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中钢协党委书记兼秘书长刘振江:钢铁行业创10年佳绩 明年面临更多挑战

乐动手环app官网钢管集团——连续12年位列中国企业500强    丨    2018.11.27    丨    6989
      因产能过剩,钢铁行业曾一度跌入深渊,但自2016年借助去产能打起翻身仗后,行业表现在2018年完全好转并创出近10年佳绩,似乎已经是板上钉钉之事。
      “2018年中国钢铁行业的表现,是从金融危机以来10年中*好的一年。”在11月24日上午举行的“第十四届环渤海钢铁市场论坛暨兰格钢铁网2018年会”上,中国钢铁工业协会(以下简称中钢协)党委书记兼秘书长刘振江在开场即做了这样的概括。


      《每日经济新闻》记者注意到,虽然现在还未至年末,但刘振江对今年行业发展形势的判断不无道理,因为与历史同期相比,2018年以来钢铁行业各项运行指标皆创佳绩,且波动*小。
      去产能助钢铁行业创10年佳绩
      “钢产量有所增长,钢材价格稳定在合理区间,企业效益进一步改善,行业运行的质量和效益,处于一年比一年更稳中向好的状态。”刘振江列举称。
      中钢协*新数据显示,11月上旬全国重点钢企粗钢日均产量191.64万吨,较10月下旬增长0.57%。11月上旬末,重点钢企钢材库存量1222.88万吨,较10月下旬末增长0.07%。
      早前的11月10日,中钢协副会长屈秀丽曾公开表示,全年粗钢产量保持小幅增长态势,预计超9亿吨。四季度钢铁企业效益环比会下降,全年保持增长。
      在与《每日经济新闻》记者交流中,一位参会钢铁企业负责人说,效益好不好,看参会企业多不多*为直观,“今年找个前排位置都难,几年前大家又都舍不得出参会的路费。”
      对于当前钢铁行业整体好转的原因,在刘振江看来,“有(企业)经营观念的转变,但更多是因为供给侧结构性改革的推动,使得中国钢铁工业以崭新的面貌面对未来。”
      2016年初,国务院提出“十三五”期间共计划压减1~1.5亿吨粗钢产能。在此后的2016年、2017年,全国粗钢产能累计压减超1.2亿吨,完成了上限目标任务的80%以上。
      工信部发布的信息显示,2018年计划压减粗钢产能3000万吨。从目前产能压减情况看,钢铁产能压减1.5亿吨的目标将提前两年完成。另外,长期扰乱市场秩序的1.4亿吨地条钢已在2017年全面出清。
      “2016年,中国有限公司迅速扭转了2015年难以为继的局面,2016年、2017年连着打了两年翻身仗,2018年又进一步向好。”刘振江总结称。
      今年前9个月,中钢协会员企业利润总额为2300亿元,同比增长86.01%;销售利润率为7.5%,较上年同期提高2.88个百分点,钢铁行业盈利水平恢复到工业行业平均水平。
      一位环渤海钢铁企业人士向《每日经济新闻》记者表示,供给侧改革改变了钢铁市场供应与需求的关系,供过于求的局面得到改善,钢铁价格也得到有力支撑。
      11月21日,中钢协发布报告指出,10月末,钢铁协会CSPI中国钢材价格指数为121.72点,环比上升0.08点,升幅为0.07%;同比上升5.76点,升幅为4.97%。事实上,2017年以来,国内钢材价格就呈现逐级走高的趋势。

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下一篇:“近日,钢材现货价格出现断崖式下跌,单日最大跌幅一度高达200元/吨,钢厂、市场双双急速杀跌,而且大环境不确定因素较多,钢贸商恐慌情绪上升,因此即使在严重亏损的情况下也选择割肉砍仓规避风险。”分析师中国证券报记者表示。       分析人士表示,目前钢市仍处下跌通道,后期关注点聚焦于政策性利好以及冬储需求上,在没有明确性利好“指路”下,钢价弱势格局短期或难改。       现货价格加速下跌       “9月的时候,市场需求比较旺盛,价格也比较高,我就补了不少货,想着有‘银十’旺季,应该不愁卖。没成想,今年的10月行情并不太好,货没有销出去多少,哪知道这个月以来,钢价更是一跌再跌,无奈只好降价抛货。”华东地区一家钢贸商表示。       分析师表示:“由于前期需求旺季,钢贸商加速囤货,赌‘银十’旺季行情。但高库存、高价位也伴随高风险。随着逐步深入需求淡季,库存负担成为市场拖累,加之钢坯市场扰动,近期现货市场加速下跌,钢贸商出现割肉甩货情况。”       从全国重点区域市场情况来看,数据显示,11月以来螺纹钢价格累计下调300—750元/吨,其中华东及河北地区跌幅较大,跌幅在680—750元/吨。       针对近期跌幅尤为显著的华东地区,分析师解释称,主要是受四方面因素影响:其一,期货及原料钢坯价格大幅下行,市场心态偏弱;其二,本年度采暖季限产政策不及预期,钢厂生产积极性较高;其三,华北地区进入淡季,需求萎缩,资源存在向外流出的需求,但由于近期天气及交通限制,流通受阻;华东地区主要有外入资源价格偏低,对市场价格形成压制;其四,天气转冷,由北向南下游需求逐步萎缩。       钢贸商降价抛售除引发现货价格滑铁卢外,在期货盘面上也有所体现。11月以来,黑色系“龙头”品种螺纹钢期货主力1901合约累计下跌398元/吨,跌幅达9.64%,最新收报3729元/吨;热卷期货主力1901合约累跌5.55%;焦炭、焦煤、铁矿石期货主力1901合约累计分别下跌5.01%、2.08%、2.81%。       美尔雅期货分析师姚进表示,今年螺纹钢期货做多的最核心逻辑是环保限产,但9月以来各种迹象都已表明今年秋冬季环保限产力度会弱于去年,10月金秋旺季需求启动,在高利润驱使下,螺纹钢产量持续创新高,于11月初达到顶峰,但需求端由于季节性走弱,因此高位的供给和趋弱的需求是主力空头一直打压盘面的原因。       库存回升将成最大掣肘       目前钢市的症结点主要集中在采暖季限产和库存等方面。据海敏介绍,随着2018年—2019年各地纷纷落实采暖季环保政策,涉及钢铁产业的限产比例在10%—50%不等。各地虽然开始限产,但建筑钢材产量依旧处于偏高状态,其中11月第一周及第二周螺纹钢产量均值在445万吨左右,较上月同期均值下降4万吨,说明限产开始实施但整体不及预期。       “今年供暖期限产力度放缓,改变了去年的‘一刀切’政策,采用灵活的错峰生产方案。即使主流钢厂高炉限产力度较强,但成品材供给并不会出现大幅缩减,因此对今年供暖季政策性拉涨预期基本落空。”分析师说道。       据调研的全国88家钢企库存显示,11月15日建筑钢材库存总量为173.62万吨,较11月8日的169.63万吨增加3.99万吨。全国大部地区钢企库存出现增加,仅部分省份库存出现下降情况。此外,还存在一些在途资源,对市场心态形成较大压力。       “后期来看,北方需求继续萎缩,加之限产消息虽不断,但具体限产情况不及预期,产量有继续增加之势,加之在途库存较多,短期社会库存料将逐渐出现拐点。”分析师表示。       分析师也表示:“在供给正常、需求缩减的背景下,下一步库存回升将成为市场的最大掣肘。”       从期现货联动角度来看,分析师表示,就目前的情况来看,钢厂库存不断累积,报价也在逐步下调,贸易商冬储意愿低,基差的最终修复路径应该是现货继续下跌而期货微跌,当基差逐步收窄到200元/吨以内,期货和现货的同步性会再次提高。       价格跌势几时休       在海敏看来,短期建筑钢材市场价格将维持下行趋势,中间或有阶段性超跌反弹情况,但回涨幅度及时间周期均较短。       “需求进入传统淡季、库存逐步回升、期螺反弹持续性尚待观察,因此,目前钢市仍处于触顶回调的下跌通道,后期关注点聚焦于政策性利好以及冬储需求上,在没有明确性利好的指引下,短时钢价将维持探底态势。不过,考虑到市场亏损严重,价格跌幅有望收窄。”分析师表示。       对于期货而言,分析师表示,除了今年采暖季限产力度不及去年外,市场普遍对明年预期悲观,贸易商冬储意愿不足,因此后期螺纹钢期价不可避免会继续走弱,而制造业整体低迷的背景下,热卷价格也难有起色。相较而言,由于限产的宽松,铁矿石需求不会明显恶化,而春节前钢厂预计还会进行新一轮补库。因此,当前位置上铁矿石价格既有向上驱动也有向上空间。操作上,可尝试空成材多铁矿石。       “短期螺纹钢期价有望止跌回稳甚至迎来小幅反弹,但中长期趋势依旧看空。”分析师表示,理由包括:其一,期货即将移仓换月,部分获利空头提前离场或转入远期合约;其二,目前期现货基差仍有250—300元/吨水平,而1901合约离交割仅有不到两个月时间,基差有望进一步得到修复;其三,从技术面来看,本月K线与上月K线形成看跌的吞没形态,同时KDJ也呈现出高位死叉,长期看跌趋势不变。

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