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上海今年头等大事：自贸区建设
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2014.02.11 丨 4674上海今年头等大事：自贸区建设上海市政府2014年重点工作安排出炉，上海自贸区建设位列各项工作之首。10日举行的一季度上海市政府工作会议明确，今年上海市政府重点工作包括21个重要方面，除了自贸区建设，内容还包括加快推进上海国际金融、航运、贸易中心的建设，以及深化国资国企改革、加强生态环境建设、全面推进智慧城市建设等各个方面。根据安排，今年上海将全力建设中国(上海)自由贸易试验区，以制度创新为核心，尽快形成与国际规则相衔接的制度框架。围绕国际金融中心建设，今年上海将进一步拓展金融市场功能、集聚功能性机构，更好支撑经济结构转型发展；在国际航运中心建设方面，上海将聚焦高端航运服务业发展，大力提升航运服务能级；在国际贸易中心建设方面，上海将着力完善市场环境，全面提升市场开放度和贸易便利化程度。会议还明确，今年上海将大力培育发展战略性新兴产业，促进传统制造业转型升级，加快淘汰落后产能；与此同时，将深化国资国企改革方面，支持非公有制经济健康发展，积极发展混合所有制经济。值得一提的是，会议指出，今年上海将坚持应用导向，进一步完善城市信息基础设施，全面推进智慧城市建设。此外，今年上海还将落实张江示范区发展规划纲要，深化科技体制机制改革，激发全社会创新活力；同时深化浦东综合配套改革试点，力争在重点领域和关键环节进一步取得新突破。详细信息 - 11 2014-02
唐山2014年计划压减钢铁产能近1500万吨
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2014.02.11 丨 4643唐山2014年计划压减钢铁产能近1500万吨2014年，唐山市将加快推进工业转型升级。按照“改造旧的、发展新的、培育好的”要求，坚持“有中生新、无中生有”两手抓，尽快做强“长板”、补齐“短板”。加快延伸产业链条。制定落实推动精深加工和商品开发的扶持政策，加快产品由中端向末端、由末端向商品的迈进，让更多的“唐山制造”、“唐山创造”走进千家万户。年内，每个县(市)区都要谋划1-2个商品制造园区，全市新发展耗钢企业500家以上、商品制造企业200家以上，消耗本地钢材达到粗钢产量的20%左右。全年安排技改专项资金1亿元，实施重点技改项目500项。坚定有序化解过剩产能。年内计划压减炼铁产能413万吨、炼钢产能1082万吨，淘汰水泥产能485万吨。正确处理好“减”与“增”、“退”与“进”的关系，通过腾笼换鸟和创新驱动，努力在调整中形成新的产业和竞争力。今后的唐山，“两高”项目一个不上，过剩产能一吨不增，低效益投资一概拒之门外。详细信息 - 10 2014-02
2月10日财经媒体要闻早读
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2014.02.10 丨 49312月10日财经媒体要闻早读国内资讯央行定调马年货币政策操作调控和引导流动性闸门（上海证券报）央行8日发布的《2013年第四季度中国货币政策执行报告》为刚刚开始的马年奠定货币政策基调。报告指出，央行将继续实施稳健的货币政策，而在金融创新快速发展的背景下，流动性闸门的调控和引导作用更加重要，要合理运用公开市场操作、存款准备金率、再贷款等多种工具组合，管理和调节好银行体系流动性，稳定预期，促进市场利率平稳运行。全文链接 2014年中国经济总量有望突破10万亿美元大关 （新华网）专家们预测，中国如果保持现有发展速度，其经济总量2014年有望突破10万亿美元的历史大关，与美国并成全球仅有的两个超越10万亿美元规模级别的经济体。 全文链接 社科院下调投资增长率至19%：经济增长存五风险（经济参考报）中国社会科学院经济学部9日发布新一期2014年经济展望，与去年12月的预测相比，虽然还认为国内生产总值(GDP)的同比增长率能达到7.5%，但是将投资增长率由20.1%下调至19%。中国社会科学院副院长李扬称，当前中国经济面临经济减速、房价波动、产能过剩、金融乱象、地方债偏高五方面风险，解决的根本方法还要依靠改革。全文链接 1月汇丰综合PMI小幅下滑（中国证券报）汇丰银行7日公布，1月中国综合采购经理人指数(PMI)为50.8，低于上月的51.2。该指数涵盖制造业和服务业。其中，1月制造业PMI为49.5，创去年7月以来新低；服务业PMI为50.7，低于上月的50.9，连续3个月下滑。全文链接 大病保险6月底前全面试点（人民网）记者8日从国务院医改办获悉，2014年将全面推开城乡居民大病保险试点工作，减轻人民群众大病医疗费用负担，防止因病致贫返贫。全文链接 国际经济欧佩克上月原油产量创两年来新低（中国证券报）彭博7日公布的一项调查结果显示，由于包括安哥拉在内的成员国削减原油产量，石油输出国组织（欧佩克）今年1月原油产量跌至过去两年多来的*低水平。全文链接 新兴市场股市一周“失血”64亿美元（第一财经日报）1月末2月初全球范围内上演了一幕流动性转移的大戏，这次流动性大转移把整个新兴市场搅得一团糟，64亿美元资金从新兴市场撤离，导致新兴市场股市、汇市、债市齐跌。全文链接 奥巴马吁改善美国经济环境 或绕开国会行使权力（中国新闻网）据外媒8日报道，美国总统奥巴马在他每周一次的例行讲话中说，太多的美国人“工作比以往任何时候都辛苦”，但却只能勉强度日。奥巴马说，这种趋势必须得到扭转，才能创造一个“适合所有人而不仅仅是少数幸运者”的经济环境。 全文链接 分析称欧元区银行机构面临500亿欧元新资金缺口（腾讯财经）北京时间2月9日午间消息，有英国权威金融分析人士指出，欧元区银行目前正面临新的资金缺口，总金额高达500亿欧元（约合420亿英镑）。全文链接 IMF呼吁各大央行政策调整应考虑全球影响（中国证券报）国际货币基金组织(IMF)2月7日呼吁，全球各大央行在采取政策行动时应考虑对其它国家所造成的影响。IMF发言人盖里·赖斯表示：“在这个相互连通日益密切的世界里，一个经济体的行动会对其他经济体产生明显影响。”全文链接 财经评论QE退出考验新兴市场“内功”（经济参考报）美联储于1月30日公布了年内首次利率决议，继今年1月起削减100亿美元国债规模后，将每月资产购买规模从750亿美元进一步缩减100亿美元至650亿美元，同时维持0-0.25%的联邦基金利率不变，这符合市场此前的主流预期。全文链接 叶檀：统一养老制度打破城乡樊篱（每日经济新闻）2月7日，李克强总理主持召开国务院常务会议，决定合并新型农村社会养老保险和城镇居民社会养老保险（放心保），建立全国统一的城乡居民基本养老保险制度。中国的城乡区别，从基础制度层面破冰。城乡樊篱的基础经济制度被打破，发生在8年之内。取消农业税是第一步，建立城乡统一的养老制度是第二步。2006年1月1日起废止《农业税条例》，意味着中国政府的税收来源主要不再是农业与农民，中国经济从农村走向市场；建立城乡统一养老制度，意味着城乡分隔体制、劳动力流动的樊篱逐渐被打破。 全文链接产业经济 1月九成城市楼市成交量下跌部分城市腰斩（经济参考报）受春节假期淡季影响，1月份全国楼市成交量一片萎靡，九成城市出现环比下跌，部分城市甚至出现“腰斩”现象。全文链接 今年新能源汽车财政补贴标准下降5%（证券时报）用于推广新能源汽车的财政补贴政策作出调整。财政部日前印发《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，明确将现行补贴推广政策执行到2015年12月31日，并对2014年和2015年的补助标准作出调整。全文链接详细信息 - 10 2014-02
全球钢铁产业已经触底
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2014.02.10 丨 4796全球钢铁产业已经触底 英国《金融时报》报道，欧洲钢产量将结束连续6年的下降，预计在2014年实现2.4%的同比增长。而中国的钢铁产量增长为4%，低于2013年6%的增长。两者相抵，预计2014年全球钢铁行业产量依然会增加。《金融时报》对15位钢铁业分析师的调查显示，2014年世界钢产量将增长3.6%。 世界第一大钢铁贸易公司杜弗克的首席执行官马修·德摩根(Matthew De Morgan)表示：“就产量而言，钢铁业已经触底反弹，将迎来一个更景气的2014年，但价格前景并不是特别光明。” 欧洲*大的钢材分销商、德国Kloeckner公司的财务总监Marcus Ketter表示，对钢铁需求的增长，得益于美国建筑业以及汽车制造业的回暖，但欧洲的情况还不容乐观。“中国有限公司希望美国的钢材需求出现强劲增长，中国有限公司公司做了一些重大的收购，借此优化企业的结构。” Marcus Ketter说，“真正的困难还是在欧洲。欧洲没有真正的动力推动钢铁产业的复苏，而美国的情况恰恰相反。中国有限公司对欧洲并没有那么乐观，2014年欧洲的钢铁行业依旧在低谷徘徊，会有略微的好转。”他认为，欧洲钢铁产业的问题在于供给过剩，而且没有新的需求，“汽车制造业应该会有所好转，但是建筑行业却没有多少进步。”“在美国，汽车制造业和建筑行业都已经好转了很多。随着能源价格持续走低，预期机械设备市场对钢材的需求会有所增加。目前，美国钢铁产业基本上没有出现供过于求的情况。” Marcus Ketter对于欧洲钢铁产业前景预期的悲观并非没有道理，从2007年金融危机，再到之后的主权债务危机，欧洲一直没有从困境中走出来。 一项对来自欧洲和亚洲的33位首席财务官的调查显示，三分之二的参与者称他们认为全球经济在稳步改善，超过一半的人说他们将在未来六个月扩招人才。 俄罗斯第二大钢铁制造商谢韦尔钢铁公司的首席财政官Alexey Kulichenko认为钢材价格基本触底，会缓慢恢复。谢韦尔钢铁公司表示，全球钢铁价格可能已经达到了*低点，但上升非常缓慢，2014年平均价格很可能与2013年的*低水平相当。 Alexey Kulichenko说：“中国有限公司认为钢铁产业继续下行的空间所剩无几，因此我认为全球总体上基本已经到达了谷底。”另外，他认为产能过剩会对复苏造成打击。“根据对产能过剩地区的观察，中国有限公司得出的结论是短期内钢铁产业的恢复速度不会很快。” 全球*大的钢铁制造商安赛乐米塔尔也表示，它相信钢铁产业已经走过了*低点。公司首席执行官Lakshmi Mittal表示，该公司持续两年的低迷已经见底。 自2007年收购欧洲钢铁企业Corus公司后，塔塔钢铁公司就一直情况不妙，*近它表示情况有所改善，但挑战依然存在。 尽管企业对于钢铁产业前景看好，但是《金融时报》援引*钢铁业分析师观点，钢铁业仍存在一些不容忽视的问题，这些问题会持续拖累钢企的盈利能力，并妨碍钢铁业实现完全复苏。(中国新时代)详细信息 - 10 2014-02
北京新机场线今年开建
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2014.02.10 丨 4884北京新机场线今年开建 日前，记者从有关部门获悉，全长59.2公里的轨道交通新机场线计划于今年开工建设。据了解，这一连通中心城与新机场的重要通道建设地点为牡丹园至新机场。线路建成后，乘客将有望在10号线牡丹园站实现换乘。 此前，有消息称新机场线城区起点为北京南站，且与四号线换乘。牡丹园站定为起点后，意味着这条线路将南北跨越多个城市核心区域。 据了解，新机场线目前仅规划5站，分别是牡丹园站、金融街站、草桥站、南苑站和新机场站，列车*高时速超120公里。在牡丹园站和草桥站设有城市值机功能，航空旅客可选择提前24小时办理登机手续。该线开通后，将打破目前机场快轨*高时速110公里的纪录，成为本市*快的地铁线。2018年新机场建成启用时，这一线路将同步开通运营。 在论证过程中，不少专家认为，站点过少，会造成沿线堵点增加。因此，新机场线的站点数量应不止5站，且非纯南北向线路，而将与多条东西方向的地铁线路交汇换乘，以便于乘客出行。 根据今年全市重点工程计划，新机场项目将于今年底前正式动工，建设地点确定为大兴区的礼贤镇和榆垡镇。 另据了解，今年还将有几条重要公路项目竣工，为市民出行带来便利：全长10.8公里的京良路打通，连接京港澳高速路至五环路，缓解京港澳高速路交通压力；全长7.64公里的万寿路南延快速路建成，连接南四环至金星路。全长3.5公里的马家堡西路南延路建成，连接西红门路至春和路，缓解京开高速交通压力。(北京日报)详细信息 - 10 2014-02
2014年铁路用钢需求约为1670万吨
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2014.02.10 丨 48362014年铁路用钢需求约为1670万吨 2013年，随着国家继续加大对运输行业的建设投资，我国铁路建设取得了重大进展。在这一年里，我国铁路营运里程突破10万公里，其中高速铁路营运里程突破1万公里。2014年，国家铁路安排固定资产投资6300亿元，计划投产新线6600公里以上。其中，中西部地区铁路建设将成为重点。业内人士表示，在未来一段时间内，我国铁路建设投资仍将保持在较高水平，预计2014年钢材需求量在1670万吨左右，其中钢轨用量在300万吨左右。 铁路投资正在逐渐复苏 “十一五”期间，铁路固定资产投资额呈不断上升的趋势，在2009年~2010年达到高峰，其中2010年达到8427亿元。2011年后，铁路固定资产投资额大幅下滑，降至5897亿元，2012年为6310亿元。根据中国铁路总公司统计，2013年全国铁路完成固定资产投资(含基本建设、更新改造和机车车辆购置)6638亿元，比2012年同期增加328亿元，增长5.2%。可以看到，经历了2011年的大幅下滑后，铁路投资正在逐渐复苏。 中国是目前世界上高速铁路运营里程*长、在建规模*大的国家。2013年，我国投产铁路新线5586公里，其中高铁1672公里。截至2013年底，全国铁路营业里程达到10.3万公里，高速铁路运营里程达到1.1万公里，居世界第一位。其中，时速120公里及以上线路超过4万公里，时速160公里线路超过2万公里；在建高速铁路规模1.2万公里；复线和电气化里程分别达到4.6万公里和5.4万公里；西部铁路达到3.8万公里。2013年，全国铁路旅客发送量首次突破20亿人，达到20.68亿人，同比增长10.3%；货物发送量完成32.2亿吨。 目前，我国“四纵四横”客运专线主骨架已经建设完成。“四纵”中，京沪客运专线、京广客运专线、杭福深客运专线已经基本建成，京哈客运专线中哈大高铁已经建成通车，京沈高铁已经通过审批，并计划在2014年动工建设；“四横”中，沪汉蓉客运专线已基本建成，徐兰客运专线、沪昆客运专线、青太客运专线已建成部分路段，其他部分正在建设之中。 铁路发展将加快 根据调整后的《中长期铁路网规划》，到2015年，中国高速铁路运营里程将达到1.9万公里；到2020年，中国铁路营运里程将达到12万公里以上，快速客运网基本覆盖中国各省省会和50万以上人口城市。这意味着2015年以前我国还将建设9000公里以上的高速铁路、2万公里以上的铁路。 按照“十二五”规划目标，“十二五”期间我国铁路新线投产2.9万公里，客运专线投产1.2万公里，西部新线投产1.4万公里。但2011年~2013年6月份，我国合计新线投产里程7952公里，其中客运专线4233公里、西部铁路1400公里，仅分别完成了“十二五”规划指标的 27.4%、35.3%和10.0%，新建铁路投产里程总体滞后，没有实现时间过半、任务过半的目标。因此，为实现“十二五”规划目标，预计2014年~2015年铁路投资仍将保持在6000亿元以上水平。 根据中国铁路总公司2014年1月初公布的投资计划，2014年国家铁路将新开工建设项目44个，其中以中西部地区铁路建设为重点。今年开工的项目包括京沈高铁、蒙西到华中煤运通道、京张铁路等重大铁路项目。此外，经过多年发展，我国高速铁路整体技术已达到世界先进水平，在国内形成了一定的产业规模。同时，制造成本较低，建设和运营经验较丰富，也让我国铁路具备了“走出去”的条件，在全球修建铁路的热情高涨的背景下，预计我国修建的高速铁路工程将很快在海外落地。 铁路单位投资额用钢有所增长 我国铁路建设的快速发展离不开钢铁工业的支撑，目前，国内钢铁工业基本上能够满足铁路建设用钢材需求。铁路用钢材涉及品种范围较广，包括钢轨、车轮、线材、车轴、中厚板、弹簧钢、H型钢、桥梁板、薄板、钢绞线等，这些钢材国内钢厂基本都能生产。攀钢、包钢、鞍钢和武钢是我国重轨主要生产企业，生产轻轨的钢厂主要有唐钢、杭钢、西林钢铁、永洋钢铁等，铁路车辆用耐候板主要生产企业有宝钢、鞍钢、武钢、攀钢等，弹簧钢、轴承钢、车轴用钢主要生产企业有西宁特钢、太钢等，铁路用车轮、轮箍主要生产企业有马钢等。 随着高速铁路和西部铁路建设增多，桥隧比例提高，单位投资额铁路建设用钢量呈现增长趋势。据近几年的测算，每亿元铁路基本建设投资约拉动钢材需求0.333万吨。按此计算，在铁路投资达到峰值的2010年，铁路用钢需求量在2360万吨左右，2013年约为1760万吨。2014年，中国铁路总公司公布的固定资产投资额为6300亿元，尽管并未具体公布铁路基本建设投资额，预计全年基本建设投资额将在5000亿元左右，2014年钢材需求量在1670万吨左右。 对于今年的钢轨用量，中国铁道科学研究院首席研究员、钢轨专家周清跃预测在300万吨左右。据他介绍，包括道岔轨在内，2013年铁路建设用轨超过350吨。(中国冶金报)详细信息 - 09 2014-02
央行：2013年末人民币贷款余额同比增长14.1%
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2014.02.09 丨 4914央行：2013年末人民币贷款余额同比增长14.1%中国人民银行发布了2013年第四季度中国货币政策执行报告。报告指出，稳健货币政策取得了较好效果，2013年前几个月货II币信贷和社会融资总量增长偏快的势头得到控制，全年趋近于预期目标，对经济薄弱环节的资金支持力度进一步加大。报告显示，2013年末，广义货币供应量M2同比增长13.6%。人民币贷款余额同比增长14.1%，比年初增加8.89万亿元，同比多增6879亿元。小微企业、涉农贷款增速均高于各项贷款的平均增速，增量均高于上年。社会融资规模为17.29万亿元，比上年多1.53万亿元。金融机构存贷款利率总体平稳，12月份非金融企业及其他部门贷款加权平均利率为7.20%。年末，人民币对美元汇率中间价为6.0969元，比上年末升值3.09%。报告称，央行根据流动性形势变化，灵活调整流动性操作的方向和力度，综合运用并适时创新流动性管理工具，有效应对了多种因素引起的短期资金波动。认真落实国务院关于金融支持经济结构调整和转型升级的决策部署，适当调整差别准备金动态调整机制有关参数，加强信贷政策与产业政策协调配合，加大支农再贷款和再贴现支持，引导金融机构加大对“三农”、小微企业等重点领域和薄弱环节的金融支持。报告还指出，在利率市场化改革方面，金融机构贷款利率管制全面放开，金融机构市场利率定价自律机制建立健全，贷款基础利率集中报价和发布机制开始运行，同业存单发行交易稳步推进。继续按照主动性、可控性和渐进性原则，进一步完善人民币汇率形成机制。扩大人民币在跨境贸易和投资中的使用。金融市场创新和规范管理进一步加强。附件： 《2013年第四季度中国货币政策执行报告》详细信息 - 08 2014-02
外资抢配中国权益类资产：中国经济好于其他经济体
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2014.02.08 丨 4729外资抢配中国权益类资产：中国经济好于其他经济体 春节期间，海外市场风声鹤唳，欧洲、美国、亚洲市场均遭遇暴跌。然而，与此形成鲜明对比的是，海外机构投资者对配置中国权益类资产(股票和债券等)的兴趣大大增加。 一位香港投资机构的高管告诉中国证券报记者，看好中国权益类市场的海外资金处于“饥渴”状态。目前无论是机构还是个人，对中国权益类资产普遍处于低配，换句话说，他们的仓位比例有很大提升空间。来自印度、欧洲、中东等机构的热情劲儿尤其让人吃惊，“有的甚至在产品尚未发行时，就把钱打到基金公司账上。” 权益资产吃香 春节前一周，在香港中环一幢高级写字楼的办公室内，谈起*近一个月的销售情况，李丹(化名)一脸兴奋。“*近一段时间，海外客户询问的特别多，印度、欧洲、中东的都有，他们中大多数都是新客户。”李丹所在的公司属中资机构，近期在筹备发行RQFII产品，额度在数亿元人民币。 “一些海外机构通过邮件、电话沟通后，在产品成立时间待定的情况下，就直接把资金打到指定账户，要求提前预定产品额度。”李丹一边感叹这些海外机构的风控简单，一边对他们的热情直呼意外。 对中国权益类资产突然表现出浓厚兴趣的海外机构并非零星个例。李丹说，从一些同行反馈的消息来看，这种情况带有普遍性。“虽然海外机构一直都对配置中国权益类资产有兴趣，但是近段时间这种兴趣不同以往。比如对债券，不少海外机构认为，中国债市已处于底部，现在是配置中国债券资产很好的时点。” 对此，南方东英总裁丁晨感同身受。南方东英即将向国际投资者推出全球首只RQFII国债交易型开放式指数基金(ETF)，总规模20亿元人民币。在1月底接受中国证券报记者采访时，丁晨说，“虽然产品挂牌时间尚未确定，但已经获得不少亚洲机构认可，表示要参与申购。”此外，南方东英旗下的南方A50自2012年8月28日推出以来，即受到海内外投资者追捧，目前已成为香港市场规模*大(接近200亿元人民币)、交易*活跃的RQFII ETF。 额度紧俏 海外资金配置中国权益类资产的胃口难以得到满足。李丹表示，QFII和RQFII，要待额度售罄才能申请新额度。目前驻港投资机构都在争取申请更多额度。 “对于很多海外机构而言，对中国权益类资产不是增加配置的问题，而是有没有投资的问题。大部分机构投资者由于没有渠道进入中国市场，即使想配置中国权益类资产也只能被挡在门外。”香港一家中资机构的高管说。 中国经济只是纵向比较不如以前那么好，但是从横向来看，中国经济要远远好于其他经济体。而目前A股主板股票股价普遍处于较低位置，其避险功能要强于全球其他资产。 国家外汇管理局数据显示，截至1月27日，国家外汇管理局累计审批QFII和RQFII514.18亿美元和1678亿元人民币投资额度。另据中登公司*新发布的统计月报，2013年12月QFII新开45个A股账户，创下2013年单月*高纪录。有分析指出，QFII布局A股的节奏明显加快。 以全球*大的主权基金挪威主权财富基金为例，该基金管理着约8000亿美元资产。截至2012年底，挪威主权财富基金持有全球所有上市公司股票的1.2%。该基金投资于全球约7500家上市公司。但是在该基金4800亿美元的股权投资组合中，仅有2.1%投向中国，这一比例只是其对日、法、德投资比例的三分之一，对美投资的十五分之一。目前挪威主权财富基金获准在中国的投资额度在15亿美元左右。该基金高管曾多次表示，考虑到中国经济的规模，他很愿意加大对华投资。 上述香港中资机构表示，此前数次参与海外路演，海外投资者对投资中国的兴趣浓厚。如RQFII，尽管在2013年相关政策刚刚放宽，但是从各家香港中资机构在欧美开展业务的进展来看，已相当迅速。目前嘉实国际联合德意志资产及财富管理公司合作发行的db X-trackers嘉实沪深300中国A股ETF，已于2013年11月初在纽交所上市。而2014年1月9日，南方东英-Source富时中国A50ETF在伦敦证券交易所上市交易。 贝莱德亚太区阿尔法系数投资策略及策略产品管理主管盛飞龙指出，随着改革计划逐步深化，相信国际投资者对A股的投资兴趣将与日俱增，配合政府按部就班地向全球投资者开放资本市场，未来有望吸引更多海外资金流入A股市场。 看好原因探秘 以本周五市场表现来看，尽管春节期间，海外市场一片风声鹤唳，调整剧烈，但是A股低开之后，指数在午盘后迅速回升。事实上，目前市场上对于A股的担心仍集中在短期因素，大部分大额投资者对中长期市场看好的观点没有改变。 此前在中国证券报记者参与的一场阳光私募产品路演会现场，“私募教父”赵丹阳说，“现在中石化每年派息率有4个点。这并不代表我看好中石化，只想说明现在的股票很便宜。现在的市场相当于2003年和2004年之际，市盈率回到当年大牛市前期的水平。假如历史可以重演，现在需要做什么？” 值得注意的是，这种观点在机构交流中并不罕见，一些具备海外投资经验的机构看好A股的信心尤其坚定。过去一年，尽管上证综合指数跌幅达6.8%，恒生中国指数跌幅达5.4%，海外基金投资中国市场的对冲基金回报率却高达17%，这几乎是*近4年以来*好的表现，远远超出去年全球对冲基金的平均水平。 目前，海内外机构对于中国市场风险的担心，主要集中在金融体系和改革预期能否达标上。大部分机构不相信大面积信贷违约的现象会在中国的金融体系中发生。他们普遍认为，即使中国经济增速放缓，但7%以上的增长目标不难达到，这相对于欧美及其他新兴市场而言，状况无疑要好得多。从这个角度出发，投资中国也是尚佳之选。 香港研究机构人士认为，实际上中国经济只是纵向比较不如以前那么好，但是从横向来看，中国经济要远远好于其他经济体。而目前A股主板股票股价普遍处于较低位置，其避险功能要强于全球其他资产。从各大投资中国市场的机构观点来看，乐观的认为牛市行情将于今年启动，即使在一些悲观人士的眼中，也认为到2015年、2016年A股会迎来一波像样的行情。(中国证券报)详细信息 - 07 2014-02
发改委拟建立水价补贴机制 供水企业成本将降低
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2014.02.07 丨 4704发改委拟建立水价补贴机制 供水企业成本将降低 城市供水企业有望卸下沉重的包袱，从地方财政中拿到应得的水价补贴补助。 《第一财经日报》记者获悉，国家发改委日前在答复全国工商联环境服务业商会(下称“环境商会”)有关“建立和完善水价形成和调整机制”的函件中明确表示，“政府有责任将征收的税费用于城市供水等城市公用基础设施的建设维护，担负起提供普遍服务的义务。” 函件称，赞同环境商会提出的建立水价补贴补助机制的建议，具体补贴形式及补贴标准，由地方财政、发展改革(价格)等部门根据实际情况统筹考虑。 环境商会秘书长骆建华对《第一财经日报》表示，运用公共财政资金，设立价格调节基金，建立供水企业价格补贴机制等方式，给予企业及时足额补贴，在保障居民承受能力的基础上，兼顾供水企业效益，这将有助于保证供水企业的合理赢利和可持续发展。 供水成本持续上涨 去年全国“两会”召开之际，环境商会代表众多城市供水企业，通过全国工商联向政协大会提交一份团体提案，反映水价长期偏低、水价形成及调整机制缺乏、供水行业入不敷出等问题。 骆建华介绍，我国城镇居民用水长期被看作是公益性物品，在这种传统观念的影响下，水价长期偏低，不能反映水的商品属性，更不能反映水资源的稀缺性，直接影响到供水服务，甚至影响到供水质量。 截至2012年底，全国36个大中城市的城市居民生活用水价格(含水资源费、水利工程供水价格、城市供水价格和污水处理费)平均为2.94元/吨(按各城市2011年居民生活用水量加权)，其中58%的城市水价在2元～3元/吨，33%的城市水价大于3元/吨。 环境商会的调查显示，我国水费支出占城市人均可支配收入的比重不超过1%。在水价*高的天津市，其水费支出占人均可支配收入比重仅为0.8%。而世界银行对发展中国家居民可承受水价研究表明，家庭收入的5%为可支付供水和污水处理服务的上限。 “我国城市水价远未达到世界银行提出的居民可承受上限，与有关部门提出的占家庭收入适宜比例也有一定距离。”骆建华认为，我国城市居民生活用水水费支出占家庭平均收入的2%～3%是比较适宜的。 在水价长期偏低的同时，供水成本却一直在上涨。环境商会的调查显示，近几年电价、原材料、人工等供水成本大幅提升，供水企业亏损严重。据测算，用电成本占单位制水成本比例近20%，如北京市的大工业电价在近十年上涨了50%。人工成本增幅更大，北京职工平均工资增长了近160%。但近十年北京的水价上涨明显滞后，2003年为2.9元/吨，2013年为4元/吨，上涨38%。 供水成本的不断高涨也催生了水价倒挂现象，导致大批水厂长期亏损。2012年，全国约30%的城市供水企业处于亏损状态。供水企业迫于资金压力，难以进行必要的技术改造、设备更新，水质问题被长期忽视，供水质量无法得到较大提高，供水陷入低价低质的恶性循环。 原建设部在2002年颁布的《城市供水管网漏损控制及评定标准》规定，“城市供水企业管网基本漏损率不应大于12%，*高不超过15%。”但《中国城市建设统计年鉴(2011)》数据计算，2011年36个大中城市的管网漏损率平均为14%，*高的城市为大连市，高达33%。 建立价格补贴机制 发改委在上述函件中表示，针对部分城市存在的供水价格调整不及时、供水单位出现亏损等情况，下一步将充分考虑城市供水经营成本变化和供水企业经营的实际状况，指导各地按照“补偿成本、合理收益、促进节水”的原则，及时合理调整城市供水价格。 据环境商会众多会员企业反映，目前多数城市政府要求供水企业自筹资金进行城市新水源地开发建设、供水管网建设与增能改造投入等。 这一方面使供水企业背上了沉重的债务负担；另一方面由此形成的固定资产折旧、财务费用等*终仍需通过水价予以体现，由社会公众承担，使得城市供水价格难以完全理顺。 对于这种“城市政府在供水设施建设中投资缺位”的问题，发改委表示，社会公众通过向城市政府缴纳城市基础设施配套费、公用事业附加、城市维护建设税、土地出让金(包含了地块“五通一平”、“七通一平”的费用)等税费，已承担了城市基础设施建设义务，政府有责任将征收的税费用于城市供水等城市公用基础设施的建设维护，担负起提供普遍服务的义务。 根据环境商会的建议，发改委同意建立水价补贴补助机制，并表示“具体补贴形式及补贴标准，由地方财政、发展改革(价格)等部门根据实际情况统筹考虑”。详细信息
