国际金融报》记者说，现在确实是“走出去”的好时点。 大势所趋 海外投资也是中国钢铁企业发展进程中的必然趋势。在过去的十余年间，宝钢、武钢、鞍钢、首钢等均把视线投向了澳大利亚、巴西、印度和南非等矿产资源丰富、矿产品味较高的地方。 以宝钢为例，宝钢95%以上的铁矿石供应依靠进口，出于对进口铁矿石的高度依赖，宝钢较早就投入了海外矿产资源项目投资，并把投资海外矿山作为公司的长期战略。 2008年全球金融危机爆发以来，武钢积极实施“走出去”战略，大举进军海外资源市场，先后通过投资入股、项目合作等方式已投资了加拿大、巴西、澳大利亚、利比里亚、马达加斯加等国8个铁矿石资源项目。 2006年4月，鞍钢与澳大利亚开发矿产资源的金达必公司合作，对位于西澳州的卡拉拉铁矿联合进行风险勘探、选矿试验等可行性研究，并合资组建了卡拉拉矿业公司。2007年9月，鞍钢与澳大利亚金达必金属公司正式签署合作开发卡拉拉铁矿项目的协议书，根据协议，双方各出资50%合建卡拉拉矿业公司，产品主要向鞍钢销售。2009年底，卡拉拉铁矿正式开工建设。2013年4月，卡拉拉铁矿项目竣工投产。随后，鞍钢集团又通过增加股份逐步实现对卡拉拉铁矿的控股。 2011年下半年，受矿价高企、钢铁需求回落、产能过剩等因素的影响，中国钢铁行业进入调整期，包括一些央企在内的钢铁企业出现了大面积经营亏损，钢铁企业降本增效的压力进一步加大，经营风险大幅增加。但与此同时，国际三大铁矿石巨头必和必拓、淡水河谷、力拓的利润都创下历史新高。淡水河谷公司的年度报告显示，2011年，公司营业额达603.89亿美元，净利润228.85亿美元，比2010年增长32.6%，一个企业的利润超过中国钢铁业的利润总额。 业内人士指出，进口铁矿石价格过高的问题成为当前中国钢铁行业面临的*紧迫的问题之一，所以中国钢铁企业需要积极走向海外，建立更为广阔的资源供应渠道。 与此同时，考虑到国内钢铁产能已严重过剩，越来越多的中国钢厂开始跑到海外直接建钢厂。据《印尼商报》报道，中国鞍钢计划在印尼修建钢铁厂。报道援引该国工业部局长ImamHaryono的说法称，鞍山钢铁集团将在印尼中苏拉威西省莫罗瓦利建立年产能达500万吨的钢厂，公司将利用燃煤发电。报道并未公布投资金额。 “国家也在鼓励钢铁企业走出海外。”中投顾问冶金行业研究员苑志斌介绍，今年，中国取消了含硼钢材的出口退税，这将使得含硼钢的出口大幅减少，其他合金钢出口数量将会有较大增长。 警惕风险 然而，“抄底”海外背后的风险不得不考量。山钢就曾在非洲的铁矿石项目上栽过跟头，其参股的唐克里里铁矿石项目曾遭遇大股东资金链断裂以及矿山停产的问题，山东钢铁不得已追加投资接手全部股权并将承担可以预见的巨额亏损。 5年前，山钢集团以15亿美元的代价取得了塞拉利昂唐克里里铁矿石项目25%股权。按照2010年的汇率，这笔投资达到百亿元人民币。那个时候正值铁矿石高涨，但从当年下半年起，由于国内外经济复苏和增长的不确定性，行业运行水平逐步回落。 在2014年底，山钢集团与非洲矿业之间就出现了裂痕。2014年，铁矿石价格跌落至70美元/吨，加之西非暴发埃博拉疫情，导致采矿成本提高。非洲矿业在2014年12月发布公告称，由于营运资本不足，已关停塞拉利昂地区矿山。 矿山突然关停无疑直接影响到第一大股东非洲矿业公司（下称“非州矿业”）的资金链。此前包括渣打和花旗银行在内的一些银行为非洲矿业公司提供了2.5亿美元贷款，以此作为出口前融资。非州矿业的公告显示，塞拉利昂地区唐克里里项目是其惟一的资产，停工影响了贷款的偿还，这笔贷款的未偿还总额为1.667亿美元，自去年11月以来一直处于违约状态。 2015年初，作为实际控制方，非洲矿业宣布，山钢正要求其尽快向银行偿还已经违约的款项。同时，非洲矿业在2月27日的一份声明中表示：“借款人和担保人并没有足够的资金可以用来偿还债务。”山钢的此次遭遇，为国内同行的海外购矿行为敲响警钟。 “中国钢铁企业在国外发展遭遇重重困难，出口受到国外反倾销、反补贴等贸易保护措施的影响，钢铁行业发展形势严峻。”中投顾问冶金行业研究员苑志斌表示，中国钢铁企业为转移过剩的产能，加快钢铁出口步伐，导致钢铁出口价格较低，长期的贸易顺差冲击了国外钢铁企业的发展，为维护本国钢铁企业利益，国外政府对中国钢铁出口产品采取了许多贸易限制。 那么，此次山钢是否会重蹈覆辙？ 据记者了解，负债节节攀升、上半年净利润不足14万元，40亿澳元的巨额投资对于山东钢铁集团来说仍然是一笔不小的开支。 数据显示，2011年至2014年，山东钢铁集团资产负债率由*初的72.45%上升至79.46%。截至2014年3月，资产负债率已经达到79.75%。2014年，山东钢铁集团发生净亏损10.41亿元，归属于母公司所有者的净利润亏损为23.46亿元。 2015年第一季度，山东钢铁仍然亏损1.89亿元，第二季度，公司实现营收107.32亿元，归属于母公司净利润1.97亿元。这主要得益于山东钢铁自去年以来的裁员降薪。数据显示，上半年山东钢铁的管理费用减少了1.01亿元，其中职工薪酬下降了35.66%。 不过，从半年报的财务数据来看，山东钢铁的盈利状况仍然难言乐观。半年报显示，公司实现营业收入230亿元，净利润只有区区745万元，而如果扣除包括政府补助的564万元等计入当期损益的金额之后，山东钢铁扣除非经常性损益的净利润只有区区13.6万元。 有业内人士认为，中国企业海外拿到的矿山，一般都是矿石品味低、投资较大、回报较低的项目。此次山钢在艾尔半岛的铁矿石项目，需要配套建深海港口以及148公里的铁路线，项目仍然需要大量资金和时间进行基础设施建设。“艾尔半岛项目何时出矿，面临什么样的市场环境都存在不确定性”。详细信息 - 28 2015-09
千万吨级宝钢湛江钢铁项目投产
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2015.09.28 丨 454525日，胡春华和朱小丹考察宝钢湛江钢铁基地，并见证一号高炉点火。 经过2万多名建设者860多天的努力，昨日上午10时许，宝钢湛江钢铁项目一号高炉点火，标志着湛江37年的钢铁梦正式迈入投产崭新阶段。 25日上午，省委书记胡春华、省长朱小丹考察宝钢湛江钢铁基地，听取参建单位工作汇报，实地了解项目建设有关情况，看望慰问参建人员代表，并见证了一号高炉点火。宝钢集团党委书记、董事长徐乐江陪同考察。 宝钢湛江钢铁基地项目位于湛江市东海岛，设计生产能力达千万吨级，将生产汽车、家电、机械和建筑等行业用板以及船用板、管线钢、优质碳素结构钢等。首期投资500亿元，达产后年产钢材938万吨，其中热轧商品材约448万吨，冷轧薄板490万吨。该项目于2013年5月开始动工，计划2016年9月全面建成投运。昨日一号高炉点火意味着湛江钢铁项目进入了试生产阶段。 这个项目湛江盼了37年。1978年，国家为了改变华南地区没有大型钢铁厂的不合理布局，冶金部开始在广东布点规划，并派出专家到湛江调研，首次提出在湛江建钢铁厂；但直至37年后，湛江这个南方滨海之城，才终于迎来盼望苦争数十年的钢铁基地投产。 受胡春华书记委托，朱小丹代表广东省委、省政府，对长期以来关心支持项目建设的国家有关部委、社会各界人士以及全体建设者表示感谢。他表示，广东将继续大力支持项目建设发展，加快配套设施和配套产业建设。希望各方面共同努力，把宝钢湛江钢铁基地建设成世界一流水平的绿色碳钢板材精品基地，建设成环保、高效的生态绿色钢厂，为推动粤东西北地区振兴发展以及促进我国钢铁产业转型升级作出应有贡献。 释疑 项目会不会改变湛江的“碧海蓝天”？ 宝钢湛江钢铁项目从论证开始，环保问题一直是社会关心议论的热点话题。不少市民担心，钢铁项目对环境会不会造成很大污染，湛江的“碧海蓝天”能否保持依旧。 湛江市委书记刘小华在接受媒体采访时多次表示，宝钢湛江钢铁项目的上马，是广东省在淘汰1700万吨落后钢铁产能的基础上，打造的先进技术钢铁产业。先进顶替落后，本身就是对环保的巨大贡献。 湛江市长王中丙接受南都记者采访时表示，宝钢湛江钢铁项目节能环保投资将近60亿元，采用成熟可靠的节能环保技术116项，目的就是打造一个排放少、资源利用率高、企业与社会资源循环共享的绿色钢铁企业。其环保排放标准在全国领先，在世界上也是处于第一方阵水平。比如，会产生粉尘的地方都要收集，将来烟囱的排放浓度要做到15毫克以下；所有的废水要进行处理，达到非常好的排放标准。 钢铁行业产能过剩，如何保证项目盈利？ 据了解，宝钢湛江钢铁项目*初计划投资697亿元。但伴随着钢铁行业出现全行业产能过剩，钢材价格一路走低等因素的影响，项目方案投入资金*终削减到500亿元。 宝钢湛江钢铁公司董事长赵周礼透露，通过模拟运营，宝钢湛江钢铁项目吨钢投资约5000元；项目正式投产后，可以做到三年现金流不负，第三年实现盈利，吨钢利润水平达到甚至超过宝钢现有的同类产品。 湛江市长王中丙表示，产能过剩除了靠政府的行政手段调控，更需依靠市场之手、靠大型企业———比如湛江宝钢的环保技术突破。湛江宝钢采用世界领先的环保技术———活性碳烧结脱硫技术，而湛江市政府将宝钢与中科炼化在相隔500米的地方隔墙布局，盘活“过剩”的产能转为循环经济原料，高效而环保。详细信息
