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天津市：引导钢企退转炉建电炉 到2025年全域电炉钢产能比例达25%
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2022.03.18 丨 2220为深入贯彻落实国务院印发的《“十四五”节能减排综合工作方案》（国发〔2021〕33号），结合天津市实际，制定本实施方案。一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，深入学习贯彻习近平生态文明思想，贯彻落实习近平总书记对天津工作“三个着力”重要要求和一系列重要指示批示精神，认真落实市委、市政府决策部署，以提高能源利用效率和改善生态环境质量为目标，大力推动节能减排，深入打好污染防治攻坚战，加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系，推进经济社会发展全面绿色转型，确保完成国家下达的“十四五”节能减排约束性目标，为实现碳达峰、碳中和目标奠定坚实基础，为建设美丽天津提供有力支撑。二、主要目标到2025年，天津市单位国内生产总值能源消耗比2020年下降14.5%，能源消费总量得到合理控制，化学需氧量、氨氮、氮氧化物、挥发性有机物等主要污染物重点工程减排量分别达到1.6万吨、0.04万吨、2.08万吨、0.99万吨。节能减排政策机制更加健全，重点行业主要污染物排放控制水平基本达到国际先进水平，经济社会发展绿色转型取得显著成效。三、推动实施重点工程（一）重点行业绿色升级工程。全面推进高耗能行业节能技术改造，分行业制定节能改造目标，组织实施重大节能技改项目，提高重点行业、重点企业能效水平。用好产能置换政策，引导钢铁企业内部退出转炉及配套的烧结、高炉等设备建设电炉。开展钢铁、水泥、焦化行业超低排放改造，实施石化、铸造、平板玻璃、垃圾焚烧、橡胶、制药等行业深度治理。推动重点行业清洁生产和工业废水资源化利用改造。加强数据中心用能管理，持续推进绿色数据中心建设，推动既有数据中心节能改造。“十四五”时期，规模以上工业单位增加值能耗下降15%，万元工业增加值用水量下降10%。到2025年，全域电炉钢产能比例达到25%左右，重点行业能效达到标杆水平的产能比例超过30%，绿色制造示范单位达到300家以上。（市工业和信息化局、市发展改革委、市生态环境局、市市场监管委、市水务局等按职责分工负责，各区人民政府负责。以下均需各区人民政府负责，不再列出。）（二）园区节能环保提升工程。开展园区绿色低碳循环发展综合诊断，在绿色产业集聚、能源资源利用、清洁生产等方面查找薄弱环节，系统挖掘园区绿色发展潜力。推动园区能源系统整体优化，鼓励优先利用可再生能源。对园区内供热、供电、污水处理、中水回用等设施进行绿色化改造，促进各类公共基础设施共建共享。推进工业固体废物综合利用，提升危险废物集中处置能力。开展工业园区和产业集群排查，重点排查以石化、化工、制药、农药、电子等行业为主导的涉挥发性有机物工业园区，以铸造、砖瓦窑、耐火材料、玻璃钢、防水建筑材料等行业为主导的产业集群，建立管理台账，分类推动产业集群治理改造。加强工业园区污水处理，原则上停止审批工业园区外新建、改建、扩建新增水污染物的工业项目，推动工业园区污水集中处理，实现工业园区治污设施全覆盖。到2025年，符合条件的市级以上重点产业园区全部实施循环化改造，园区节能环保水平显著提升。（市发展改革委、市工业和信息化局、市生态环境局等按职责分工负责）（三）城镇绿色节能改造工程。科学合理制定国土空间规划，优化城市空间布局和职住平衡，推动城市多中心、组团式发展。倡导绿色低碳规划设计理念，增强城乡气候韧性，持续推进海绵城市建设。有序推进全域“无废城市”建设。加快编制我市居住建筑五步节能设计标准，扎实推进超低能耗、近零能耗、零能耗建筑“三步走”战略，建设近零能耗建筑、零能耗建筑、零碳小屋等示范项目。将既有居住建筑绿色改造与老旧小区改造有机结合，推动公共建筑能效提升改造，推广光伏发电与建筑一体化应用。因地制宜推动清洁供热，推进余热暖民项目。组织实施中央空调节能改造、数据中心制冷系统能效提升、园区制冷改造和冷链物流绿色改造等重点示范工程，大幅提升制冷系统能效水平。到2025年，城镇新建建筑中绿色建筑面积占比达到100%，实施公共建筑能效提升改造面积150万平方米以上，建设1至2个绿色生态城区，中心城区和滨海新区中新天津生态城、滨海高新区、东疆保税港区基本建成“无废城市”。（市住房城乡建设委、市生态环境局、市发展改革委、市规划资源局、市交通运输委等按职责分工负责）（四）交通物流节能减排工程。开展绿色综合交通体系建设，优化客货运运输结构，推进绿色货运、多式联运等运输方式，实施清洁能源替代。持续提高大宗货物运输“公转铁”“公转水”等清洁运输比例，加快推动天津港“公转铁”“散改集”双示范港口建设，新建、改建、扩建码头工程（油气化工码头除外）同步设计、建设岸电设施。建设“绿色三星”标准的T3航站楼，一体化建设轨道交通，引导乘客采用公共交通出行。推广节能和清洁能源交通运输装备，提高城市公交、出租汽车、城市物流车、环卫清扫车等新能源汽车应用比例。优化车辆排放构成，提高重点行业大宗物料运输车辆排放标准。钢铁企业停止使用国五及以下排放标准货车运输铁精矿、煤炭、焦炭等大宗物料和产品。停止使用采用稀薄燃烧技术的老旧燃气公交车，2024年底前基本停止使用国三及以下排放标准清扫车、洒水车、垃圾运输车和邮政车。加快形成由“物流园区、物流中心、城乡配送点”构成的三级物流设施体系，科学有序安排物流业空间布局。建立快递包装绿色产业联盟，推动快递绿色包装产品规模化应用。引导邮政快递企业主动为消费者提供绿色包装选项，鼓励消费者使用绿色包装。完善邮政快递企业绿色采购制度，推动快递包装绿色产品认证发展，通过快递包装绿色产品认证的包装产品使用比例每年提升10%。到2025年，基本淘汰国三及以下排放标准汽车，新能源汽车新车销售量占比达到25%左右，中心城区绿色出行比例达到75%以上。（市交通运输委、市发展改革委牵头，市工业和信息化局、市公安交管局、市财政局、市生态环境局、市住房城乡建设委、市商务局、市市场监管委、市邮政管理局、天津港集团等按职责分工负责）（五）农业农村节能减排工程。推广使用节油环保农机和渔船，发展节能农业大棚，鼓励农村住房采用新型建造技术、使用绿色建材、应用光伏发电系统。开展农村人居环境整治提升五年行动，统筹推进农村厕所革命、生活污水治理、生活垃圾治理和村容村貌提升。加强农业面源污染控制，坚持以水定产，调整优化种植业、畜牧养殖业、水产养殖业结构和布局，深入实施化肥农药减量增效行动和农膜、农药包装废弃物回收行动，加强农作物秸秆综合利用和禁烧管控。规范水产养殖尾水治理、排污口设置。持续推进农村生活污水处理设施提升改造，完善农村生活污水处理设施运维长效机制，提升农村生活污水处理效率。开展农村黑臭水体动态排查治理，建立黑臭水体长效管理机制，基本消除全市农村黑臭水体。到2025年，农村生活污水治理率达到90%以上，秸秆综合利用率达到98%，主要农作物化肥农药利用率达到43%，畜禽粪污综合利用率达到90%以上，农膜回收率不低于85%，绿色防控、统防统治覆盖率均达到国家要求，大型规模化养殖场氨排放总量削减不低于5%。（市农业农村委、市生态环境局牵头，市发展改革委、市工业和信息化局、市住房城乡建设委、市水务局、市市场监管委等按职责分工负责）（六）公共机构能效提升工程。以提高建筑外围护结构的热工性能和气密性能、提升用能效率为路径，积极实施公共机构既有建筑节能改造。鼓励实施供暖系统电气化改造，因地制宜采用空气源、地源热泵等清洁用能设备替代燃油、燃气锅炉，推进制冷系统逐步以电力空调机组替代直燃机空调机组。充分利用自然采光，选择智能高效灯具，力争高效照明光源使用率达到100%。鼓励采用能源费用托管等合同能源管理方式，调动社会资本参与用能系统节能改造和运行维护，实施合同能源管理项目不少于30个。率先淘汰老旧车，率先采购使用新能源车，新增及更新车辆中新能源车比例原则上不低于30%，新建和既有停车场要配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。持续开展示范创建活动，充分发挥公共机构示范引领作用。到2025年，力争80%以上党政机关建成节约型机关，创建60家节约型公共机构示范单位，遴选6家公共机构能效领跑者。（市机关事务管理局牵头，市发展改革委、市财政局等按职责分工负责）（七）重点区域污染物减排工程。持续推进大气污染防治秋冬季攻坚行动，强化重污染天气应对，动态更新重污染天气应急减排清单，建立并完善非重点行业绩效分级技术体系，全面实施绩效分级差异化减排，提升环境精细化管理水平。持续加强房屋建筑和市政基础设施项目施工现场扬尘管控。深入打好碧水保卫战，开展黑臭水体治理、入海河流水质提升、渤海综合治理三个攻坚战，强化控源、治污、扩容、严管四大举措，深入推进入海河流“一河一策”。补齐水污染治理基础设施短板，持续开展城市建成区和农村黑臭水体排查整治。到2025年，重度及以上污染天数比率控制在1.1%以内，重污染天气PM2.5日均值峰值稳步下降，全域黑臭水体基本消除，12条入海河流消劣成果巩固提升。（市生态环境局、市工业和信息化局、市水务局、市住房城乡建设委、市交通运输委、市农业农村委等按职责分工负责）（八）煤炭减量清洁替代工程。在保障能源安全的前提下，持续做好控煤工作，推进煤炭清洁高效利用。有序推动燃煤自备机组改燃或关停，推进现役煤电机组节能升级和灵活性改造。完成30万千瓦及以上热电联产电厂周边燃煤锅炉改燃关停任务。加强钢铁、焦化、化工等重点耗煤行业管理，推动工业终端减煤限煤。持续巩固居民清洁取暖成果，依法将整体完成清洁取暖改造并稳定运行的地区划定为高污染燃料禁燃区。到2025年，非化石能源占能源消费总量比重力争比2020年提高4个百分点以上。“十四五”期间，完成国家下达的煤炭消费量下降10%任务目标。（市发展改革委、市生态环境局、市工业和信息化局、市市场监管委、市住房城乡建设委等按职责分工负责）（九）挥发性有机物综合整治工程。以工业涂装、包装印刷、电子等行业为重点，加大低挥发性有机物含量原辅材料的源头替代力度。开展挥发性有机物无组织排放排查整治。实施储罐及挥发性有机液体装卸环节综合治理，推动汽车罐车使用自封式快速接头，铁路罐车使用锁紧式接头。严格管控敞开液面逸散。加大石化、煤化工、制药、农药等行业废水集输系统改造力度，使用密闭管道替代敞开式集输。按分质处理原则，对含挥发性有机物有机废水系统中高浓度废气采用燃烧等高效治理技术单独收集处理，万吨级及以上原油、成品油码头全部完成油气回收治理。到2025年，完成国家下达的溶剂型工业涂料、油墨、胶粘剂使用量削减比例要求。（市工业和信息化局、市生态环境局牵头，市住房城乡建设委、市交通运输委、市公安交管局等按职责分工负责）（十）环境基础设施水平提升工程。细化推进环境基础设施建设目标任务，明确责任分工，制定工作措施，推进环境基础设施一体化、智能化、绿色化发展。加快推进城镇排水管网建设，因地制宜开展合流制改造，雨污混接串接点及时发现及时治理，全市建成区基本消除污水管网空白区。建立完善雨水管网（井）清掏长效机制，加大汛前管网清掏力度。加快老旧管网设施更新提升，加快补齐处理能力缺口，推行污水资源化利用和污泥无害化处置。新扩建张贵庄、津沽等一批污水处理厂，新增处理能力95万吨/日，具备处理部分初期雨水能力。完善生活垃圾分类制度体系和分类投放、收集、运输、处理系统。到2025年，全市城镇污水集中处理率、污泥无害化处置率均达到97%以上。（市发展改革委、市住房城乡建设委、市城市管理委、市生态环境局、市水务局等按职责分工负责）四、健全完善政策机制（一）完善能源消费强度和总量双控制度。坚持节能优先，强化能耗强度约束性指标管理，以能源产出率为重要依据，综合考虑经济发展、产业结构等因素，合理确定各区“十四五”能耗强度降低约束性目标。有效增强能源消费总量管理弹性，根据各区生产总值增速目标和能耗强度降低目标确定能源消费总量预期性目标，对完成能耗强度降低目标的区，其能源消费总量免予考核。各区“十四五”时期新增可再生能源电力消费量不纳入能源消费总量考核，以各区2020年可再生能源电力消费量为基数，将“十四五”期间每年较上一年新增的可再生能源电力消费量在各区能源消费总量考核中予以扣除。原料用能不纳入各区能源消费强度和总量双控考核，生产烯烃、芳烃、化肥、农药、醇类等产品过程中的原料用能，在各区能源消费强度和总量双控考核中予以扣除。加强节能形势分析预警，对能耗强度降低目标完成滞后的区加强工作指导。科学有序实行用能预算管理，合理配置能源要素，加强对符合产业规划、产业政策、能效环保指标先进的项目用能保障。完善能源统计报表制度，加强能源消费与碳排放统计的衔接。（市发展改革委牵头，市统计局等按职责分工负责）（二）健全污染物排放总量控制制度。坚持精准、科学、依法治污，推进各区单位工业增加值、工业园区单位面积、重点行业单位产品等污染排放强度监测评估，结合各区污染物排放强度、总量和生态环境质量，优化分解重点工程减排量，推进实施重点减排工程，加快推动绿色低碳发展、结构优化调整。健全完善污染物排放总量控制制度，加强与排污许可、环境影响评价审批等制度衔接。加强总量减排核算信息化管理，强化监测、核查、考核，健全激励约束机制，坚决杜绝弄虚作假。（市生态环境局负责）（三）坚决遏制高耗能高排放低水平项目盲目发展。严格高耗能高排放项目（以下称“两高”项目）审批准入，除列入国家产业规划布局方案外，严禁新增钢铁、水泥熟料、平板玻璃、炼化产能。加强固定资产投资项目节能审查，推动新建“两高”项目能效水平应提尽提。严把“两高”项目环境准入关，严格审查涉及“两高”行业的综合性规划和工业、能源等专项规划环评；严格环评审批，对不符合法律法规、规划环评、生态环境分区管控和区域污染物总量削减要求的，依法不予审批。建立“两高”项目管理台账，以石化、化工、煤电、建材、有色、煤化工、钢铁、焦化等行业为重点，全面梳理拟建、在建、存量“两高”项目，实行清单管理、分类处置、动态监控。对于行业产能已饱和的“两高”项目，主要产品能效水平应对标行业能耗限额先进值或国际先进水平；对于行业产能尚未饱和的“两高”项目，在能耗限额准入值、污染物排放标准等基础上，对标国际先进水平提高准入门槛；对于能耗量较大的新兴产业，引导企业应用绿色低碳技术，提高能效和排放水平。加强“两高”项目全过程监管，重点监管项目落实相关手续合法合规性，对不符合政策要求、违规审批、未批先建、批建不符、超标用能排污的“两高”项目，坚决叫停，依法依规严肃查处。完善“两高”项目融资政策，指导督促金融机构优化资金投向、调整信贷结构，对不符合国家要求的“两高”项目不予贷款，已经贷款的及时清收。（市发展改革委、市工业和信息化局、市生态环境局牵头，人民银行天津分行、天津银保监局等部门按职责分工负责）（四）健全法规标准体系。贯彻落实国家节能环保法律法规规章，严格执行国家强制性单位产品能耗限额标准和污染物排放标准。加强节能环保地方标准建设，推动制定固定资产投资项目节能审查后评价、能耗在线监测、绿色建筑评价、绿色建筑设计、能源领域5G应用等节能标准，制修订生活垃圾焚烧、钢铁工业大气污染物排放等环保标准，制修订生活、工业、农业取用水定额标准。（市发展改革委、市生态环境局、市工业和信息化局、市财政局、市住房城乡建设委、市交通运输委、市市场监管委、市机关事务管理局等按职责分工负责）（五）完善经济政策。各级财政加大节能减排支持力度，统筹安排相关专项资金支持节能减排技术研发推广和重点工程建设，建立稳定的市、区两级环境治理财政资金投入机制，加大政府绿色采购力度。研究制定金融服务绿色产业发展措施，积极争取绿色金融改革创新试验区获批设立。探索建立绿色项目库，研究制定企业绿色评级、投资项目评级指南或办法，组织金融机构与绿色企业、绿色项目精准对接。探索推广碳排放权、排污权、用能权抵质押融资等新型业务，为绿色企业提供便捷、高效、多元化的融资服务。充分运用碳减排支持工具和煤炭清洁高效利用专项再贷款两项创新工具，加大对绿色低碳和能源高效利用领域的信贷资金供给。探索绿色贷款地方配套支持模式，支持符合条件的企业通过发行绿色债券融资发展，支持符合条件的节能减排企业上市融资和再融资。支持保险机构创新绿色保险产品和服务，加快推进环境污染责任保险发展。落实支持环境保护、节能节水、资源综合利用、新能源和清洁能源车船、合同能源管理等税收优惠政策，努力释放减税红利，支持节能环保产业发展。落实高耗能行业阶梯电价等绿色电价机制，对与高耗能企业开展市场交易的燃煤发电上网电价不受上浮20%限制。结合供热体制改革，进一步完善城镇供热价格形成机制，持续推广供热计量收费。建立健全城镇污水处理费征收标准动态调整机制，适时调整污水处理费征收标准。落实农村生活污水处理设施运行维护管理制度，研究完善受益农户污水处理付费机制。（市发展改革委、市财政局、人民银行天津分行、市金融局、天津银保监局、天津证监局、市工业和信息化局、市生态环境局、市住房城乡建设委、市城市管理委、市税务局等按职责分工负责）（六）完善市场化机制。探索开展用能权交易，推动能源要素向优质项目、企业、产业流动和集聚。积极对接全国碳排放权交易市场，深化本市碳排放权试点建设。稳妥推进排污权有偿使用，在大气污染重点行业、水污染重要流域探索开展排污权交易试点。推广绿色电力证书交易，鼓励市场主体通过绿证交易方式完成可再生能源电力消纳量。加强电力需求侧管理。推行节能效益分享、能源费用托管等合同能源管理模式，积极推广节能咨询、诊断、设计、融资、改造、托管等“一站式”综合服务模式，培育专业化节能服务机构。开放环境治理市场，平等对待各类市场主体，引导各类资本参与环境治理与服务投资、建设、运行。规范市场秩序，健全环境监测机构质量控制管理体系，探索环境治理企业分级评估评价机制。创新环境污染治理模式，推进工业园区环境污染第三方治理，开展乡镇（街道）环境综合治理托管服务、环境治理整体解决方案、生态环境导向的开发（EOD）模式试点。落实能效标识管理制度，推动绿色产品认证、节能低碳环保认证发展。（市发展改革委、市生态环境局、市工业和信息化局、市财政局、市市场监管委等按职责分工负责）（七）加强统计监测能力建设。严格执行重点用能单位能源利用状况报告制度，对能源利用状况报告进行审查。健全能源计量体系，加强能源计量技术服务和能源计量审查。推进重点用能单位能耗在线监测平台建设，强化在节能形势分析、节能执法监察等方面的支撑作用。完善工业、建筑、交通运输等领域能源消费统计制度。推进排污许可证自行监测监管，加强对开展自行监测的排污单位和生态环境监测机构的监督管理，探索排污单位用能监控与污染排放监测一体化应用试点建设。完善我市污染源自动监测系统和污染源监测数据管理与信息共享平台。优化污染源统计调查方式，通过衔接污染源自动监测数据、排污单位自行监测数据等实现污染源统计“日常化”数据采集。加强工业园区污染源监测预警试点建设，推动重点排污单位挥发性有机物自动监测设施建设。加强统计基层队伍建设，强化统计数据审核，防范统计造假、弄虚作假，提升统计数据质量。（市统计局、市发展改革委、市生态环境局、市工业和信息化局、市住房城乡建设委、市交通运输委、市市场监管委等按职责分工负责）（八）壮大节能减排人才队伍。构建市、区两级节能监察体系，完善节能监察工作机制，明确任务分工，建设专业性强、职责明确的节能监察执法队伍，加强节能监察能力建设，提高节能监察信息化水平。重点用能单位严格按照要求设置能源管理岗位和能源管理负责人。加强区级及街镇基层生态环境监管队伍建设，重点排污单位设置专职环保人员。加大政府有关部门、企业等节能减排工作人员培训力度，充分利用全国生态环境执法大练兵，加强基层执法人员专业技能培训。建立与市级有关执法队伍协作执法机制，加快推进环保专职网格员纳入全市“全科网格”体系。深入实施“海河英才”行动计划，精准对接引进节能减排相关专业高端紧缺人才和优秀青年人才。围绕新能源、新材料、绿色石化等产业链，构建“一链一策”职称专业体系，实现产业链、人才链、创新链“三链融合”发展和产业人才精准评价。开展“科创企业评职称”专项服务，实行“一企一评”、“一单举荐”，为节能减排领域符合条件的企业打通人才职业发展通道。实施专业技术人才知识更新工程，围绕节能减排相关领域，培养高层次、急需紧缺和骨干专业技术人才。（市发展改革委、市生态环境局、市工业和信息化局、市人社局等按职责分工负责）五、保障措施（一）加强组织领导。各区、各部门和各有关单位要坚持系统观念，明确目标责任，制定年度计划，狠抓工作落实，确保完成“十四五”节能减排各项任务。各区人民政府对本行政区域节能减排工作负总责，主要负责同志是第一责任人，要切实加强组织领导和部署推进，将本区节能减排目标与国民经济和社会发展“十四五”规划及年度计划充分衔接，科学明确街镇、有关部门和重点单位责任。市发展改革委、市生态环境局要加强统筹协调，做好工作指导，推动任务有序有效落实，及时防范化解风险，重大情况及时向市人民政府报告。（市发展改革委、市生态环境局牵头，各有关部门按职责分工负责）。（二）强化监督考核。开展“十四五”各区人民政府节能减排目标责任评价考核，科学运用考核结果，对工作成效显著的区加强激励，对工作不力的区加强督促指导，考核结果经市政府审定后，交有关部门作为对各区绩效考评以及领导班子和领导干部综合考核评价的重要依据。完善能耗双控考核措施，增加能耗强度降低约束性指标考核权重，加大对坚决遏制“两高”项目盲目发展、推动能源资源优化配置措施落实情况的考核力度，优化考核频次，实行年度评价、中期评估、五年考核。开展生态环境保护目标责任制考核评价，把总量减排目标任务完成情况作为重要考核内容，压实减排工作责任。扎实推进中央生态环境保护督察整改，开展市级生态环境保护督察。（市发展改革委、市生态环境局牵头，市委组织部等按职责分工负责）（三）开展全民行动。深入开展节约型机关、绿色家庭、绿色学校、绿色社区、绿色出行、绿色商场、绿色建筑等绿色生活创建行动，将其纳入文明城区、文明单位、文明社区、文明村镇、文明校园、文明家庭等群众性精神文明创建活动。把增强全民节约意识、坚决抵制和反对奢侈浪费，作为群众性精神文明创建活动测评工作的重要内容。促进绿色消费，推进绿色消费宣传教育进机关、进学校、进企业、进社区、进农村、进家庭，加大绿色消费公益宣传和绿色产品推广力度。组织开展节能宣传周、世界环境日等主题宣传活动，通过多种传播渠道和方式广泛宣传节能减排法规、标准和知识，开展绿色环保“*美家庭”寻找、宣传工作，推广宣传典型家庭在节能减排方面的好经验好做法，选树节能减排先进典型。推动重点行业领域节能减排技术创新、科技成果转化，征集推广适用的节能减排技术。发挥行业协会、商业团体、公益组织的作用，支持节能减排公益事业。充分发挥舆论监督作用，曝光浪费能源、污染环境行为。畅通群众参与生态环境监督渠道。组织开展节能减排自愿承诺，加快推进节能环保信用体系建设，激发市场主体节能减排的内生动力，在全社会营造重视节能减排、珍视信誉的良好氛围。详细信息 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唐山：打造具有全球话语权的钢铁产业集群
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2022.03.17 丨 2966从唐山市工业和信息化厅网站获悉，为加快推进环渤海地区新型工业化基地建设，唐山市编制出台了《环渤海地区新型工业化基地建设规划》（以下简称《规划》）。《规划》指出要立足环渤海、突出新型化，做大做强唐山工业经济，把唐山建设成为更具活力、吸引力和竞争力的区域性先进制造业基地。一座重工业城市转型升级和高质量发展的蓝图跃然呈现。《规划》提出新型工业化基地的概念为：按照高质量发展要求建设提升，能够持续生产高端化产品、创新能力强、技术装备先进、数字化水平高、绿色低碳可持续发展、不断扩大开放、特色鲜明、优势突出的产业集聚区，是高端制造价值高地、创新驱动示范基地、智能制造先行基地和绿色制造引领基地。唐山拥有世界*大的钢铁产业集群，钢铁产业是唐山第一大支柱产业，经过70余年发展，唐山已成为国内规模*大品种*全的型钢、棒线材、板带材、焊管等产品生产供应基地。截至2020年末，唐山有规模以上黑色金属冶炼及压延企业131家，黑色金属矿采选企业142家，粗钢1.4407亿吨，占全国产量的13.68%。“十三五”期间，共压减退出炼钢产能3938万吨、炼铁产能2635万吨，圆满完成省“十三五”去产能任务。去炼钢产能量占全省的48%。钢铁企业数量由2015年底的44家减少到30家。 《规划》对唐山发展精品钢铁产业做出了系统的规划，钢铁相关内容整理如下——发展目标到2025年，规模以上工业企业主营业务收入超过7000亿元。全市钢铁企业（集团）数量控制到20家以内，前10家钢铁企业（集团）产量占比达到80%以上。钢铁高附加值产品比重达到40%以上，普通低合金钢、合金钢比重达到30%以上，热轧板深加工比重达到40%以上。本地产业用钢中，唐山钢铁企业所产钢材的市场占有率达到75%左右。沿海钢铁产能达到总产能的45%以上。吨钢颗粒物、二氧化硫、27氮氧化物排放量分别降至0.3千克、0.3千克、0.5千克，能耗指标达到全国先进水平。全市钢铁企业生产设备数字化率达到55%，建设2-3家省级以上智能制造标杆（试点示范）企业。打造全国钢铁、建材、化工三大原材料产业耦合协同发展示范基地。到2035年，建成规模适度、装备先进、产品结构合理、布局科学、人才汇聚、效益突出、数字化、低碳排放的现代钢铁产业体系，打造具有全球话语权的钢铁产业集群。发展重点1、增强资源供给能力一是加强铁矿石的勘探能力和开采能力建设；二是积极扩大海外矿产的进口目的地，保障产业发展必要的资源供应；三是进一步提高钢铁行业的集中度，提升企业话语权，增加企业竞争力和抗风险能力。2、加大企业兼并重组力度鼓励企业通过发展混合所有制，实施现代企业制度改革，促进兼并重组等工作取得实质性进展，实现组织机构集团化。支持区域优势钢铁企业通过全资收购、增资持股、交叉换股等形式，牵头兼并重组其他钢铁企业，组建钢铁集团；引导规模小、效益差、竞争力弱的企业逐步退出或并入优势钢铁企业；积极引进国内外大型钢铁企业和战略投资者，多形式参与唐山市钢铁企业兼并重组。3、优化产业布局加快推进钢铁企业整合搬迁项目建设，推进产能向沿海乐亭、迁安、滦州、迁西（遵化）4大片区聚集，形成首钢（京唐、迁钢）、唐钢两大千万吨级大型钢铁集团为主导，4大片区位支撑，8家500万吨级地方大型联合企业为重点的“248”钢铁产业格局，实现空间布局合理化。产业向交通沿线聚集，形成“沿海临港、铁路沿线”产业新布局，完成水曹铁路和鑫达（荣信）、东海、东海特钢、港陆、松汀、小集、津西专用线建设，实现运输效能变革。完成天柱、国堂、唐银等搬迁项目建成投产。4、推动产品结构高端化进一步延伸产业链条，提高钢材产品档次，加快产品转型升级，提升优质、特殊品种钢材比重。5、加快生产方式智能化加快钢铁产业与新一代信息技术深度融合，实现制造过程中全要素的全程信息化管控，提升企业智能制造水平。创建钢铁产业链协同数字平台，推动产业升级。6、推进产业绿色低碳发展着眼“碳达峰”和“碳中和”的长远目标，推进钢铁全产业链绿色化改造。7、推进产业发展国际化支持唐钢、首钢京唐等优质钢铁企业参与东北亚国家、“一带一路”沿线国家、RCEP及CPTPP协议国家的重大工程建设。8、实现高附加值产业本地化发挥下游产业优势，着力推动钢铁深加工产业壮大。积极延伸产业链条，加快发展高强度机械结构件、高端轴承、紧固件、汽车冲压件、汽车用锻件等机械制造配套产业，推动用钢产业向高端化发展。9、实现产业发展协同耦合化加强“煤-焦-钢-化-建材”产业链建设。建材、钢铁和化工产业融合发展，推动产业链延伸与关联生产性服务业培育，促进行业内外部产业成链发展，提升产业智能制造、创新制造、服务制造水平，增强行业发展的整体性和协调性。详细信息 - 17 2022-03
旺季螺纹钢需求面临较大压力
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2022.03.17 丨 21992022年前2个月，统计局粗钢产量为1.58亿吨，同比减少1700万吨，全国高炉产能利用率比去年12月增加4%左右。今年“两会”政府工作报告中指出，能耗强度目标在“十四五”规划内统筹考核，并留有适当弹性，新增可再生能源和原料用能不纳入能源消费总量控制，因此相比去年，今年运动式减碳可能不会出现，政策对钢材供应的约束下降，而在此之前，冶金工业规划研究院党委书记、中钢协副会长李新创表示，“2022年粗钢产量调控政策仍将延续，但具体调控细节仍在深入研究”。2021年，统计局口径的粗钢产量同比减少3200万吨，今年产量若持平，则采暖季过后粗钢日均产量将升至285万吨以上，减产1000万吨，则日均产量也在280万吨以上。因此，后续粗钢产量预计会持稳上升，螺纹钢产量目前已升至290万吨/周，其中以电炉复产为主，在当前利润水平下，后续增产空间已有限，而高炉仍有回升空间，预计螺纹钢产量在4月份将增至320-330万吨/周，继续上升可能要看到利润扩大。需求方面，*近一周螺纹需求同比降幅回到20%附近，幅度收窄，2月份的PMI数据显示基建已开始改善，其中土木工程建筑业商务活动指数为58.6%，环比增加8.9%，业务活动预期指数接近去年高点，而房屋建筑业则低于50%。从统计局公布的1-2月数据看，和PMI数据基本相符。其中，包含电力的基建投资同比增加8.61%，单月投资额为近5年*高，符合市场对开年基建回升的预期。房地产方面，1-2月投资额同比增加3.67%，为近6个月首次正增长，新开工面积同比下降12.2%，降幅收窄，不过去年同期基数较低，房屋销售面积同比下降9.6%，继续负增，但绝对量是2021年以外同期*高，但商品房销售额同比下降19.3%，再次转负，表明房企仍在通过以价换量方式回笼资金，受此影响，房企资金来源同比下降17.7%，其中定金及预收款和个人按揭贷款降幅为2021年以来的新高，而根据克尔瑞的统计，1-2月百强房企累计实现销售额同比下降43.4%。同时在新开工和竣工增速为负的情况下，施工正增长，或表明房企在赶工前期已开的项目但还未交付；而土地成交面积同比下降42%，也表明目前房企拿地意愿仍较低。综合看，前两个月钢材终端表现仍偏弱但进一步低于预期，基建明显好转，房地产开工下降但市场对此已有预期，特别是在2月信贷数据影响下，而过去4个月房屋新开工面积累计下降22%，拿地面积大幅减少，因此旺季需求仍会受地产端压制，在基建好转的带动下，预计螺纹需求同比下降15-20%。从中期看，经济增长目标仍使地产在后期存在企稳的可能，3月16日，国务院金融稳定发展委员会召开专题会议指出，要及时研究和提出有力有效的防范化解风险应对方案，提出向新发展模式转型的配套措施，预计后续涉房政策仍会出台，存量施工正常化可期，但销售企稳时点仍值得关注。中国1-2月出口钢材1013万吨，基本持平去年，但2月出口量较高，进口钢材小幅下降20万吨。截至3月中旬，东南亚与中国钢材价差升至年初以来高位，海外钢坯价格大幅上涨，在内需受疫情及地产影响回升偏慢的情况下，对钢材出口较为有利，同时进口钢材及钢坯也将下降。不过地缘冲突对海外供应的影响已开始转弱，近日乌克兰和俄罗斯的钢坯出口正在逐渐恢复，上周开始对菲律宾、中国台湾、埃及以及土耳其均有出口交易，但仍未对欧盟地区出口。从前两个月的数据看，钢材终端表现仍较弱，不过数据层面要好于市场预期，由于年后高频数据及现货调研所反馈出的需求已经较差，结合近日公布的2月居民信贷数据影响，市场对此已有准备，钢材也跌至高炉成本附近。目前基建如期回升，房地产整体还未企稳，结合过去几个月较低的开工面积看，旺季螺纹需求仍会面临较大的负增压力，而从房屋销售面积和销售额的对比看，房企存在以价换量的行为，同时央行未在3月降息，地产销售可能还不会快速改善，新开工、施工和竣工增速的错位，或表明房企继续赶工完成已开项目。整体看，在政策对能耗管控减弱的情况下，钢材供应仍有上升空间，需求短期受疫情影响，在疫情消退后，预计会有改善，但地产仍会限制需求回升的高度。因此，后期复产相对利多煤焦、废钢，钢材现货成本仍偏高，现阶段地产修复较慢使螺纹需求回升乏力，螺纹仍难给到较高利润，但政策支持下，预期继续向好，出现负反馈的概率偏低，预计后期仍会围绕电炉和高炉成本定价，关注4600支撑和5100以上的压力。中期，在地产企稳的前提下，关注10/1正套，下游企业在远月合约回落接近高炉成本附近买保。详细信息 - 16 2022-03
兰格研究：经济向好势头增加 钢需好转？
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2022.03.16 丨 2218国家统计局今日发布数据显示，1-2月份，国民经济恢复好于预期，工业生产和投资消费增长加快，就业物价总体稳定，新动能继续成长。需求恢复 生产继续加快固定资产投资增速加快。1-2月份，全国固定资产投资（不含农户）50763亿元，比上年增长12.2%，增速比2021年加快7.3个百分点。分领域看，1-2月份，基础设施投资同比增长8.1%，比2021年加快7.7个百分点；制造业投资同比增长20.9%，加快7.4个百分点；房地产开发投资同比实现3.7%的正增长，好于市场预期。消费恢复好于预期。1-2月份，社会消费品零售总额74426亿元，同比增长6.7%，比2021年12月份加快5.0个百分点；商品零售中，汽车和家电类零售额分别同比增长3.9%和12.7%。出口增速明显回落。1-2月份，全国出口总金额（以美元计）同比增长16.3%，较2021年12月份回落4.6个百分点。工业生产继续加快。1-2月份，规模以上工业增加值同比实际增长7.5%，比2021年12月份加快3.2个百分点。其中，1-2月份制造业增加值同比增长7.3%，比2021年12月份加快3.5个百分点；主要用钢产品中，工业机器人产量同比增长29.6%，汽车、金属切削机床、发电设备产量较快增长。经济底部企稳1-2月份经济数据整体好于预期。其中外需边际回落，出口增速有所下行。国内需求边际改善，房地产销售仍同比下降，但市场下行趋缓；基建投资开始发力，增速明显上行；制造业投资快速增长；消费需求明显好转。在生产端，需求的回升带动工业生产继续加快。总体来看，随着稳增长的力度加大，投资、消费及工业生产都出现积极变化，宏观经济呈现底部企稳的态势。稳增长政策继续发力政府工作报告提出今年经济增长目标为5.5%左右，高于近两年平均5.1%的增速。完成今年发展目标任务，宏观政策要稳健有效，保持连续性，增强有效性。及时动用储备政策工具，确保经济平稳运行。积极的财政政策要提升效能，更加注重精准、可持续。今年财政赤字率拟按2.8%左右安排，较上年的3.2%左右有所下调，但财政支出规模比去年扩大2万亿元以上，可用财力增加，新增财力主要是助企纾困、稳就业保民生，促进消费、扩大需求。地方政府专项债券规模3.65万亿元，与去年相当，将合理扩大使用范围。今年稳健的货币政策要灵活适度，保持流动性合理充裕，扩大新增贷款规模，保持货币供应量和社会融资规模增速与名义经济增速基本匹配。2月份金融数据表现偏弱，新增信贷规模不及预期，实体经济融资需求尚在恢复之中，货币政策仍有空间。经济预期回暖前两个月经济运行向好势头增加，两会后政策将继续发力，促进经济向潜在增速回归，预计今年一季度经济增速较去年四季度明显回升。具体来看，基建投资是稳增长的重要抓手，今年中央预算内投资规模扩张，专项债发行前置，叠加去年下半年专项债发行规模较大，基建投资将保持较高增速。房地产市场预期较弱，1-2月份商品房销售和新开工面积同比仍为负增长，但下行态势有所减缓，房地产行业生产指数降幅收窄，近期多地房地产政策有适度调整，有助于缓冲市场的下行趋势。今年财政支出规模明显扩大，主要用于促进消费、扩大需求。后期推动消费的政策预计进一步出台，支持新能源汽车消费、鼓励家电下乡和以旧换新等等，消费有望持续恢复，然而目前疫情再次爆发，消费短期或再次承压。出口方面，世界经济复苏态势没有改变，对中国的产品需求仍然在扩大，出口有回落压力，但预计能够保持一定韧性。钢材需求预期好转经济有回稳迹象和回暖预期，钢材需求预计企稳，后期将有改善。其中，基建发力稳增长，基建投资提速将带动相关钢材需求扩张；房地产市场下行趋势未改，新开工面积同比下降，房地产开发建设用钢需求短期内明显改善的概率较低；制造业生产增速继续回升，主要用钢行业保持增长，先行指标来看，2月份制造业新订单指数重回扩张区间，将进一步带动制造业生产，制造业用钢需求预计稳中有增。详细信息 - 16 2022-03
供应回升需求好转 钢材价格后市何去何从？
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2022.03.16 丨 2165当前，国内螺纹钢总库存已达1284万吨，处于近6年同期中等偏低水平。螺纹钢高炉即期利润243元/吨，2205合约盘面利润279元/吨，电炉钢利润334元/吨，螺纹钢2205合约基差217元/吨。综合钢厂利润、基差和绝对价格分析，螺纹2205合约估值中性偏高。上周，螺纹钢开始进入去库阶段，后市价格将如何演绎呢？笔者对2012—2021年春节后的去库阶段钢材价格变化进行了分析。去库阶段价格涨跌取决于消费或消费预期2012年春节后去库阶段：螺纹钢社会库存由903万吨下降至528万吨，价格由4220元/吨下降至3720元/吨。2013年春节后去库阶段：螺纹钢社会库存由1095万吨下降至597万吨，价格由3640元/吨先下跌至3200元/吨，随后反弹至3480元/吨，去库阶段价格呈现下跌局面。2014年春节后去库阶段：螺纹钢社会库存由1038万吨下降至508万吨，价格由3180元/吨下降至2760元/吨。2015年春节后去库阶段：螺纹钢社会库存由802万吨下降至459万吨，价格由2340元/吨下降至2000元/吨。2016年春节后去库阶段：螺纹钢总库存由966万吨下降至637万吨，价格由1920元/吨上涨至2950元/吨。2017年春节后去库阶段：螺纹钢总库存由1212万吨下降至622万吨，价格由3490元/吨先上涨至3750元/吨，随后下跌至3280元/吨，去库末期价格反弹至3760元/吨，去库阶段价格整体呈现上涨局面。2018年春节后去库阶段：螺纹钢总库存由1426万吨下降至663万吨，价格由3860元/吨先下跌至3550元/吨，随后反弹至4220元/吨，去库阶段价格整体呈现上涨局面。2019年春节后去库阶段：螺纹钢总库存由1359万吨下降至753万吨，价格由3860元/吨上涨至4130元/吨，随后下跌至3990元/吨，去库阶段价格整体呈现上涨局面。2020年春节后去库阶段：螺纹钢总库存由2177万吨下降至1056万吨，价格由3470元/吨上涨至3640元/吨。2021年春节后去库阶段：螺纹钢总库存由1832万吨下降至1042万吨，价格由4700元/吨上涨至6090元/吨，随后下跌至5110元/吨，去库阶段价格大幅波动，整体呈现上涨局面。整体来看，2012—2015年春节后螺纹钢去库阶段，螺纹钢价格呈现下跌局面。2016—2021年春节后螺纹钢去库阶段，螺纹钢价格整体呈现上涨局面。2012—2015年国内经济发展进入增速换挡期，这一时期更注重经济发展质量，地产调控空前加大，消费转弱，钢价持续下跌。2016—2019年国内开始供给侧改革，同时适度刺激需求，在此背景下，消费增加，钢价持续上涨，之后振荡运行。2020年为对冲新冠肺炎疫情对经济造成的影响，政策逆周期调节加强，流动性宽松，工地赶工，消费预期较好。2021年去库阶段唐山发布钢厂限产减排措施，要求钢企限产30%—50%，其他地区粗钢产量平控的预期较强，并且因2020年消费基数较低，2021年消费同比大幅增加，钢价大幅上行，随后在政策调控下钢价大幅回落，但整体仍上涨。因此去库阶段，螺纹钢价格的涨跌取决于下游消费及消费预期，供给弹性决定价格波动幅度。3月11日，螺纹钢总库存1284万吨，同比下降28%，处于往年同期中等偏低水平；环比下降2.8%，为春节后首次去库，螺纹钢进入去库阶段。地产调控有所放松但行业实际好转仍需时日今年以来，山东菏泽、江西赣州、重庆、江苏南通等地下调购买首套房首付比例，广州、杭州、苏州等地下调购买首套房贷款利率。据中国指数研究院数据，2022年1—2月TOP100房地产企业拿地规模同比下降62.7%，地产企业资金仍偏紧，拿地积极性较差，地产行业实际好转仍需时日。据中国工程机械工业协会行业统计数据，1—2月挖掘机销量同比大幅下降37.6%，建筑业施工仍较差。目前，同比来看，消费仍较差，但在政策逆周期调节下，未来消费预期较好。环比来看，随着工地复工复产率进一步上升，建材消费将继续回升。另一方面，今年整体钢材产量控制将较去年放松，但供给端仍受政策扰动。2021年在粗钢平控政策下，全国粗钢产量同比下降3%。今年截至目前，相关部门尚未明确粗钢平控要求，而且2月7日工信部、国家发改委和生态环境部联合发布的《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》提出钢铁行业碳达峰时间为2030年，较征求意见稿延后了5年。因此今年钢厂生产受相关政策的影响会下降。不过中钢协副会长表示2022年粗钢产量调控政策仍将延续，具体调控的原则、区域、数量及进度仍在研究。目前螺纹钢产量同比下降，周环比回升，供暖季结束后钢厂将进一步复产，螺纹钢产量也将进一步增加。同时，俄乌冲突导致国际板材价格大涨，我国出口量价齐升。2021年俄罗斯和乌克兰钢材和钢坯出口量占全球出口比例的12.5%，俄乌两国钢材主要出口目的地为欧洲地区，俄乌冲突导致两国钢材出口受到较大影响，欧洲板材价格大涨，并且积极转向中国进口，我国板材出口订单增加。截至3月11日，欧盟热轧卷板CFR进口价报1135美元/吨，自俄乌冲突以来累计上涨140美元/吨，土耳其热卷FOB出口价报1050美元/吨，已累计上涨120美元/吨，我国热轧卷板FOB出口价报879美元/吨，已累计上涨77美元/吨。详细信息 - 15 2022-03
钢材市场消费“解冻”库存迎来“拐点”，需求复苏慢于预期钢价或短期承压
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2022.03.15 丨 2190随着两会和冬奥的圆满落幕，天气也开始转暖，各地基建及地产项目逐渐开工。钢材社会库存也在历经九连增后迎来了“拐点”，五大品种库存迎来全面去库，钢材消费量显著提升，各地钢企业也开始逐步解除限产。财联社记者实地走访多家钢材贸易商及钢材加工厂，多家贸易商称近两周出货量有明显提升，并有受访者表示今年大型基建项目需求明显高于往年。上游限产开始解除，供给将逐步增加，但需求端的复苏或较往年略晚。上海钢联钢材事业群研究员陈苏兰对财联社记者表示：“近期库存去化基本符合之前预期。基建项目开复工速度明显快于房建项目，但从目前市场反馈来看，多数区域项目开复工率也未达到往年水平，工程项目开工率及施工进度恢复仍需一定的时间。”钢材库存迎来拐点据上海钢联数据显示，上周钢材五大品种库存出现全面降库，库存周环比合计下降66.3万吨。上周国内钢材五大品种总库存（万吨） 数据来源：Mysteel调研财联社记者实地走访了唐山和石家庄两个钢材物流市场，发现市场内车辆拉运钢材情况较好，已有一番略显忙碌的场景。唐山悦欣钢铁总经理刘华杰对财联社记者介绍道：“现在市场销售已经开始慢慢恢复，需求方面应该是稳步回升。”在公司仓库中，财联社记者发现已有车辆排队等待装运钢材，据现场人员称，近期车辆较前一段时间明显增多。对目前的钢材市场去库情况，陈苏兰对财联社记者表示：“钢材在3月中旬以前迎拐点全面去库，从目前降库幅度来看，钢厂出库比例略高于市场库存去化比例，可见目前钢厂发运积极的态度，以及市场需求缓慢释放推动市场库存逐步去化的趋势。”从数据方面对比来看，市场库存情况处于近些年来的低位，目前钢材市场需求虽然在恢复，但与往年相比，复苏时间略晚，市场供需处于弱平衡状态。数据来源：钢联数据刘华杰对财联社记者表示：“全国库存总量确实是在2016年至今的一个低点。从唐山地区的实际情况看，长流程炼钢企业一直是低库存、低产量的模式运营，造成了库存低位的情况。”陈苏兰分析认为：“排除疫情较为严重的2020年来看，当前五大品种产量与库存均处于历年较低位置，从目前市场反馈来看，多数区域项目开复工率也未达到往年水平，工程项目开工率及施工进度恢复仍需一定的时间。”需求复苏慢于预期，后市钢价或短期承压随着各区域限产影响逐步减弱，企业生产积极性提高，供应水平有所增量。但受原料高价影响，增量空间相对有限，而在原有弱平衡下，需求恢复速度或较供给更慢。昨日螺纹钢期货主力合约价格跌逾4%，报收4695元。唐山迁安地区钢坯出厂价格也在4700元/吨附近。刘华杰对财联社记者介绍道：“现在钢材价格应该算是在合理区间，不过14号后，唐山地区可能逐步解除限产，在需求释放的同时，产量也会增加，但总体来说可能需求力度会比供给略弱，因此从情绪面上来看，钢材价格可能也会短期承压。”从全国供需情况来分析，陈苏兰表示：“综合来看，基建项目开复工速度明显快于房建项目，南方整体情况好于北方城市。今年节后前两周，由于全国基建项目开工情况较好，带动全国工程项目开复工率明显提升。房建项目部分区域由于资金项目等问题，复工进度或将明显放缓。后期随着冬奥会，残奥会和两会的结束，跌价需求释放力度提升，推动复产节奏将逐步加快。下游需求也将在未来资金逐步到位的前提下而进一步好转。”对于中长期市场需求，刘华杰认为：“正常预期下，随着4月份环保管控解除，北方地区项目工程、钢材加工也会恢复正常，需求应该会稳步回升。” 数据来源：上海钢联除正常的社会钢材市场供需双向恢复外，疫情意外的卷土重来，或将对市场需求恢复造成一定影响。据上海钢联方面统计显示，或有部分省市的疫情将影响工地开工和施工，预计将会影响消费释放。本周能否继续去库有待观察，而随着钢厂逐渐复产，钢价或在供需影响下承压。详细信息 - 15 2022-03
我国1.45亿吨钢铁产能完成超低排放改造
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2022.03.15 丨 2301记者从中国钢铁工业协会了解到，“十四五”开局之年，我国钢铁工业由高污染排放向低污染转变取得了阶段性成果。截至2021年年底，全国已有23家钢铁企业完成了全工序的超低排放改造，涉及钢铁产能达1.45亿吨。中国钢铁工业协会统计数据显示，截至2021年年底，已有34家钢铁企业完成了超低排放改造公示。其中，23家钢铁企业完成了全工序超低排放改造，并通过了评估监测公示，钢铁产能约1.45亿吨；另外，11家钢铁企业完成了部分工序的超低排放改造和评估监测进展情况公示，钢铁产能约8400万吨。 冶金工业规划研究院党委书记总工程师李新创：绿色发展方面，中国钢铁以超低排放为抓手引领了钢铁行业的绿色革命。到目前中国有限公司大约有1.45亿吨的钢实现了超低排放。“十四五”末，80%的钢铁产能要达到超低排放。据中国钢铁工业协会提供的数据，2021年，我国重点统计的钢铁企业外排废气中二氧化硫排放总量比上年下降21.15%，颗粒物排放总量比上年下降15.16%，氮氧化物排放总量比上年下降13.89%。推进钢铁企业超低排放实现高质量发展钢铁行业推进超低排放是促进钢铁工业高质量发展的重要举措。在火电行业实施超低排放以后，钢铁行业就是*大的工业排放源。据统计，钢铁行业颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要大气污染物的排放量分别占到工业行业的30%、14%和16%，位居非电行业的首位。冶金工业规划研究院党委书记总工程师李新创：中国有限公司超低排放的标准比欧洲、美国包括日本的标准都严格。李新创告诉记者，在国家环境治理的重点区域，比如京津冀城市群、汾渭平原、长三角区域，钢铁产能占了全国总产能的60%，排放量大，而且过于集中，如果不采取超低排放就很难打赢蓝天保卫战。冶金工业规划研究院党委书记总工程师李新创：和过去相比，过去中国有限公司做环保侧重一个点，因为钢铁是一个流程行业，因此，从工业流程来讲，中国有限公司强调全过程、全方位、全覆盖、全流程来控制。专家：钢铁工业低碳转型核心是技术创新中国是世界上*大的钢铁生产和消费国，钢铁行业通过节能降耗、超低排放，为钢铁行业低碳转型奠定了坚实基础。据了解，《中国钢铁工业低碳发展技术路线图》即将公布，专家表示，钢铁工业低碳转型是一个庞大的系统工程，其核心是技术创新。2021年，中国钢铁工业协会向全行业发出推进钢铁行业低碳行动的倡议书，并牵头组织成立了钢铁行业低碳工作推进委员会，研究行业低碳路线图和行动方案，据了解，《中国钢铁工业低碳发展技术路线图》通过进一步完善，将于近期公布。 中国工程院院士钢铁行业低碳工作推进委员会专家委员会主任毛新平：钢铁工业低碳转型是一个复杂的系统工程，中国钢铁工业协会集全行业的智慧，综合考虑我国资源禀赋、能源结构和钢铁工业发展现状，提出了钢铁工业低碳发展的技术路径，钢铁行业实现碳达峰、碳中和的国家战略，根本的路径是科学技术进步，核心是技术创新。专家表示，钢铁行业要在工艺研究、新产品开发、新能源应用等方面实现新的突破。并通过低碳发展技术路线图的制定，实现我国钢铁工业的技术进步和可持续发展。面对环境和资源两大约束，我国钢铁行业积极落实钢铁产能产量“双控”政策。据统计，2021年，我国超额完成压减粗钢产量目标任务，粗钢产量为10.33亿吨，相比2020年同比降低3.0%，我国钢铁行业仅压产一项就减少了约5900万吨二氧化碳排放量。详细信息 - 14 2022-03
螺纹钢回归基本面主导
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2022.03.14 丨 2253近期俄乌局势影响力度渐显平缓，市场高涨情绪也有所平复。在外围因素对市场的冲击减弱后，钢材价格重心将再度回归产业基本面上。钢厂生产恢复空间受限首先，产业政策方面仍将对钢铁供应予以限制。2月26日，河北省人民政府办公厅将《河北省加快推进钢铁产业高质量发展的若干措施》下达至工信厅、省发改委、省生态环境厅，再次强调严防“地条钢”死灰复燃和已化解过剩产能复产。其次，3月上旬唐山、山西等地生产受到一定影响，总体生产仍维持低位，奠定了3月较低的供应起点。目前虽然市场对限产力度放松预期有所走强，但3月份通常是对空气质量监督管控较为严格的阶段，且近期随着疫情扩散，钢厂生产弹性恢复空间仍将有限。*后,钢厂高炉利润大约连续压缩了半个月之多，利润收缩幅度超70%，电炉企业利润整体虽然出现上行修复迹象，但效果有限，整体钢企利润情况欠佳。原料库存整体波动不大，库销比处于高位回落态势，说明钢厂对于原料补库行为仍显保守，侧面也可以反映出尤其是长流程生产的积极性并不高。预期与现实博弈自去年四季度以来，政策方面包括加快按揭发放和放款部分房企债券发行、房地产税延期、并购贷款落地等，整体房地产信贷风向偏暖，房地产行业风险的确在有序出清。但土地供应成交以及商品房销售反映的终端需求起色不大，同比仍有差距，房地产新开工面积仍有望继续走弱，反映信贷端政策性放松尚未作用到实处。且从房地产竣工与新开工的周期性关系来看，竣工链条仍将延续筑顶阶段，房地产弱势周期仍较难以扭转，中期建材需求压力仍存。随着多地陆续公布重点建设项目，预计今年一季度基建投资增速表现将会比较亮眼，基建用钢需求有望边际趋稳回升。制造业景气水平也得到一定修复，整体呈现稳中向好迹象，但高通胀带来的全球经济前景的不确定性也在增强，海外需求压力仍较大，预计整体终端需求较难恢复至正增长水平。近期，建材贸易商成交和表观消费基本依季节性水平回升，水泥和混凝土产能利用率也在稳步回升，整体可以说是不悲不喜，暂未有超预期释放的迹象，预期仍略强于现实。螺纹钢社会库存跟随热卷步伐如期进入去库存通道，在低起点、短周期以及未超预期的累库速度共同作用下，累库压力整体较低。并且螺纹钢库存倍数仍在走强，热卷同比也仍处高位区间，说明短期钢价走强情绪和预期仍然存在。综上所述，目前空气质量管控压力并未完全消散，钢厂整体生产利润的驱动弹性并不充分，预计钢厂产量恢复空间仍将受限，环比或呈缓慢回升态势，同比仍将有较明显差距。需求方面，3月是传统的“金三银四”需求旺季初期，在终端需求偏向积极的政策背景下，整体存在较强的恢复预期，但目前土地供应成交、商品房成交仍偏弱，显示资金落实情况仍然存疑。从供需两端不确定性的程度上来看，供应整体相对可控，后期钢价运行逻辑重点仍是需求验证期的表现，预期照进现实将继续深入进行，后期钢价走强的主要推动力还是依赖于需求的支撑，可重点关注去厂库和去社库速度的对比，预计整体表现会强于2月。目前*大的不确定性风险来自于疫情影响，短期极易使供需两端受限程度加强，短期盘面仍以高位振荡格局对待，但需警惕需求验证不及预期带来的风险。详细信息 - 14 2022-03
利好钢铁业！减并港口收费 4月1日起执行
乐动手环app官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2022.03.14 丨 2254日前，交通运输部、国家发改委发布《关于减并港口收费等有关事项的通知》，该通知自2022年4月1日起执行。通知制定了将港口设施保安费并入港口作业包干费、定向降低沿海港口引航收费、扩大船方自主决定是否使用拖轮的船舶范围等措施，将有助于降低货主企业和船公司物流成本，促进口岸营商环境优化。1、减并港口经营服务性收费项目取消港口设施保安费的政府定价，将其纳入港口作业包干费作为子项，该子项收费标准不得高于原收费标准。2、定向降低引航（移泊）费收费标准分类定向降低18个沿海港口航行国际航线船舶的引航（移泊）费标准。调整引航（移泊）费计费结构，分类降低以下港口的航行国际航线船舶的引航（移泊）费基准费率，具体如下：（一）深圳港、湄洲湾港、日照港、锦州港，降低引航（移泊）费基准费率15%，即按《港口收费计费办法》中表5（航行国际航线船舶港口收费基准费率表）编号1（A）规定费率的85%计收；引航距离在10海里及以内，且引领船舶超过120000净吨的引航费按41650元计收。（二）上海港、宁波舟山港、大连港、唐山港、青岛港、连云港、湛江港、福州港、防城港、威海港、黄骅港、烟台港、厦门港、泉州港，降低引航（移泊）费基准费率10%，即按《港口收费计费办法》中表5（航行国际航线船舶港口收费基准费率表）编号1（A）规定费率的90%计收；引航距离在10海里及以内，且引领船舶超过120000净吨的引航费按44100元计收。其中上海港在2023年12月31日前按降低引航（移泊）费基准费率5%执行，2024年1月1日按降低10%执行。3、完善拖轮费收费政策进出长江干线港口的150米及以下中国籍船舶，由船方在确保安全的前提下，根据实际情况决定是否使用拖轮。4、进一步规范港口收费行为督促落实港口经营服务性收费目录清单和公示制度，加强港口经营市场监管，联合相关部门依法对违规行为进行调查处理。由资源型布局向沿海临港型布局转型，是中国钢铁产业正在经历的深刻变革。进入新世纪以来，我国已经兴建了辽宁省鲅鱼圈、河北曹妃甸、山东日照、广东湛江、广西防城港5个重要的沿海钢铁生产基地，加上原有的宝山钢铁基地，目前六大沿海钢铁生产基地均已投产，总的钢铁产能已近9000万吨，其中崛起的防城港钢铁基地粗钢产量已超2000万吨，而各个沿海钢铁基地的头部企业均为鞍钢、首钢京唐、宝钢等大型钢企，辐射市场遍及全国。同时，乐亭、盐城、南通、福州等沿海地区仍在建设一批大型钢铁项目。沿海钢铁基地的建设，占据优越的港口优势，并具有规模集聚效应，能够有效降低原材料和产成品物流成本，提高我国钢铁产业的市场竞争力。交通运输部、发改委发布减并港口收费等有关事项，取消港口设施保安费的政府定价，并直接点名了十几家港口的费用减免，此举有助于降低货主企业和船公司物流成本，促进口岸营商环境优化，也有助于推动航运业的发展。详细信息
