- 20 2011-10
国务院决定实施找矿突破战略行动
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2011.10.20 丨 8128国务院决定实施找矿突破战略行动 国务院总理温家宝19日主持召开国务院常务会议，会议讨论通过了《找矿突破战略行动纲要(2011—2020年)》(以下简称《纲要》)，要求我国地质矿产勘查工作通过实施找矿战略，实现新的重大突破，形成一批重要矿产资源战略接续区，建立重要矿产资源储备体系，为经济平稳较快发展提供有力的资源保障和产业支撑。对此，国土资源部相关部门负责人表示，计划用8到10年实现重要能源资源找矿突破，推进资源产业战略西移、海域与境外拓展，并建立重要能源资源储备体系。《纲要》提出，要加强基础地质调查与研究。推进重点成矿区带基础地质调查和综合研究，查明资源潜力和勘探开发前景。加快重点成矿区带的矿产远景调查，寻找新的找矿靶区。《纲要》提出，加强重要矿产勘查。加强主要含油气盆地的地质勘查和老油气区的新领域深度挖潜。勘查开发以页岩气、煤层气为重点的非常规油气资源。通过整装勘查，增加重要矿产资源储量，形成大型矿产资源基地。开展老矿山深部和外围接替资源勘查，延长矿山服务年限。《纲要》提出，要实施以企业为主体的矿产资源节约与综合利用示范工程，发展矿产资源领域循环经济。实施找矿突破战略行动，要充分发挥市场机制作用，建立多元化投资平台。事实上，今年4月份，在国土资源部推进下，全国地质找矿战略工程就已经拉开序幕。国土资源部制定了《找矿突破战略行动总体方案》，还下发了《关于设立首批找矿突破战略行动整装勘查区的公告》，在全国设立首批47片找矿突破战略行动整装勘查区。据悉，国土资源部提出了阶段目标，即3年实现地质找矿重大进展，5年实现找矿重大突破，8到10年重塑矿产勘查开发格局。这次找矿突破战略行动将“按照市场经济规律搭建制度平台，吸引多元投资，提高资源保障程度和能力。”国土资源部地质勘查司有关负责人说。详细信息 - 20 2011-10
矿价暴跌运费暴涨 三大矿山推高运费捞议价筹码
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2011.10.20 丨 8085矿价暴跌运费暴涨 三大矿山推高运费捞议价筹码 正当国内铁矿石贸易商面对“铁矿石价格下跌”忧心忡忡时，满载矿石的船只，依然忙碌地穿梭在澳洲、巴西至中国各大港口的航线上。《经济参考报》记者了解到，8月份以来，波罗的海干散货指数(BDI)一直在震荡中上扬。截至10月18日，BDI报收2136点，相比8月1日的1256点，累计涨幅达70%。值得注意的是，BDI与波罗的海海岬型指数(BCI)表现出同向大涨，BCI也达到年内*高点，截至14日，BCI报收3451点，相比于8月1日的1738点，累计涨幅达98%。海岬型船以运输铁矿石为主。众所周知，一旦指数大幅上涨，背后必然代表了来自澳洲和巴西铁矿出口到中国的数量正在增加。资料显示，铁矿石价格和BDI指数基本处于“同涨同落”的态势。在2008年上半年铁矿石进口激增的时期，不仅铁矿石进口价格推到200美元/吨的历史高位，BDI指数也曾突破11000点的高位。值得注意的是，目前BDI大涨，国内铁矿石价格却在暴跌。自9月下旬以来，铁矿石价格一直持续走低，据联合金属网18日数据显示，目前63.5印粉外盘主流报价在164美元/干吨至166美元/干吨左右，成交清淡，而在数月前，铁矿石价格曾超过190美元/干吨。“铁矿石长期处于高位，钢厂都开始转向采购一些低品味矿石，也正因为如此，拉动了铁矿石进口的增加。”一位钢厂人士在电话里对《经济参考报》记者说。他解释道，每年入冬前钢厂都有提前储备一部分铁矿石的习惯，同时由于国际铁矿石价格近期深度下跌，国内钢厂短期进口积极性大增，此外，三大矿山也开始抓紧出货，也造成了船运市场的回暖。据海关总署13日发布的统计数据，2011年1月至9月中国累计进口矿石5.1亿吨，同比增长11.1%。其中9月中国进口矿石6057万吨，同比增长15.15%，环比增加148万吨。但是细心的人不难发现，一方面三大矿山在低价增加对中国市场低品味矿石的出口，另一方面，却在以略高于市场现货运价的水平拿船，提振了整个干散货市场的租金水平"即使铁矿石进口有所增加，单是就目前国际航运市场运力过剩的现状分析，海岬型指数98%的涨幅确实有些不可思议。"中钢协一位不愿意透露姓名的负责人对记者坦言，对于操纵着大部分海运市场的三大矿山而言，这背后必然隐藏着这些矿业巨头对中国市场某种意图。上述人士说，对于钢厂而言，购买铁矿石的花费主要是矿石价格和运费，而在长协谈判时期，因为铁矿石价格是按年度确定的，变化的只有运费，因此三大矿山通常会利用运费暴涨来获得额外的利润。随着铁矿石转向灵活的定价后，三大矿山可以灵活的调高铁矿石价格获得暴利，因此不需要在海运费上多下功夫，而相比较此前，海运市场波动也平稳起来。"但是目前铁矿石整体的颓势已经显而易见。"我的钢铁网咨询总监徐向春在接受记者采访时表示，中国市场来看，一方面房地产、汽车等下游行业不景气，对钢铁需求将会进一步放缓。另一方面，钢材价格从8月下旬开始落水，目前平均跌幅已经达到了10%，加上较高的矿石原料成本重压，钢铁企业普遍面临亏损边缘。不仅如此，受到趋紧的货币政策影响，钢铁企业面临很大的资金压力，对铁矿石的需求也将减缓。在三大矿山扩产和新兴矿山开发不断增加，全球的铁矿石供求格局正在慢慢发生变化，种种因素作用下，中国的铁矿石市场显得不那么"疯狂"了。"在铁矿石价格无法提高的情况下，三大矿山只有通过一方面向中国输送铁矿石，另一方面把铁矿石运费提高，因为铁矿石价格定价的重要指标———铁矿石指数中包含了运费，这样一来，不仅可以勾画出铁矿石市场需求火爆的景象，同时还可以一定程度上拉高铁矿石指数价格，为铁矿石议价增加筹码。"前述中钢协人士这样说。"去年9月底BDI指数止跌反弹，10月中旬达到*高值，往后就一路下跌。如果是矿商打折销售矿石，则反映出矿商对于需求前景的谨慎预期。"中投顾问高级研究员黎雪荣对记者表示，应该警惕今年海运市场重蹈去年覆辙，未来我国铁路和房地产投资建设能否加速还存有不确定性，预计铁矿石需求不会有大幅度回升。详细信息 - 19 2011-10
穆迪下调西班牙主权债务评级 欧美股市涨跌互现
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2011.10.19 丨 8028穆迪下调西班牙主权债务评级 欧美股市涨跌互现 穆迪下调西班牙主权债务评级国际评级机构穆迪投资者服务公司18日宣布下调西班牙主权债务评级。穆迪将西班牙长期主权债务评级下调两级，Aa2降至A1，前景展望为负面，认为依然脆弱的融资能力和经济增速放缓、前景悲观是导致降级的主要原因。穆迪对西班牙和欧盟应对债务危机的举措表示失望，指出自今年7月下旬穆迪将西班牙列为观察名单以来，西班牙和欧盟并未采取任何“可靠”措施有效解决当前的债务问题，市场对欧元区政治决策和经济增长前景依然缺乏信心。穆迪说，鉴于全球和欧洲经济前景恶化，银行系统融资困难影响宏观经济发展，2012年西班牙经济将增长1%，增幅低于上次预计的1.8%，今后几年西班牙经济将持续增长缓慢，这会对西班牙实现财政紧缩计划提出挑战，导致政府无法在今明两年实现财政目标，影响政府融资能力。标准普尔公司曾于本月13日宣布下调西班牙长期主权信用评级，由AA下调至AA-，展望前景为负面。伦敦股市股指18日小幅下跌伦敦股市《金融时报》100种股票平均价格指数18日继续小幅下跌，报收于5410.35点，比前一交易日下跌26.35点，跌幅为0.48%。美国投资银行高盛集团当天宣布第二季度发生亏损，主要由于市场环境艰难以及投资者和客户缺乏信心。此外，中国公布第三季度经济增长率放缓至9.1%，连续第三个季度回落，反映了欧元区债务危机和美国经济复苏受挫已产生全球影响。另外，英国当天公布9月份通胀率升至5.2%，达3年来的*高水平。资源类股票普遍下跌。力拓收盘价下跌4.32%，成为当天市场*大的输家。韦丹塔矿业集团下跌3.48%，也是当天跌幅*大的蓝筹股之一。银行股全线下跌。主营亚洲业务的渣打银行跌幅*大，收盘价下跌2.73%，排在跌幅榜前列。莱斯银行和苏格兰皇家银行的跌幅均在1%以上。当天欧洲其他两大股市涨跌不一。法国巴黎股市CAC40指数以3141.1报收，比前一交易日下跌24.96点，跌幅为0.79%。德国法兰克福股市DAX指数收于5877.41点，比前一交易日上涨17.98点，涨幅为0.31%。纽约股市上涨报收受金融板块推动，18日纽约股市三大股指强势上攻，道琼斯指数和纳斯达克指数收盘涨幅均在1.6%左右，而标准普尔指数收高2%以上。财报方面，高盛集团发布财报显示，受投行业务、资产管理以及证券承销业务收入大幅缩减影响，其第三季度净亏损4.28亿美元，每股净亏损84美分。美国银行发布财报显示，该行第三季度实现净利润59亿美元，每股盈利56美分，虽然低于去年同期的每股盈利77美分，但由于此前该行被质疑资本金不足而面临巨额亏损，该份财报出炉打消了投资者的疑虑。同时，投资者对欧元区金融局势的担忧有所缓解，加上此前金融板块抛售严重，当天部分投资者重新看多金融板块，导致该板块大涨，助推纽约股市高涨报收。此外，美国联邦储备委员会主席伯南克当天在讲话中表示，美联储可能通过货币政策的手段控制资产价格泡沫，令此前期待美联储出台第三轮量化宽松政策的部分投资者失望。到纽约股市收盘时，道琼斯30种工业股票平均价格指数比前一个交易日涨180.05点，收于11577.05点，涨幅为1.58%。标准普尔500种股票指数涨24.52点，收于1225.38点，涨幅为2.04%。纳斯达克综合指数涨42.51点，收于2657.43点，涨幅为1.63%。国际金价18日下跌1.4%受到美元走强以及中国第三季度国内生产总值（GDP）增速略逊预期的影响，纽约商品交易所黄金期货价格18日继续下跌。其中，交投*活跃的12月合约每盎司下跌23.8美元，收于1652.8美元，跌幅为1.4%。分析人士表示，一方面，作为全球主要的黄金消费国，中国经济增速转缓令市场对黄金需求前景产生担忧。与此同时，经济增速下降令市场对于中国经济过热的担忧略有缓解，也在一定程度上削弱了黄金作为“抗通胀”工具的魅力。另外，穆迪投资者服务公司关于可能将法国主权信用评级纳入负面观察名单的警告，预示着起源于欧元区外围国家的危机正向核心国家步步逼近，市场情绪受到明显打压。市场分析师认为，由于近期黄金市场波动剧烈，令黄金的避险魅力大打折扣，投资者在“现金为王”的心态影响下，大量购入美元等避险资产，当日美元走强也削弱了黄金作为替代资产的吸引力。当天12月份交货的白银期货价格上涨1美分，收于每盎司31.831美元，涨幅为0.03%。1月份交货的白金期货价格每盎司下跌11.1美元，收于1540.7美元，跌幅为0.7%。详细信息 - 19 2011-10
中国8月大减美国债365亿美元
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2011.10.19 丨 8053中国8月大减美国债365亿美元 北京时间18日晚间，美国财政部公布的数据显示，今年8月份我国抛售美国国债365亿美元，结束了连续四个月的增持之路。目前我国持有美国国债11370亿美元，仍为美国*大的债权人。值得注意的是，这是去年8月份以来我国*大规模地抛售美国国债。与此同时，中国8月净增持1789亿日元（约合23亿美元）日本国债，这是2010年10月以来中国首次单月净增持日本国债。尽管如此，美国国债在较长的时间内仍将是我国外汇储备的重要投资市场。金融问题专家赵庆明认为，虽然美国国债并不是*理想的投资方向，但是相对于其他金融产品来说，无论是流动性还是安全性，它是*好的。他解释，日本国债收益率很低，而且日元的汇率极其不稳定；欧元区的国债有国别之分，不同国家的风险不尽相同，风险较低的国债，比如德国、法国的国债规模并不大，容纳不了我国的巨额外储。作为美国国债的第二大和第三大持有人，日本和英国8月份分别增持了218亿美元和438亿美元美国国债。详细信息 - 19 2011-10
“十二五”重庆将建千万吨钢材基地
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2011.10.19 丨 8293“十二五”重庆将建千万吨钢材基地 据《重庆晨报》报道，昨天，重庆市经信委有关负责人在解读《重庆工业转型升级“十二五”规划》时透露，支持企业走出去收购矿产资源，提高原料的自给率，大力发展船板、锅炉板、压力容器板等具有品牌优势的产品。报道称，昨天重庆市经信委有关负责人说，“到2015年，我市要建成千万吨的精品钢材基地，实现销售收入600亿元。”据悉，目前重钢环保搬迁已顺利实施，成为我国*大的船舶用钢精品基地和西部*大的环保型钢铁企业，“千亿重钢”发展愿景指日可待。接下来，重庆市还将推进“走出去”战略，加强铁矿石、铝土矿等重要资源储备。重庆市经信委透露，未来五年，重庆市将重点发展钢铁、铝、铜镁锰硅材料、节能环保建筑装修材料、新材料等5大产业链，到2015年累计投资2000亿元，实现销售收入3000亿元，建成西部精品钢材基地、中国铝加工之都、国家轻金属示范基地、长江上游绿色建材产品基地、国家新材料研发基地。详细信息 - 18 2011-10
铁路停工逾1万公里 铁道部多方融资救急
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2011.10.18 丨 7997铁路停工逾1万公里 铁道部多方融资救急 “从东北到西南，从西北到东南，大部分铁路项目都停了。”中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕告诉《第一财经日报》记者，据他了解，全国范围内停工的铁路项目里程在1万公里以上，其中隧道里程约占5400公里。铁路项目大面积停工的现象，正在引起越来越多的焦虑与担忧。拖欠工人工资引发众多不满，建设单位、供应商则难为无米之炊。各方都在寻找解决办法。10月12日，铁道部发行了2011年第一期铁路建设债券，募集资金200亿元，用于新建铁路项目。一位接近铁道部人士向本报透露，铁道部已获得国家拨款、银行贷款共约2000亿元，以缓解铁路建设的资金荒。但这一消息尚未获官方证实。九成项目涉停工“我是跑出租车的，*关心的就是高铁什么时候能开通。”说起石家庄至武汉客运专线（下称“石武客专”）的开通时间，高邑县出租车司机老李一脸焦急。高邑县位于河北省石家庄市以南60公里，尚未完工的石武客专，将在这里设高邑西站。高邑西站距107国道旁的高邑县汽车站8公里左右。今年7月份时，高邑西站站台的建设火热进行，老李每天都能在工地和县汽车站之间跑三四个来回，一个单程15元左右，乘客基本上都是工地建设人员。但7、8月份以后，大部分工人撤走，他的生意便冷淡了下来。他把新的希望寄托在当地老百姓俗称的“高铁”石武客专的开通上，那时应会有更密集的人流往返于县城和车站之间，意味着更多的挣钱机会。但如今，老李的希望暂时搁浅。10月14日，高邑西站，白色钢架矗立在高耸的站台上，尚未封顶。站台旁的候车室，也还搭着脚手架，但却不见工人施工。整个工地一片安静，没有任何机器的轰鸣与人员的往来。“停了好多天了。”工程项目指挥部一位不愿透露姓名的工作人员告诉本报记者，而停工的原因则是“没有图纸，没法施工”，工人因此走了不少。该工作人员告诉记者，车站的主体工程已经完工，还剩下站台钢架结构封顶以及候车大厅的装修。“高铁建设的大形势不太好。”他说，这是停工的大背景。而车站修建什么时候能复工，也仍是一个未知数。10月17日，记者再次致电询问时，该车站仍然处于停工状态。中国铁路建设正处于“半封冻”状态，石武客专的停工，仅是一个缩影。中华铁道网在今年8月份对23个铁路建设公司进行了调查。调查显示，今年铁路工程建设仅有三成正常施工，处于停工、半停工和进展缓慢的占到70%。王梦恕则告诉本报记者，据他了解，情况比上述调查结果更严峻，正常施工的仅占一成，约九成项目都已停工、半停工或缓建，全国范围内停工的铁路项目里程在1万公里以上。停工缓建，也令不少已建成或在建铁路的开通时间延后。石武客专原定今年年底开通。但现在，它的开通时间成了一个谜。“今年年底肯定不可能。”上述指挥部工作人员说。“你能告诉我到底什么时候才能开通吗？”在记者离开前，出租车司机老李念念不忘的，仍然是这个问题。大河没水小河干铁路项目大面积停工，造成一系列连锁反应。不管是农民工，还是在编的工人，都面临停工、拿不到工资的局面。中华铁道网的调查显示，铁路建设一线职工的工资有半数未按时发放。王梦恕认为这一调查比较符合实际情况。他告诉本报记者，由于停工，青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程关角隧道工程工地上，临时工已七个月没有拿到工资，中国中铁股份有限公司（下称“中铁”）自己的工人也有三个月没拿到工资。他表示，在全国范围内，铁路建设能带动600万农民工就业，以一家三口计算，影响的就是1800万人口的生活。欠薪导致的一个后果，便是上访的增多。王梦恕表示，自7月以来，中铁集团已发生了2000多起上访事件。然而，中铁和另一大铁路基建公司中铁建设集团有限公司（下称“中铁建”），也各有一本难念的经。铁道部资金紧张，拖欠两大公司巨额欠款。中铁的中报显示，2011年上半年，其经营活动产生的现金流净额为-169.97亿元，比上年同期减少163.87亿元。主要原因之一是受国家宏观信贷紧缩政策影响，上半年项目业主普遍资金紧张，特别是铁路项目业主建设资金不到位，无法按合同按时支付工程进度款及正常的验工计价款。中铁建今年上半年的现金流则为-125.7亿元。这也反映在了两家公司应收账款的巨资之上。中铁的中报显示，截至2011年6月30日，其应收账款为907.84亿元。其中基建板块应收账款为822.51亿元，占公司应收账款的90.6%，铁路则占去了309.34亿元。中国铁建的中报则显示，截至2011年6月30日，该公司应收账款为1355.1247亿元。中铁、中铁建两大公司资金紧张，供应商也拿不到货款。“中国有限公司的货他们突然不拿了，打电话问，他们就说没钱，工地都没在做了。”贵阳融高钢材的蔡女士告诉本报记者，该公司为沪昆高铁贵州段提供工字钢，但自8月沪昆高铁贵州段在镇远县羊坪镇停工以来，该公司的生意难以为继。“中铁没钱，中国有限公司也就不供货了，但不给他们供，中国有限公司的生意也差了。”她说。此外，该公司为中铁垫付的几百万材料款，暂时也收不回来。欠供应商材料款的现象，在大部分铁路项目中都存在。王梦恕称，上述西宁至格尔木增建的第二线工程中，铁道部欠中铁十六局约7亿元，其中供应商的材料款占到一半。铁道部多方紧急融资王梦恕称，铁路项目停工的主要原因，就是资金短缺。他介绍，在铁路建设资金中，国家投资约占40%，铁道部贷款也约占40%，省市投资和施工单位贷款约占20%。而今年以来，对铁路建设的国家投资和银行贷款都已减缓甚至暂停，导致铁路建设资金紧张。为了缓解资金吃紧的局面，今年以来，铁道部已在债券市场发行的超短融券、短融券、中票累计金额达1400亿。10月12日，铁道部再发行200亿元债券，其募资总额达到了1600亿元。在10月11日公布的今年第一期铁路建设债券募集说明书中，铁道部称，本期募集资金将用于4条新建客运专线，包括哈大线、石武线、杭长线、长沙至昆明线。此外，还有新建合福线、大同至西安、云桂铁路、贵广线、兰渝线和新建兰新铁路第二双线，以及新建南宁至广州铁路黎塘至广州段工程、湘桂铁路衡阳至南宁段扩能改造工程。这些线路都早已获得发改委批复，大多都在近期遭遇了停工、半停工或缓建。已经停工数日的石武线，也有待这一债券募集资金来缓解压力。公开资料显示，石武线获批复时，其所需总投资为1147.7亿元，此次铁道部拟使用本期债券募集资金20亿元用于石武线的建设。与此同时，国家拨款和银行贷款也有望放宽。一位接近铁道部的人士向本报透露，铁道部已获得国家拨款、银行贷款2000亿元，用于应对当前的紧急状况。但这一消息尚未获得官方证实。详细信息 - 18 2011-10
淡水河谷首度妥协主动下调矿价
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2011.10.18 丨 8106淡水河谷首度妥协主动下调矿价 三大矿山终于在铁矿石价格上“松口”了。《经济参考报》记者17日从华中一家大型钢厂高层处获悉，三大矿山之一的淡水河谷已经发函，称鉴于目前铁矿石市场新变化，决定按照当期的指数价格调整四季度的铁矿石报价，每吨从175美元降到了160美元。值得注意的是，这是在三大矿山实行灵活定价模式下在价格方面的首次妥协，铁矿石全球供求关系发生变化的信号正在不断放大。“包括中国有限公司在内的多家钢厂都在国庆节前的铁矿石会议上和三大矿山进行了接触，并且提出了现在矿价过高，已经影响了钢厂实际上的经营，希望矿石价格能够进行调整，但是并未提出具体的降价幅度，没想到节后淡水河谷给中国有限公司主动发了降价函。”上述钢厂人士这样对记者说：“目前中国有限公司还没有接到澳大利亚的力拓和必和必拓的函，淡水河谷开了个头，他们应该也会效仿并在近期有所回应。”他向记者透露，目前大多数钢厂并没有和矿山毁约的打算，仍然在履行之前签订的协议。但是由于国内钢厂都处于亏损状态，钢厂只能被迫向矿山提出延迟发货的要求，以消化库存为主。尽管*近铁矿石价格带来的压力确实让钢厂无力承担，但是矿山主动进行的价格调整，对于多年来看惯了矿山强势涨价的国内钢厂而言，仍然感到有些意外。从“抢购”到“观望”，从“价格暴涨”到“价格骤跌”，从矿山“断供提价”到“主动降价”……被称为“疯狂的石头”创造的暴利神话正在发生转变。值得注意的是，由于市场低迷，近期铁矿石港口库存一直保持高位。铁矿石库存处于9880万吨的历史高位。且很多港口都有不同程度的压港，港口贸易商纷纷表示，铁矿石价格继续下跌的压力很大。种种迹象表明，铁矿石供求关系“拐点”来临的信号在不断增强。记者了解到，10月17日，武钢股份出台2011年11月份钢铁产品销售价格调整政策，11月份武钢价格普遍下调，调整幅度在150至500元/吨(不含税)，就在钢厂下调钢材价格同时，现货市场价格也在急速跳水，自9月底钢坯两周出现接近300元/吨的暴跌后，17日国内24个主要城市建材价格加速下跌，悲观氛围笼罩着整个市场。北京市场建材下跌20至50元/吨，上海市场建材下跌10至60元/吨，广州建材价格整体下跌30至150元/吨，由于市场冷淡，目前贸易商降价出货的意愿较为强烈。传统的“金九银十”并未带来钢市的火爆，却加速了铁矿石价格暴跌。统计显示，印粉63.5期货价格从178美元/吨下滑至目前的167至168美元/吨，再创历史新低。现货方面，印粉63.5报价从1310至1320元/吨左右下滑至目前的1260至1270元/吨，61.5PB粉由1210至1220元/吨下滑至1160元/吨，此外近期内进口矿招标行情也不理想，PB粉招标价已经跌至160美元/吨。“铁矿石价格太高，钢厂根本无力购买，只能进口一些低品位矿石，或者是一些国内矿。”河北唐山一家钢厂采购部负责人接受记者电话采访时说。他坦言，目前大部分钢厂资金压力较大，效益很不好，钢材价格有可能跌破成本，在这种情况下，部分钢厂高炉开始检修，并且短期内检修停产的范围将会进一步扩大，这将对进口铁矿需求造成一个更大的打击。我的钢铁网咨询总监徐向春分析指出，从需求来看，国际市场欧债危机阴云未散，美国经济不景气将减少对钢材的需求，国内市场而言，全球经济和金融市场走势面临不确定性，同时房地产、汽车等下游行业也都面临疲软，这意味着对钢铁需求将会进一步放缓。此外，受到趋紧的货币政策影响，企业将面临很大的资金压力。这些因素综合起来，都将减少对铁矿石的需求。就供应而言，随着包括三大矿山的扩产和新兴矿山的开发，铁矿石供应的大规模增长已经渐行渐近。“实际上，作为全球铁矿石第一大供应商，淡水河谷的这次主动降价，一定程度上也说明了其对铁矿石市场供求关系变化有了新的认知，随着铁矿石‘易涨难跌’神话被逐步打破，两拓很有可能将在不久的将来同样选择降价来维持其占据优势的市场份额。”徐向春说。详细信息 - 18 2011-10
去库存压力加大 铁矿石价、钢价双下行
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2011.10.18 丨 7985去库存压力加大 铁矿石价、钢价双下行 在国际金融市场剧烈波动、用钢需求预期差等因素作用下，钢市未能迎来以往的“金九银十”行情。昨日，《每日经济新闻》从“我的钢铁网”获悉，10月17日，Myspic综合指数165.4点，较上一交易日下跌0.75%，国内钢材现货市场价格跌幅加大，午后上海、广州、杭州、天津等地价格继续下调，兰州、昆明、重庆建材价格暴跌100元~150元/吨不等。另一方面，包括铁矿石在内的钢铁原料价格正在加速下跌，铁矿石现货价格跌至2010年11月以来低位。对此，钢铁行业分析师普遍认为，今年抑制钢价上行的主要原因是居高不下的粗钢产量。近期钢价下跌速度加快，外盘影响是次要因素，根本原因是国内钢铁市场供求失衡。短期内，无论是钢厂，还是钢市，都面临着较大的去库存压力。钢价连降6周 贸易商看空据“我的钢铁网”钢材价格指数数据显示，在建筑钢材品类上，17日全国25个主要市场螺纹钢平均价格继续下跌；全国24个主要市场Q235B3.0mm热卷平均价格下跌，当日平均价格为4640元/吨，较上个交易日下跌27元/吨，其中上海市场下跌80元/吨。据了解，今年的钢市在“金九银十”之际，钢价连降6周，破位下行。“目前国内钢材市场销售环境普遍不佳，加之远期价格持续回落，市场难寻企稳动力，降价出货依旧延续，导致国内钢材现货市场主流价格依旧维持下跌态势。”“我的钢铁网”分析师朱喜安指出，“价格连续下跌后，钢厂没有实质性的减产，9月下旬和10月上旬粗钢日均产量继续增加。社会库存也出现明显增加。”一位不愿意具名的钢贸商告诉记者，“钢市下游的终端需求才是决定钢价能否上涨的关键因素。今年房地产市场整体不济，而保障性住房建设的前期炒作带动钢价上涨热劲已过，目前而言很难再拉动钢价上调，另外，高铁项目、家电行业和汽车行业走弱，这些因素都令钢市呈现低迷。”朱喜安指出，“下个月应该会慢慢趋稳。以往每年年底到春节，都会有一波行情，但今年情况有些特殊，现在不敢太乐观。”市场寄望减产保价过去的一周，随着各主要钢厂下调11月出厂价，商家心态日渐悲观，需求不旺。市场方面预期只有钢厂大幅度减产才能拯救目前的钢材现货贸易不平衡的局面，以减产保价提振钢价。据“我的钢铁网”全国钢材库存统计显示，节后一周（10月8日至10月14日）全国25个主要城市五大品种（螺纹钢、线材、热轧、冷轧和中厚板）钢材社会库存为1512.6万吨，较上一期减少6.8万吨。这一库存数高于去年同期（2010年10月15日）的1510.9万吨，这也是今年5月份以来，国内钢材库存首次高于去年同期。同时，6.8万吨的下降也远低于去年同期36.5万吨的下降幅度。某机构提供的*新市场报告称，粗钢产量依然保持高位，建筑钢的社会库存已连续升高，钢厂和钢市所面临的去库存压力大增。钢铁行业分析师普遍认为，目前华东、华北地区主导钢厂的出厂价与市场价的吨钢倒挂幅度还在百元以上，后期钢厂价格进一步下调的压力仍然相当大。中国钢铁价格在跌至10个月*低之后可能延续下滑势头，这将导致钢厂提前维护或减产。由于今年房地产和铁路建设钢材需求萎缩，但是行业日产量却维持在190万吨高位，供大于求*终导致钢价在传统旺季出现下行。铁矿石价格加速下跌“9月中下旬以后，随着国内钢材价格出现大幅下跌，钢厂普遍推迟铁矿石采购，进口铁矿石价格转入下跌通道。包括铁矿石在内的钢铁原料价格正在加速下跌，这已成为目前钢市中*引人关注的现象。”有分析师称。部分铁矿石市场贸易商也表示，目前钢厂对铁矿石的采购并不积极，市场成交疲软，矿价仍处于阴跌之中。今年以来，铁矿石价格和进口数量同比大幅增长。海关数据显示，9月份我国共进口铁矿石6057万吨，环比8月增148万吨，同比增长15.15%，进口平均单价175.9美元，环比涨1.47%。1~9月累计进口铁矿石50808万吨，同比增长11.1%，累计单价为165.7美元/吨，同比上涨33.6%。“在国产矿市场上，国庆节后河北地区铁精粉价格出现下跌，吨价的跌幅为10元左右，整体而言市场没有实质性好转，钢厂普遍存在降低铁精粉采购价的意愿，国内矿价进一步下跌的压力在增大。”“我的钢铁网”一分析师表示。详细信息 - 17 2011-10
温家宝：加大对外贸企业信贷支持
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2011.10.17 丨 8443温家宝：加大对外贸企业信贷支持 10月13日至14日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在出席第110届广交会开幕式期间，就经济形势尤其是当前外贸企业情况进行调研。13日晚8时，温家宝主持召开外贸企业负责人座谈会。参加座谈的，有纺织、轻工、家电、电子商务、新能源等行业企业，及台资企业协会、外资企业协会的负责人。广东盈浩工艺制品有限公司是一家主营圣诞节等西方节日礼品的民营出口企业。总经理周宗佑说，这两年企业出口额依然保持增长，但盈利能力在下降，主要原因是出口成本不断攀升，而国外客户购买力不断下降。他希望政府能够稳定相关政策，以增强民营外贸企业的信心。一直在认真听的温家宝，立即接过话题说：“中国有限公司正在研究，很快就会出台落实关于鼓励和引导民间投资‘36条’的细则。”温家宝指出，当前和今后一段时期，对外贸易应当紧紧围绕“稳增长、调结构、促平衡”这三个支柱开展工作。稳增长，就是要努力克服外部环境变化的不利影响，及时妥善解决外贸企业面临的实际困难，保持进出口稳定增长。中国有限公司必须立足扩大内需实现经济持续发展，但外贸企业多年苦心经营的国际市场份额不能轻易放弃。调结构，就是要优化进出口产品结构、市场结构和地区结构，提高对外贸易的质量和效益，增强对外贸易的可持续发展能力。促平衡，就是既重视出口，也重视进口，促进国际收支基本平衡。强调“促平衡”，不是要压出口，而是主要靠扩大进口，不是限制利用外资，而是主要靠扩大对外投资来实现。温家宝强调，当前需要重点抓好五项工作：第一，保持出口政策的基本稳定。要稳定出口退税政策，加快出口退税进度，加大对外贸企业的信贷支持力度。保持人民币汇率基本稳定，避免给外贸企业造成过大冲击。第二，积极扩大进口。抓紧制定加强进口促进贸易平衡的指导意见。第三，加快转变外贸发展方式。第四，提高利用外资的质量和水平。第五，积极稳妥实施“走出去”战略。完善信贷、外汇、财税、人员出入境等政策措施。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋陪同考察调研。详细信息
